Будущее без частных автомобилей

[I. G.]

К тому же, хочу я, например, поехать в Гамово на горнолыжку, и, угадайте, сколько видов транспорта туда ходит?

Пешочком в Гамово сбегайте.

Туда на машине 40 минут ехать. 

[Nevik Xukxo]

Туда на машине 40 минут ехать. 

Ну, а пешочком, допустим, 400 минут - ну, и какая разница?

[I. G.]

Туда на машине 40 минут ехать. 

Ну, а пешочком, допустим, 400 минут - ну, и какая разница?

Конечно, к вечеру дойду, подумаешь.

[Oleg Grom]

На такси много кататься небезопасно для бюджета.

[I. G.]

На такси много кататься небезопасно для бюджета.

Кто-то считал: покупка и содержание автомобиля выходит дороже, чем такси. 

[Nevik Xukxo]

На такси много кататься небезопасно для бюджета.

А вдруг Айжи мультимиллиардер?

[I. G.]

На такси много кататься небезопасно для бюджета.

А вдруг Айжи мультимиллиардер?

Кто бы сомневался, конечно. 

[Awwal12]

вертолёты?

Если перемещать людей по поверхности земли нерационально, то перемещать их по воздуху - вообще дикая бессмыслица. Конечно, это быстрее всего (и иногда может быть востребовано), но и удельные затраты максимальны.

[Искандер]

Потому что никакой трамвай за город у нас не ходит, троллейбус тоже.
Электрички есть, но сокращены раза в 3 за последний год.
К тому же, хочу я, например, поехать в Гамово на горнолыжку, и, угадайте, сколько видов транспорта туда ходит?

Потому что светлое будущее всё никак не наступит. Ещё б в ваших этих Зачупыринсках хоть что-то ходило.

[Oleg Grom]

Кто-то считал: покупка и содержание автомобиля выходит дороже, чем такси.

Если это ведро с гайками, требующее ремонта чуть ли не после каждой поездки и жрущее овер 9000 литров бензина на сотню, то наверное да.

[Nevik Xukxo]

Ещё б в ваших этих Зачупыринсках хоть что-то ходило.

Вы плохого мнения о зачупыринском прогрессе!

[I. G.]

Кто-то считал: покупка и содержание автомобиля выходит дороже, чем такси.

Если это ведро с гайками, требующее ремонта чуть ли не после каждой поездки и жрущее овер 9000 литров бензина на сотню, то наверное да.

Вы, как я погляжу, не являетесь счастливым обладателем автомобиля. 

[Oleg Grom]

Вы, как я погляжу, не являетесь счастливым обладателем автомобиля.

Являюсь. Вполне доволен своим пепелацем.

[Nevik Xukxo]

Вполне доволен своим пепелацем.

Поди какой-нибудь лендровер.

[Oleg Grom]

Поди какой-нибудь лендровер.

Не люблю сараи типа "джып".

[I. G.]

Вы, как я погляжу, не являетесь счастливым обладателем автомобиля.

Являюсь. Вполне доволен своим пепелацем.

И что? Не требует ли он постоянных затрат на бензин и пр., стоянку, мелкий ремонт, который в случае иноземного происхождения пепелаца стоит не три копейки в базарный день? 
Сколько можно на такси накататься на эти деньги! 
PS. Поездки на работу на общественном транспорте обходятся примерно в 500 рублей в месяц.

[Oleg Grom]

Не требует ли он постоянных затрат на

Тебует, но явно не столько сколько стоит кататься на такси каждый день.

в случае иноземного происхождения пепелаца стоит не три копейки в базарный день?

Иномарки как бы разные бывают.

[sasza]

Снег идет на дворе, да и дорог нет подходящих. Какой велосипед? 

У велосипеда проходимость гораздо выше, чем у автомобиля. Снег почем-уто автомобилю не помеха. Как же он может помешать велосипеду?!

[Nevik Xukxo]

дайхатсу в россии продаётся?

[I. G.]

Не требует ли он постоянных затрат на

Тебует, но явно не столько сколько стоит кататься на такси каждый день.

в случае иноземного происхождения пепелаца стоит не три копейки в базарный день?

Иномарки как бы разные бывают.

Такси стоит 100 рублей. Итого 4 тысячи в месяц ездить на работу каждый день.
Пепелац иноземный сколько? Подержанный несколько лет - от 400 тысяч.
Ну возьмем даже очень подержанный пепелац - за 200 тысяч, хотя возрастают расходы на ремонт.
Укататься на такси до посинения. 

[sasza]

PS. Поездки на работу на общественном транспорте обходятся примерно в 500 рублей в месяц.

Это у вас дешёвый транспорт. Если бы я не пользовался велосипедом, у меня бы уходило 220$/мес., а так всего 110$.

[Oleg Grom]

Такси стоит от 100 рублей.

Это где это такие цены? Даже в нашей Таганроговке дороже будет, при том, что расстояния смехотворные.

[I. G.]

Снег идет на дворе, да и дорог нет подходящих. Какой велосипед? 

У велосипеда проходимость гораздо выше, чем у автомобиля. Снег почем-уто автомобилю не помеха. Как же он может помешать велосипеду?!

Ну Вы представляете картину маслом: я еду на горнолыжку со сноубордом (150 см) за спиной и в сноубордических ботинках на велосипеде. 

[Алексей Гринь]

Меня вообще веселит эта тема. Нужно просто жить в компактных, сдержанных по росту городах, с правильной плотностью школ, магазинов и прочих заведений.

У нас в городе живёт 250 тысяч человек, и в любую точку можно доехать за 10-20 минут на троллейбусе. В гараже щас машина пылится, так как тупо не нужна — это же расстояние проезжается на троллейбусе за те же 5 минут. И до школы местной, до университета, до магазига — до всего жизненно важного — тоже можно пешком. Аж две больницы находятся в 10 минутах ходьбы. Аптека в 10 минутах ходьбы. При этом я живу практически за чертой города.

Реально машина здесь нужна только если поехать на дачу, или перевезти какой-то очень тяжелый предмет из пункта А в пункт Б, но это тоже решаемо автобусом и знакомыми/грузовыми фирмочками.

Люди, живущие в больших мегаполисах с хреновой застройкой, хреновым публичным транспортом и большими расстояниями — это они сами себе злые буратина.

Я так щаслев, что я живу в идеальном городе.

[Karakurt]

Каком?