Велосипеды

[Hellerick]

Откуда берутся эти его "вверх" и "вниз", в общем случае совершенно непонятно.

Может, по схеме метро?

[sasza]

Может, по схеме метро?

Просто по карте. Север - верх, юг - низ.

[Hellerick]

Сейчас читаю книжку 1914 года, где частенько упоминается "down in Mexico". А я раньше думал, что такие выражения взялись только после автомобильной революции и общей мобилизации населения.

Просто по карте. Север - верх, юг - низ.

Самая известная карта Москвы -- это схема метро. С другой стороны, там несколько нарушена геометрия, и это может затруднить Томану расшифровку отцовских изречений.

[Vertaler]

Ещё «вверх», наверное, может значить «в сторону увеличения номеров». В принципе.

[Bhudh]

У нас не сработает. Большинство старых улиц с холма распространялись вниз по склону.
Да и в других городах наверняка так же.

[Toman]

У нас не сработает. Большинство старых улиц с холма распространялись вниз по склону.
Да и в других городах наверняка так же.

У нас стандартное направление нумерации - от центра (для большинства более-менее радиально направленных улиц).

Может, по схеме метро?

Просто по карте. Север - верх, юг - низ.

Нет, это исключено. Несмотря на то, что, казалось бы, в молодости он ходил в пешие турпоходы, с картами он как-то не очень (мягко говоря) дружит, и, в частности, почти совсем не представляет себе конфигурации города как единого целого. Стороны света и ориентирование на местности, приложение сторон света к реальной местности - тоже тёмный лес. И даже ориентирование по более-менее привычным для москвичей направлениям "в центр-из центра" и "по часовой кольца - против часовой кольца". Для него существуют конкретные знакомые маршруты, которые как-то не осознаются в виде хотя бы приблизительной двумерной схемы, судя по всему.

Всё-таки у меня только два предположения - или что эти "вниз" - буквальная калька из английского, или это что-то индивидуальное вроде синестезии, т.е. что с улицей связывается индивидуальный образ кажущегося уклона, в котором сходится целая куча разных факторов.

[Ильич]

У нас стандартное направление нумерации - от центра (для большинства более-менее радиально направленных улиц).

Это общероссийское правило.
Конечно, его не всегда можно соблюсти.
Удивился, в Калининграде даже в нестарых домах нумерация подъездов, а не домов. То есть, Московский проспект, 109 - это один подъезд, следующий подъезд уже 111, и т.д.

[I. G.]

Удивился, в Калининграде даже в нестарых домах нумерация подъездов, а не домов. То есть, Московский проспект, 109 - это один подъезд, следующий подъезд уже 111, и т.д.

Как в Берлине.

[Ильич]

Удивился, в Калининграде даже в нестарых домах нумерация подъездов, а не домов. То есть, Московский проспект, 109 - это один подъезд, следующий подъезд уже 111, и т.д.

Как в Берлине.

Для меня, как на Васильевском острове. А "Берлин" есть и в Калининграде. Я как раз там жил.

[Bhudh]

как на Васильевском острове

А на какой линии там подъезды отдельными домами?

[Ильич]

как на Васильевском острове

А на какой линии там подъезды отдельными домами?

Уже не помню. То, что я с этим первый раз столкнулся в Ленинграде, это точно.

[Лила]

Умеете ли вы ездить на велосипеде?

Нет. Но хочу научиться.

[Валентин Н]

движения рук и ног должны быть согласованы - либо в фазе либо противофазе.

уж определитесь.

Вообще знаете что. Соберите машинку и проведите тяговые испытания. Вперёд, кали мене не верите.

[mnashe]

По два-четыре раза показали одни и те же кадры, но ни разу не показали конструкцию сблизи. Осталось совершенно непонятно, за счёт чего обеспечивается устойчивость и в то же время гибкость в управлении.

[Валентин Н]

Так это реклама же, чо с неё взять.

[Лаокоон]

Летом периодически беру в прокате и катаюсь по парку на Крестовском. Свой покупать - дома хранить негде.

[BormoGlott]

Осталось совершенно непонятно, за счёт чего обеспечивается устойчивость и в то же время гибкость в управлении

если внимательно посмотреть, то можно заметить маленький руль (1м50сек), которым можно делать крутые повороты, и более изогнутую рулевую вилку (1м 30 сек), за счет чего обеспечивается удлинённое плечо устойчивости и соответственно улучшенная курсовая устойчивость на прямых участках пути

[Валентин Н]

А не было бы лучше крутить руль НА себя?

[sasza]

Статистика из местной газеты, чтобы не потерялась:

В Торонто ("малом", площадью 630.2 км² и с населением 2,615 млн.) 558,4 км велосипедных полос на дорогах. 19780 человек (0,76% от всего населения) добирается до работы на велосипедах (в 2011-м - 14925). Из них 65% мужчин, и 58% в возрасте от 25 до 44 лет.

[Karakurt]

Появились "велики", где надо ходить.

[Валентин Н]

Только мне кажется, что руль надо крутить к себе.

[BormoGlott]

Только мне кажется, что руль надо крутить к себе.

Если крутить к себе, то чем вы будете держаться за седло, А?

[Toman]

Только мне кажется, что руль надо крутить к себе.

Это противоестественно, т.к. противоположно характеру движения ног идущего/бегущего человека или четвероногого зверя.

Если крутить к себе, то чем вы будете держаться за седло, А?

А какая разница с этой точки зрения, в какую именно сторону крутить? В любом случае фаза тяги на себя (в симметричном варианте) будет сдёргивать с седла. Вообще, выглядит каким-то абсурдом: для того, чтобы задействовать руки (которые в разы слабее ног в любом случае), поднять велосипедиста в почти вертикальную посадку, которая на скорости сожрёт мощности больше, чем дают руки (а длительная мощность велосипедиста ограничена вообще сердечно-сосудистой системой). А когда речь не идёт о скорости, где-нибудь на подъёме - так там у умеющих ехать "танцовщицей" руки и так работают. Я уж не говорю о том, с какими неудобствами будет сопряжена езда на таком аппарате стоя.

[Валентин Н]

Это противоестественно, т.к. противоположно характеру движения ног идущего/бегущего человека или четвероногого зверя.

Наоборот, так самым удобным будет.  Правой ногой толкаете педаль вперёд, а правой рукой к себе. А как можно наоборот? Ногу и руку вперёд одновременно?

[Toman]

Правой ногой толкаете педаль вперёд, а правой рукой к себе. А как можно наоборот? Ногу и руку вперёд одновременно?

Нет, не одновременно. Руку к себе же можно тянуть и в нижнем полукруге. И, вероятно, так оно и лучше тянуть - ближе к уровню живота. А толкать - ближе к уровню плеч.