Твиттер

[Валентин Н]

но тогда был бы и дым и пар

Это дымовоз 

[Валентин Н]

Облако ядерный гриб над москвой - знамение?

[Валентин Н]

Это я снимал своим кнопочным долбофоном, ужасно видно, но очертания угадываются, на самом деле гриб был очевидным

[Python]

Судя по степени засвета, радиоактивное

[From_Odessa]

У ЛФ есть одна плохая черта: здесь никогда не поддерживают юмор, выходящий за пределы обыденности, холя и лелея серость и пустоту. Этот недостаток с лихвой компенсируется достоинствами, и все же он есть...

[Валентин Н]

В планах «Роскосмоса» запустить на орбиту множество новейших спутников — вместе они образуют сеть нового мобильного оператора «Сфера». Если все пройдет по плану, то сети «Сферы» будут доступны из любой точки планеты, начиная с удаленных уголков России, где до ближайшей линии связи много километров, и заканчивая просторами Тихого океана. Причем на всей территории Земли будут действовать единые тарифные планы, и о роуминге можно будет забыть, как о страшном сне.
https://mobnovelty.ru/novosti/roskosmos-gotovit-konkurenta-krupnejshim-mobilnym-operatoram/?utm_referrer=https://zen.yandex.com

[Hellerick]

Проблему межпланетного роуминга это не решает.

[Hellerick]

А вообще, как-то неправдоподобно. Десятки тысяч спутников -- это тысяч запускаемых спутников в год просто для поддержания работы сети. Не верится, что подобное может быть экономически оправданным.

Надо как-то придумывать, как обслуживать эту сеть без запусков с Земли.

[Geoalex]

У ЛФ есть одна плохая черта: здесь никогда не поддерживают юмор, выходящий за пределы обыденности, холя и лелея серость и пустоту.

Категорические не согласен. На ЛФ полно самого разного юмор, на любой вкус и интеллектуальный уровень. Просто не нужно думать, что несмешные шутки = "юмор, выходящий за пределы обыденности".

[Lodur]

У ЛФ есть одна плохая черта: здесь никогда не поддерживают юмор, выходящий за пределы обыденности, холя и лелея серость и пустоту. Этот недостаток с лихвой компенсируется достоинствами, и все же он есть...

Это вы о своих сообщениях, где грозитесь обыграть в шахматы бывших и действующих чемпионов мира, и тому подобных?
А как бы вы хотели, чтобы на них среагировали?

[Toman]

Слово паровоз означает, что поезд шёл на пару, т.е. не на угле, иначе был бы дымовоз. Но чтоб котёл парил, его надо топить, но тогда был бы и дым и пар. Или я что-то упустил?

Паровоз - потому что приводится в движение паром в паровой машине. Чем топить - это уже другой вопрос. Можно даже электричеством, такие прецеденты были в СССР (немного) и, насколько слышал, в Швейцарии (а вот там этого было довольно-таки много). Бестопочные паровозы вообще ничем не топят, а только заполняют их объёмный котёл-аккумулятор достаточно горячей водой.
Вообще-то в норме собственно дым должен быть более-менее прозрачным. (Ну, только на буром угле он прозрачным никак не получится - но топить паровоз бурым углём или чем ещё похуже - это уж совсем не от хорошей жизни может быть). Т.е. в неком идеальном режиме работы котла мы будем видеть зимой в основном белый пар в неких умеренных количествах, а летом можем не видеть вообще почти ничего кроме неких почти прозрачных горячих газов.
Всякие разные непрозрачные дымы - это, вообще говоря, показатель серьёзного нарушения правильного режима работы котла. Как правило, это чрезмерная тяга, разрушающая горящий слой на колосниковой решётке, унося и частицы угля помельче, и горы золы и шлака. А пробитые в горящем слое бреши приводят к разбавлению горячих газов холодным воздухом и снижению мощности и КПД паровоза, пока помощник машиниста, поработав лопатой, не закроет эти бреши (плюс некоторое время, необходимое на разгорание заброшенного топлива). Но периодически приходится и намеренно ломать слой шлака на колосниках, чтобы он совсем не перекрыл воздух - а при этом, конечно, горящий слой в соответствующей области тоже полностью разрушается, и в дымовую трубу может полететь (если в этот момент есть тяга) гора мелких частиц от пылевого размера до сантиметрового-полусантиметрового.

[From_Odessa]

Электричество есть конечно.

Ветка, по которой ходят и электровозы, и тепловозы?

[From_Odessa]

У меня из окна видно небольшое ответвление ЖД, техническое, без электрификации. Тут тепловозы ездят частенько.

[Валентин Н]

Электричество есть конечно.

Ветка, по которой ходят и электровозы, и тепловозы?

Сегодня обращу на это внимание, хорошо что спросили

[Geoalex]

Электричество есть конечно.

Ветка, по которой ходят и электровозы, и тепловозы?

Сегодня обращу на это внимание, хорошо что спросили

Маневровая работа на ж/д почти всегда выполняется тепловозами, поэтому маневровый тепловоз на электрифицированной ветке - явление обыденное.

[From_Odessa]

Да, конечно. Геоалекс все верно говорит. Просто, раз много тепловозов проезжает, возникло предположение, что, может быть, там не электрифицированный кусок. Но это совсем необязательно.

В Беларуси вон только недавно протянули КС к Гомелю, а до того любые поезда от райцентра и к нему шли на дизеле, в том числе и пригородные.

В Одесской области электрификация с востока на запад только до Белгорода-Днестровского, хотя давно пора протянуть дальше.

[Валентин Н]

Почему много? Там один именно паровоз, мне кажется что это фильм снимают, хотя это только домыслы.

[From_Odessa]

Валентин Н

Мне показалось по Вадим словам, что много)

Так там паровоз (в обычном понимании) или тепловоз?

[Валентин Н]

Возможно даже этот. Но звук именно такой

[Toman]

Маневровая работа на ж/д почти всегда выполняется тепловозами, поэтому маневровый тепловоз на электрифицированной ветке - явление обыденное.

Более того, с некоторых пор в некоторых местах в Подмосковье появилось ещё более странное (именно по меркам Подмосковья) явление - регулярное движение части поездов по электрифицированным линиям под тепловозами. В частности, если где-нибудь в середине-конце 90-х ближайшие к Москве места, где можно было увидеть магистральные тепловозы с поездами (не считая неэлектрифицированной тогда Окружной, находящейся внутри Москвы, её соединительных ветвей (но там были только грузовые поезда с 2М62У) ) - это были такие станции смены тяги как Волоколамск, Савёлово, Ожерелье, то ныне некоторое подмножество поездных тепловозов (в сине-голубой окраске БТС - "БалтТрансСервис" - НЯП, принадлежащие этой компании) с грузовыми поездами можно увидеть и на рижском направлении ближе Волоколамска до Манихино, и на, как минимум, некоторых частях Большой Московской Окружной, и, наверное, на рязанском направлении.
Под Питером же и грузовые, и особенно пассажирские поезда под тепловозами - совершенно обычное и всегда существовавшее явление и на отрезках, ничем не уступающих по длине нашим подмосковным участкам типа тех же Москва-Волоколамск, Москва-Савёлово, Москва-Ожерелье.

[Hellerick]

Помню мне как-то попадалась попытка придумать для китайских иероглифов некие буквенные "произношения", по которым более-менее алгоритмически можно было восстановить китайские, японские и корейские произношения. Никто не знает, как это отыскать?

[From_Odessa]

Геоалекс, нет, тут другое. Тут дело не в том, что шутки не смешные, а в том, что большинство форумчан замкнуто в обыденности, да ещё и идентифицируют себя, как взрослых людей и воспринимают это, как нечто хорошее. Это не критика, я просто констатируют факт. И не говорю, что это плохо для них, лично для Вас, например. Это для меня плохо.

[RockyRaccoon]

   да ещё и идентифицируют себя, как взрослых людей и воспринимают это, как нечто хорошее.

Если взрослые люди идентифицируют себя как взрослых людей - это нормально, в этом действительно нет ничего плохого.
А вот если взрослые люди воспринимают себя как-то иначе - это повод задуматься.

[BormoGlott]

А вообще, как-то неправдоподобно. Десятки тысяч спутников -- это тысяч запускаемых спутников в год просто для поддержания работы сети. Не верится, что подобное может быть экономически оправданным.

Неправдоподобно что? заявления Маска от тысячах спутников. или проект Роскосмоса "Сфера", вообщем то повторяющий уже существующие Iridium и Thuraya?
Маск раскручивает свою компанию и рекламирует всеми способами, предлагая разные фантастические проекты.
В проекте Роскосмоса ничего фантастического нет, но разумеется тарифы не будут существенно дешевле, чем у конкурентов.

[Hellerick]

А вообще, как-то неправдоподобно. Десятки тысяч спутников -- это тысяч запускаемых спутников в год просто для поддержания работы сети. Не верится, что подобное может быть экономически оправданным.

Неправдоподобно что? заявления Маска от тысячах спутников. или проект Роскосмоса "Сфера", вообщем то повторяющий уже существующие Iridium и Thuraya?
Маск раскручивает свою компанию и рекламирует всеми способами, предлагая разные фантастические проекты.
В проекте Роскосмоса ничего фантастического нет, но разумеется тарифы не будут существенно дешевле, чем у конкурентов.

Iridium -- это 72 спутника.
Thuraya -- это 2 спутника.
Не тот масштаб.