Крымский мост

[DarkMax2]

Мост на Сахалин

Путин заделался понтификом? И оба проекта за Сталиным доделывает. Хм...

[RockyRaccoon]

И оба проекта за Сталиным доделывает.

Всё правильно: что отцы не доделали...
А вообще интересно, что вы увидели плохого в мостах.

[zwh]

Мост на Сахалин

Путин заделался понтификом? И оба проекта за Сталиным доделывает. Хм...

Где-то читал в прошлом году рассуждения, что экономическая окупаемость этого моста (или тоннеля) будет, только если по нему гнать товары из Японии в Европу. А для этого надо улучшить логистику БАМа, достроить ветку до побережья, договориться с японцами (чему будут активно препятствовать амы) и пр.

[DarkMax2]

А вообще интересно, что вы увидели плохого в мостах.

В Керченском проливе мост мешает судоходству, а в Навальном Невельском проливе его тупо снесут льды.

[Geoalex]

а в Навальном Невельском проливе его тупо снесут льды.

...заявили специалисты Института национальной памяти.

[Geoalex]

Где-то читал в прошлом году рассуждения, что экономическая окупаемость этого моста (или тоннеля) будет, только если по нему гнать товары из Японии в Европу. А для этого надо улучшить логистику БАМа, достроить ветку до побережья, договориться с японцами (чему будут активно препятствовать амы) и пр.

Экономическая целесообразность моста на Сахалин действительно очень сомнительна. Без тоннеля между Сахалином и Хоккайдо он никак не улучшит связи с Японией, а такой туннель технически хоть и возможен, но экономически совершенно нереален в нынешних условиях. Вот что точно надо ("ещё вчера"), так это мосты через Лену у Якутска и Обь у Салехарда.

[Awwal12]

Где-то читал в прошлом году рассуждения, что экономическая окупаемость этого моста (или тоннеля) будет, только если по нему гнать товары из Японии в Европу.

Когда от России отвалится Сахалин, думать об экономической окупаемости будет поздновато.
Есть же инфраструктурный фактор, который почему-то всё время игнорируется.

[Geoalex]

Когда от России отвалится Сахалин, думать об экономической окупаемости будет поздновато.

А почему он должен отвалиться? 

[Hellerick]

Где-то читал в прошлом году рассуждения, что экономическая окупаемость этого моста (или тоннеля) будет, только если по нему гнать товары из Японии в Европу. А для этого надо улучшить логистику БАМа, достроить ветку до побережья, договориться с японцами (чему будут активно препятствовать амы) и пр.

Lo no es un demanda de economia. Per alga semanas la islas deveni isolada de la mundo larga. Lo no es asetable.
La niones ance ia construi sua tunel a Hocaido no per la goles economial, ma per ca umanes sesa mori.

Там не в экономике дело. На несколько недель остров оказывается оторванным от внешнего мира. Это недопустимо.
Японцы свой туннель на Хоккайдо тоже не из-за эконмической целесообразности строили — а чтобы люди гибнуть перестали.

[Awwal12]

Когда от России отвалится Сахалин, думать об экономической окупаемости будет поздновато.

А почему он должен отвалиться? 

Например, потому, что на Дальнем Востоке уже потихоньку начинают ощущать себя особой страной. Связи с "Большой землей" очень зыбки, и это рано или поздно аукнется. Я уже не говорю про то, что регион чрезвычайно уязвим в военном отношении по ровно той же причине.

[Geoalex]

Например, потому, что на Дальнем Востоке уже потихоньку начинают ощущать себя особой страной. Связи с "Большой землей" очень зыбки, и это рано или поздно аукнется.

Если появится поезд, на котором 10 суток до Москвы пилить, связи станут прочнее? Сомнительно.

Я уже не говорю про то, что регион чрезвычайно уязвим в военном отношении по ровно той же причине.

Ну если только это.

Там не в экономике дело. На несколько недель остров оказывается оторванным от внешнего мира. Это недопустимо.

Якутия, Камчатка, Магаданская область тоже часто отрезаны от внешнего мира месяцами, но до этого почему-то никому особо дела нет.

Я всё к чему: мост на Сахалин, конечно, дело нужное, но сейчас есть куда более приоритетные инфраструктурные проекты. Тот же Якутск, например.

[Awwal12]

Например, потому, что на Дальнем Востоке уже потихоньку начинают ощущать себя особой страной. Связи с "Большой землей" очень зыбки, и это рано или поздно аукнется.

Если появится поезд, на котором 10 суток до Москвы пилить, связи станут прочнее? Сомнительно.

По крайней мере он появится. Да и связи между регионами - это же не только транспортировка пассажиров.

Якутия, Камчатка, Магаданская область тоже часто отрезаны от внешнего мира месяцами, но до этого почему-то никому особо дела нет.

В общем-то это части того же вопроса. (А цитата не моя.)

[Abdylmejit]

Когда от России отвалится Сахалин, думать об экономической окупаемости будет поздновато.

А почему он должен отвалиться? 

Чтобы трансплантант не отвалился необходим постоянный прием дорогостоящих медикаментов( пример : Кавказ ,  Крым).
Мост или тоннель - это как катетер для подключения бюджетной капельницы.

[DarkMax2]

Думаю, там лучше тунель, но РФ не может тунель.

[Awwal12]

Мост или тоннель - это как катетер для подключения бюджетной капельницы.

Для бюджетных вливаний перпендикулярно, есть там мост или деньги надо забрасывать вертолетом. Только это ничего не решает. Сегодня деньги везут одни, завтра другие - были бы желающие.

[Abdylmejit]

Мост или тоннель - это как катетер для подключения бюджетной капельницы.

Для бюджетных вливаний перпендикулярно, есть там мост или деньги надо забрасывать вертолетом. Только это ничего не решает. Сегодня деньги везут одни, завтра другие - были бы желающие.

Не так буквально: по мосту должны  пойти товары и продукция с сахалина( рыбопродукция, например) , а не наличка в вагонах. Бюджетные вливания не означает просто раздачу денег , а должны направляться на жилищное строительство, медицину, школы и прочую социалку. В перспективе нужны будут и политические решения ( Курилы), чтобы привлечь японские инвестиции и технологии.

[Jeremiah]

России не хватает рыбы, выловленной в Баренцевом и Чёрном морях?

[Awwal12]

Не так буквально: по мосту должны  пойти товары и продукция с сахалина( рыбопродукция, например) , а не наличка в вагонах.

Именно. И в смысле вливаний это вообще перпендикулярно. Она должна идти независимо от того, есть они или нет на текущий момент. Люди не федеральным бюджетом живут.

[Geoalex]

России не хватает рыбы, выловленной в Баренцевом и Чёрном морях?

Не хватает, конечно. Чёрное море вообще, считай, безрыбное. 3/4 рыбы и 95% морских гадов добывается на Дальнем Востоке.

[Jeremiah]

Надо будет как-нибудь поинтересоваться происхождением рыбы, которую мы покупаем.

[Poirot]

Надо будет как-нибудь поинтересоваться происхождением рыбы, которую мы покупаем.

У нас вся рыба из Москвы-реки. Шутка.

[Jeremiah]

Немного погуглив, выяснил, что даже для частников перевозка килограмма груза между Москвой и Владивостоком обходится всего в 30-40 рублей. Для замороженной рыбы это, наверное, несмертельно. Но стоит ли эта рыба того, чтобы заморачиваться с удержанием азиатской части целиком?

[Geoalex]

Но стоит ли эта рыба того, чтобы заморачиваться с удержанием азиатской части целиком?

Вы думаете, что в азиатской части есть только рыба? Кто-то явно прогуливал географию.

[Python]

Интересно, в Северном Ледовитом океане что-то ловится в промышленных масштабах? Или только промыслы коренных народов Севера, а траулерам льды работать мешают?

[RockyRaccoon]

В Керченском проливе мост мешает судоходству

Нисколько; только иностранным военным катерам.