Лингвофорум

Позор даже не в этом. Богатейшая корпорация, поднявшаяся на цифровых технологиях, заявляет буквально следующее:

Цитата: Suggestions we're considering
We are not currently working on some of the other common suggestions, but wanted to acknowledge them and let you know that we are taking them into consideration:
1) Image carousel - The original Panoramio layer had an image carousel for flipping through nearby photos and larger map icons were used to represent clusters of photos. At this time we are not considering these possibilities for Earth Pro desktop, but please check out the "new", non-Pro/desktop version of Google Earth for Chrome, iOS and Android. It also has a Photos layer with an image carousel of nearby photos.
<...>
More on the image carousel
Creating an image carousel for the new photos layer in desktop Earth presents a number of non-obvious technical challenges that we didn't face with the original Panoramio layer. We don't face these challenges in the new version of Google Earth for Chrome/iOS/Android, which is why we have a carousel on the Photos layer there; check it out and let us know what you think. We'll continue to investigate what would be required to put one in Desktop Earth and let you know if our plans change.

Написано сие в начале апреля, и с тех пор только было заявлено о прекращении поддержки шестого Гуглобуса с требованием перейти на седьмой Про, о чём я уже писал.
То есть их надо понимать так: мы реализуем то, что было, только для пользователей своего браузера, своей мобильной операционки и, так уж и быть, ублажим яблофонофилов, они бабло приносят.
А вы, лузеры, сидите за своими десктопами и молчите в тряпочку да обновляйтесь, всё равно даже в новых версиях вам старых фич как морковкина заговенья ждать.

Цитата: Hellerick от августа 23, 2018, 10:19
Давайте дружно проорем «Позор Гуглу!»

Споткнулся на ударении.

Цитата: Валентин Н от августа 23, 2018, 12:05

Цитата: Hellerick от августа 23, 2018, 10:19
Давайте дружно проорем «Позор Гуглу́!»

Споткнулся на ударении.

Lalalala-Lulululu?

Все-таки радуют выделенки для общественного транспорта на крупных московских улицах. Водители, естественно, недовольны, но движение автобусов в часы пик реально ускорилось радикальным образом.

Есть такое. Турникеты на входе ишшо убрали.

Да, недавняя тотальная отмена турникетов - это реальный подарок. Посадка в те же самые часы пик ускоряется в разы.

Цитата: Awwal12 от сентября  3, 2018, 17:05
Все-таки радуют выделенки для общественного транспорта на крупных московских улицах. Водители, естественно, недовольны, но движение автобусов в часы пик реально ускорилось радикальным образом.

Водителям и в голову не придет, что отсутствие перед ними автобуса существенно ускоряет их собственное движение тоже. Хотя... какое движение в этих ваших пробках.

Цитата: Poirot от сентября  3, 2018, 17:07
Есть такое. Турникеты на входе ишшо убрали.

А автобусы низкопольные?

Цитата: Easyskanker от сентября  3, 2018, 18:27
А автобусы низкопольные?

Всякие. Но чаще высокопольные.

Турникет+ступеньки в автобусе это суперкомбо.

Цитата: Easyskanker от сентября  3, 2018, 18:50
Турникет+ступеньки в автобусе это суперкомбо.

Так он не в дверях, за кабиной. Но прикол в том, что он был один на весь автобус.

А что у вас там в москвах с электробусами? Показывали по ТВ такие с огромной надписью "это электробус"...

Цитата: true от сентября  3, 2018, 20:00
А что у вас там в москвах с электробусами? Показывали по ТВ такие с огромной надписью "это электробус"...

Позор у нас с ними. Градоначальник наш, которого в детстве изнасиловал троллейбус, активно уничтожает самую большую в мире троллейбусную сеть. На замену им он придумал электробусы, которые а) дорогие б) не работают. Их пытаются сейчас запустить на ряде маршрутов, но они всё время ломаются.

Цитата: Geoalex от сентября  3, 2018, 20:12
активно уничтожает самую большую в мире троллейбусную сеть

Стыдно признать, но я его поддерживаю. Ненавижу трамваи и троллейбусы.

Цитата: Geoalex от сентября  3, 2018, 20:12
они всё время ломаются

Ну может время надо, пока освоят технику. Надо дать шанс.

Цитата: true от сентября  3, 2018, 20:18
Ненавижу трамваи и троллейбусы.

Вас тоже того, этого... 

Троллейбусы и правда фигня какая-то. Вот трамваи и монорельсы другое дело. Но там же еще метро...

Цитата: true от сентября  3, 2018, 20:18
Ненавижу трамваи и троллейбусы.

Азия-с 

Цитата: true от сентября  3, 2018, 20:18
Ну может время надо, пока освоят технику. Надо дать шанс.

Умный человек сначала протестировал бы, освоил, а уж потом только запустил бы в эксплуатацию. Но Собянин торопится, в воскресенье выборы, надо успеть пустить пыль в глаза.

Цитата: Geoalex от сентября  3, 2018, 20:35

Цитата: true от сентября  3, 2018, 20:18
Ну может время надо, пока освоят технику. Надо дать шанс.

Умный человек сначала протестировал бы, освоил, а уж потом только запустил бы в эксплуатацию. Но Собянин торопится, в воскресенье выборы, надо успеть пустить пыль в глаза.

Не очень понимаю, о чём речь. Пока с этим видом транспорта не сталкивался.

Цитата: Awwal12 от сентября  3, 2018, 17:05
Водители, естественно, недовольны

Я вот недоволен не самим наличием выделенных полос, а тем, что часть из них не считаются выделенными в какие-то дни недели. Что во-первых заставляет постоянно за рулём вспоминать, какой сегодня день недели (а также постоянно следить, какого режима данная конкретная выделенка - которая постоянно или которая только по рабочим дням), во-вторых, не позволяет сделать на дорогах разметку и знаки движения по полосам адекватными для любого дня, требует от водителей для каждого маршрута запоминать два разных варианта прохождения (мест перестроения, в частности). И, самое главное, сама идея бредовая: если в выходные выделенка как бы не нужно, потому что пробок как бы нет - то тогда, значит, и транспортному потоку ещё лучше хватит остающихся полос, чем в рабочие дни, и нет никакой необходимости на эти дни им эти полосы отдавать. Ну и, тем более, пробки в выходные очень даже бывают.

Цитата: Awwal12 от сентября  3, 2018, 18:07
Да, недавняя тотальная отмена турникетов - это реальный подарок.

Ну да, замечательная идея: вначале искуственно сделать всем неудобно (фактически прогнав из многих маршрутов до половины пассажиров), а потом делать такие подарки перед выборами. Только я вот сразу вспоминаю, как в первые же дни после снятия Лужкова и назначения Собянина тогдашний руководитель Дептранса публично заикнулся о том, что турникеты надо бы убрать - м.б. подумав, что как раз пришло подходящее время для отмены этого бреда - но он ошибся, и буквально на следующий же день после этого заявления был снят с должности тем же самым Собяниным, который теперь как бы такой "подарок" преподносит. Что мешало ему убрать турникеты ещё тогда - сразу или почти сразу после вступления в должность?

Цитата: Toman от сентября  4, 2018, 02:45
Что мешало ему убрать турникеты ещё тогда - сразу или почти сразу после вступления в должность?

Ну вообще-то бестурникетный транспорт перед этим довольно долго тестировали. Несколько десятков маршрутов без турникетов ввели в январе, и ещё до этого в таком режиме долго работали некоторые трамваи. Хотя в целом политика налицо, конечно.

Цитата: Awwal12 от сентября  4, 2018, 09:46

Цитата: Toman от сентября  4, 2018, 02:45
Что мешало ему убрать турникеты ещё тогда - сразу или почти сразу после вступления в должность?

Ну вообще-то бестурникетный транспорт перед этим довольно долго тестировали. Несколько десятков маршрутов без турникетов ввели в январе, и ещё до этого в таком режиме долго работали некоторые трамваи. Хотя в целом политика налицо, конечно.

Там ещё подробно изучался вопрос о "зайцах".

Так это основной вопрос, конечно же. Выгодно или невыгодно? По факту же, естественно, грамотная система контролеров существенно дешевле, чем перерасходы на подвижной состав, связанные с турникетной системой (турникет типа "рогатка" 90% потенциальных зайцев все равно преодолеют, а у водителя явно есть другие заботы помимо борьбы с безбилетниками).

Земля прикольная планета.

Наткнулся на любопытнейший восьмитомник "История человечества". Надо освоить.