Лингвофорум

Считается, что невозможно добиться городской плотности населения без многоэтажного строительства. Коттеджи это хорошо, но они далеко не всем подходят. Первый минус - зависимость от автомобиля, так как в шаговой доступности нет ничего, кроме заборов соседних коттеджей на много километров вокруг. Вторая проблема - слишком большая площадь, за которой нужно ухаживать (и внутри дома и на придомовом участке). Нужно либо самому вкалывать во внерабочее время, либо нанимать прислугу.
Городская плотность это хорошо. Но хотелось бы обойтись без ощущения каменного мешка. И чтобы не было вида из окна на окно соседа. И чтобы города не выглядели так безобразно и монотонно.
Самое интересное, что увеличение количества этажей в 2 раза (к примеру) не приводит к такому же увеличению плотности населения. Так как чем выше дом, тем больше его расстояние до других домов. Это необходимо по целому ряду причин. Население нужно как-то вывозить. Значит, нужно увеличивать дорожную сеть. Нужно где-то хранить машины. Есть правила противопожарной безопасности. Есть нормы по инсоляции и озеленению. И многое другое. На всё это можно забить и лепить человейники по 30 этажей вплотную друг другу. Но это не нормальная ситуация, а градостроительная катастрофа, вызванная жадностью застройщиков и коррумпированностью чиновников.
При расчётах плотности населения лучше использовать советские нормативы. При 5-этажной застройке получалось 180 человек на гектар. При 9-этажной - около 220-230. То есть, увеличение только на 25%.
А теперь представим гипотетическую ситуацию, что люди живут на одном уровне вплотную друг к другу. Без дорог и прочих разрывов. Какая будет плотность на гектар? В гектаре 10000 кв. метров. По советским нормативам на человека должно быть 33 кв. метра, хотя реальная средняя площадь в Москве где-то 18 кв. метров.
Разделим и получим для 33 метров плотность 303 человека на гектар. Для 18 - 556 человек на гектар. Вот что расстояние между домами делает! Выигрыш от многоэтажности съедает напрочь!
Только вот как добиться такого шикарного расклада? Ведь дороги, окна и прочее тоже нужны. У меня есть вариант.
Допустим, у нас очень широкий такой дом-район, площадью в квадратный километр. Его разделяет на 2 части линия скоростного трамвая (или мини метро). В самом центре дома-района - станция. У этого мегадома два уровня. Первый уровень - технический. Туда мы выносим весь транспорт и все пешеходные перемещения. И еще какие-то функции. Места там будет навалом.
На второй уровень выносим жильё. Чтобы попасть в свою квартиру нужно пройти до неё по 1-му уровню и подняться по лестнице (для маломобильных можно сделать минилифты).
А как же быть с окнами? Но ведь не обязательно делать комнаты квадратными. Есть еще и мансардный вариант. Его мы и используем.     

Самый простой вариант - такие вот длинные мансарды впритык друг другу. Между ними можно оставить технический проход метр шириной, чтобы иметь доступ к окнам и крыше. И чтобы через технические отверстия стекала вода в ливневую канализацию. Окна можно располагать только на одной стороне. Таким образом, из окна будет видно только небо и склон соседней мансарды, который можно сделать "зелёным". Озеленение крыш сейчас достаточно модная вещь. Есть достаточно неприхотливые растения, например, седумы (очитки), которые не требуют ухода. Им нужет всего 15 сантиметров грунта. И всё. И все крыши будут покрыты красивым зелёным ковром, который будет цвести и пахнуть.

Могут быть и более сложные и интересные геометрические способы размещения мансард, но об этом в следующих постах.
Со вторым уровнем все красиво и прекрасно. А что с тёмным первым? Мне кажется, что тоже ничего страшного. Городские жители давно научились не бояться таких пространств. Все были в метро. У многих дома коридорного типа. В общем, немного дизайна и можно сделать довольно приемлемые пространства, тем более, что бывать там люди будут только тогда, когда нужно выйти из квартиры и дойти до чего-то нужного. И тут огромный плюс в том, что это пространство, где в основном будут перемещаться люди, будет защищено от дождя, снега и гололёда. Можно сэкономить на дворниках. Можно будет дойти с сухими ногами до остановки общественного транспорта и прочих нужных объектов в пешеходной доступности, таких как магазин, школа, детский сад и прочее. Все эти объекты могут быть размещены по краям нашего дома-района. На освещении тоже можно будет сэкономить, так как есть фонари с датчиками движения. Они будут светить только тогда, когда это необходимо.
В таком доме-районе площадью 1 кв. километр может жить 30000 человек. 10 таких домов вдоль линии скоростного трамвая даст уже 300 000 жителей. Целый облцентр, вроде Пскова или Владимира. От каждой квартиры можно будет дойти до границы города и выйти в лес максимум через 500 метров. Дача будет не нужна. Таким образом, решится еще одна восточноевропейская проблема с удвоением жилья.
Возможно и многомиллионный город сделать. И он будет намного комфортнее, чем существующие. А внешне будет выглядеть как слегка всхолмлённая цветущая поляна.
Про стоимость подобного строительства может еще напишу. Но она будет точно не выше, чем то, что есть сейчас. А скорее всего, намного ниже. То есть, мы выигрываем и по доступности жилья.