Лингвофорум

А троллейбусы вон током убивают.
А автобусы на серпантинах в пропасть падают.
Я уж молчу про будапештское метро (второе)

Цитата: Искандер от апреля 10, 2012, 10:03
А троллейбусы вон током убивают.
А автобусы на серпантинах в пропасть падают.
Я уж молчу про будапештское метро (второе)

Можно вообще с табуретки упасть и шею сломать... Жить вредно.

Цитата: Искандер от апреля 10, 2012, 10:03
А троллейбусы вон током убивают.

Трамвай не может ударить током потому что заземлён?

Цитата: Искандер от апреля 10, 2012, 10:03
А троллейбусы вон током убивают.

Троллейбусы - объект или субъект?

Субъект.
Трамваю куда как сложнее потерять землю массы, нежели троллейбусу.

Можно делать трамвай на дизельном/бензиновом двигателе?

Как он будет ездить? Не трудно ли? (Чтобы двигатель на топливе сразу вращал колёса, без электрического двигателя как на тепловозах.)

На таком трамвае не будет руль (трамвай не нуждается в управлении!), ну будут педали и коробка передач?

А нахрена? Электричество прощще. А для тяжелого ПС электропередача куда удобней механической (потому тепловозы имеют преимущественно электропередачу)

Цитата: Искандер от апреля 10, 2012, 10:42
А нахрена? Электричество прощще. А для тяжелого ПС электропередача куда удобней механической (потому тепловозы имеют преимущественно электропередачу)

А я теоретически спрашиваю.

Такой трамвай был бы - автобус на железных колёсах по рельсам.

И в такой машине электричество не превышало бы 12 V.

Лет так 25 назад со мной приключился случай в киевском трамвае №27,
Трамвай отъезжал от остановки  при этом он поворачивал  налево согласно маршрута, в момент когда колеса первого вагона пересекли стрелку оная по неизвестной причине была переведена в положение "прямо" и второй вагон поехал прямо, естественно это окончилось аварией  передней колесной тележки (ее вывернуло под углом 90 градусов).
В момент аварии (меня угораздило стоять как раз в голове второго вагона) я почувствовал мощный глухой удар снизу при этом меня подбросило вверх и я сильно ударился головой в потолок вагона, сознание не терял и даже удержался на ногах.
Трамваев после этого случая я не стал бояться но всегда стараюсь садиться в первый вагон, мало ли что

А у нас трамваи в один вагон.

Во всяком случае машинисты трамвая редко бывают виновниками дорожной аварии.

Всё таки управлять ведь трамваем не надо. И все должны пропускать трамвай.

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 11:05
Во всяком случае машинисты трамвая редко бывают виновниками дорожной аварии.

Да? Почитайте какую катастрофу вызвала водительница трамвая в Софии, которая балакала по мобильнику.
http://www.novinite.com/view_news.php?id=133620

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 11:05
Всё таки управлять ведь трамваем не надо.

Поэтому можно сколько угодно балакать по мобильнику с подружкой, а он сам собой будет ехать?

Цитата: Ellidi от апреля 10, 2012, 11:24
балакала

Балакати = говорить (украинско-русский словарь).

Это - украинизм, который кажется не употребляется в России. Или в Республике Молдова.

Болтать - вполне нейтральное русское слово.

Цитата: Ellidi от апреля 10, 2012, 11:24

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 11:05
Во всяком случае машинисты трамвая редко бывают виновниками дорожной аварии.

Да? Почитайте какую катастрофу вызвала водительница трамвая в Софии, которая балакала по мобильнику.
http://www.novinite.com/view_news.php?id=133620

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 11:05
Всё таки управлять ведь трамваем не надо.

Поэтому можно сколько угодно балакать по мобильнику с подружкой, а он сам собой будет ехать?

В смысле, to steer, поворачивать направо-налево.

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 11:48
Балакати = говорить (украинско-русский словарь).

Это - украинизм, который кажется не употребляется в России. Или в Республике Молдова.

Болтать - вполне нейтральное русское слово.

Хорошо, но в словаре живого великорусского языка Даля есть статья балакать. И моя система проверки правописания не подчеркивает его. А по сути дела? Как Вы расцениваете действия водительницы?

Если трамвай не идет по выделенной полосе - непригоден для наших городов. Любое ДТП трамваи парализует. В Москве этих ДТП фиксируется больше тысячи каждый день.

Цитата: Ellidi от апреля 10, 2012, 12:06

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 11:48
Балакати = говорить (украинско-русский словарь).

Это - украинизм, который кажется не употребляется в России. Или в Республике Молдова.

Болтать - вполне нейтральное русское слово.

Хорошо, но в словаре живого великорусского языка Даля есть статья балакать. И моя система проверки правописания не подчеркивает его. А по сути дела? Как Вы расцениваете действия водительницы?

Тут лучше спросить как расценивать действия руководителей трамвайного парка, которые установили обычай что женщин можно допускать до управления общественным транспортом (в России кстати кажется все водители трамваев - женищны)...

Мужчина вряд ли бы разговаривал по мобильному телефону на месте машиниста трамвая.

А в Челябинске я сама ехала на трамвае (Усть-Катавские вагоны), сидела на самом первом месте в вагоне, а в кабине с открытой дверью видела как машинист-женщина разговаривает по мобильному телефону с своим ребёнком.

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 12:38
Мужчина вряд ли бы разговаривал по мобильному телефону на месте машиниста трамвая.

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 12:38
А в Челябинске я сама ехала на трамвае (Усть-Катавские вагоны), сидела на самом первом месте в вагоне, а в кабине с открытой дверью видела как машинист-женщина разговаривает по мобильному телефону с своим ребёнком.

Очень неприятно, действительно... Есть же конечные остановки, где можно говорить 5-10 минут. Но эту проблему можно разрешить, если у дверей трамваев встроить устройство, которое препятствовало бы вход в трамвай всем, кто не выключил свой мобильник, водителя или пассажира, без значения. Таким образом те, кто не захочет выключить, будут прогуливаться (двигаться без траты энергии). Так и тишина в общественном транспорте реже будет нарушаться. Нужна просто хорошая идея и воля воплотить ее в жизнь.

Вот он, Челябинский трамвай производства Усть-Катава (Челябинская Область).

На таких я много ездила, только вагоны были по 2.

Борт вагона - с полосками. Двери - открываются налево, двигаясь вдоль борта.

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 12:38
Мужчина вряд ли бы разговаривал по мобильному телефону на месте машиниста трамвая.

Водители маршруток регулярно разговаривают. Вы думаете, машинисты трамвая чем-то лучше?

Цитата: Demetrius от апреля 10, 2012, 12:45

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 12:38
Мужчина вряд ли бы разговаривал по мобильному телефону на месте машиниста трамвая.

Водители маршруток регулярно разговаривают. Вы думаете, машинисты трамвая чем-то лучше?

В Кишинёве чтобы водитель маршрутки разговаривал на городских улицах по мобильному - очень редко вижу.

(Хотя видела когда он едет по окраине города где машин нет.)

Цитата: Ellidi от апреля 10, 2012, 12:06
Как Вы расцениваете действия водительницы?

Цитата: Alexandra A от апреля 10, 2012, 12:38
Мужчина вряд ли бы разговаривал по мобильному телефону на месте машиниста трамвая.

Водитель трамвая называется по-русски вагоновожатый.

трамвай из фильма "чтец" (германия)

Цитата: Евгений от апреля 10, 2012, 13:01
Водитель трамвая называется по-русски вагоновожатый.

Бюрократ

Цитата: piton от апреля 10, 2012, 13:21
Бюрократ

Бюрократы на трамваях не ездят.