Лингвофорум

Цитата: Тайльнемер от января 23, 2017, 20:19
пебибайт

Жуйте: (wiki/ru) Двоичные приставки.

Цитата: Валентин Н от января 23, 2017, 18:57
(8 пета)^-1 байт ≈ (9 пета)^-1 байт

фикст

Цитата: Валентин Н от января 23, 2017, 20:21

(wiki/en) Binary prefix

Использование десятичных приставок кило- мега- гига-, ... не в их исходном значении (1₁, 1₂, 1₃, ...), как это делают компьютершики, очевидно, создаёт проблему неоднозначного понимания.
Поэтому официально эти префиксы для обозначения степеней двойки международные организации по стандартам использовать запретили, а придумали новые: киби- (2¹⁰), меби- (2²⁰), гиби- (2³⁰), ..., ёби- (2⁸⁰).

Цитата: Тайльнемер от января 23, 2017, 20:29
ёби- (2⁸⁰).

Шикарно. Русский предложил?

Нет, это сокращение от yotta- → yo- + bi-.
По-русски йоби- передаётся.

Цитата: Тайльнемер от января 23, 2017, 20:29
(wiki/en) Binary prefix

Использование десятичных приставок кило- мега- гига-, ... не в их исходном значении (1₁, 1₂, 1₃, ...), как это делают компьютершики, очевидно, создаёт проблему неоднозначного понимания.
Поэтому официально эти префиксы для обозначения степеней двойки международные организации по стандартам использовать запретили, а придумали новые: киби- (2¹⁰), меби- (2²⁰), гиби- (2³⁰), ..., ёби- (2⁸⁰).

Как интересно, спасибо

Цитата: Тайльнемер от января 23, 2017, 20:29
Использование десятичных приставок кило- мега- гига-, ... не в их исходном значении (1₁, 1₂, 1₃, ...), как это делают компьютершики, очевидно, создаёт проблему неоднозначного понимания.

Сомневаюсь в существовании реальной проблемы «неоднозначного понимания».

По сути, абсолютно все случаи использования приставок в десятичном значении только воодят в заблуждение — преднамеренное или ненамеренное. Области для их корректного применения просто нет.

Лучше бы официально объявили, что за десятичные килобайты надо давать по рукам.

Проблема в том, что теряется универсальность.
«кило- означает 10³» — это просто и хорошо. А «кило- означает 2¹⁰ для байтов, бодов и, возможно, каких-то ещё производных единиц и 10³ для остальных единиц» — это сложно и плохо.

По мне так, в быту было бы даже удобнее обходиться десятичными кило-, мега- и т. д. -байтами.

Цитата: Тайльнемер от января 24, 2017, 10:10
бодов

А, нет, боды же у нас десятичные! Всё ещё запутаннее.

Цитата: Bhudh от января 23, 2017, 20:47
Нет, это сокращение от yotta- → yo- + bi-.
По-русски йоби- передаётся.

Передавать можно как угодно, но произноситься оно все равно будет как призыв, ибо побочные ударения в русском неустойчивы.
Вообще я, вслед за Hellerick-ом, полагаю исходную проблему надуманной.

Цитата: Awwal12 от января 24, 2017, 11:50произноситься оно все равно будет как призыв

Вы ещё доживите до того времени, когда оно будет всеми произноситься. Пока весь Инет до такого объёма не добрался.

Озадачился задачкой:
Хбибайт = Х+1байт
где +1 означает следующую приставку после Х, например кило+1=мега, гига+1=тера.

А есть ли где-то эскалатор, переходящий в траволатор?

Как интересно, послушал про белую горячку. Оказывается, чем мельче и ближе глюки тем хуже дело.
Начинается с того, что больному кажется, что в соседней комнате народ какой-то, потом его беспокоят мыши под столом или под кроватью, потом букашки на теле, последняя стадия — паутина во рту... страшно это.

Я ее разжевываю и выплевываю. Совсем не страшно.

Ничо страшного, это временное состояние.
Привязать полотенцами к кровать, чтоб не буянил, и накачать успокоительными

на второй день накрыть стол рядом с кроватью и начать пить.  Пусть лежит привязанный и смотрит как другие веселятся-это сеанс шоковой терапии 

Цитата: Валентин Н от января 24, 2017, 20:29
https://www.youtube.com/watch?time_continue=85&v=nrhNq33UxiQ

В машинах с передним приводом, а таких сейчас большинство, неужели трудно, задние колёса сделать управляемыми. Уж как бы тогда маневренность бы улучшилась.

Цитата: Валентин Н от января 24, 2017, 18:24
Озадачился задачкой:
Хбибайт = Х+1байт
где +1 означает следующую приставку после Х, например кило+1=мега, гига+1=тера.

1 [291]бибайт ≈ 1 [292]байт

Цитата: BormoGlott от января 25, 2017, 09:15
В машинах с передним приводом, а таких сейчас большинство, неужели трудно, задние колёса сделать управляемыми. Уж как бы тогда маневренность бы улучшилась.

А как этим управлять? Как разместить два руля в кабине, и как их одновременно и осмысленно крутить? Надо ещё обеспечить очень жёсткую фиксацию положения задних колёс (без обычных характерных для рулевого управления люфтов и в очень точно симметричном положении) в режиме обычной езды с высокими скоростями по обычным дорогам.

P.S. Зачем вот эта третья запятая? Об неё аж спотыкаешься при чтении, предложение не парсится.

Цитата: Toman от января 25, 2017, 11:40
А как этим управлять?

http://www.findpatent.ru/patent/219/2198811.html

Цитата: Toman от января 25, 2017, 11:40
А как этим управлять? Как разместить два руля в кабине, и как их одновременно и осмысленно крутить?

Руль один. Карданный вал передаёт вращение на заднюю пару колёс, да сотни способов есть. Раньше на заднеприводных моделях, задние колёса колёса выполняли функцию движителя, передние — управления. Теперь на задних только подвесная амортизационная механика, крутятся вхолостую.

Цитата: BormoGlott от января 25, 2017, 09:15

Цитата: Валентин Н от января 24, 2017, 20:29
https://www.youtube.com/watch?time_continue=85&v=nrhNq33UxiQ

В машинах с передним приводом, а таких сейчас большинство, неужели трудно, задние колёса сделать управляемыми. Уж как бы тогда маневренность бы улучшилась.

Она бы, конечно, улучшилась. Более того, для полноприводных машин объективно мало что мешает даже организовать разворот по-танковому (разве что стоимость вырастет и вес). Но вы представляете, как придется переучиваться водителям?..