Лингвофорум

Великобритания, Япония... Где еще?

Ирландия и Мальта.

Вот видя такие вопросы, точно хочется спросить: Вас в Википедии забанили?

То, что сейчас левостороннее движение принято в Индонезии, а также в Британской Империи - это понятно. За исключением Ближнего Востока.

Гораздо интереснее исторический аспект.

Австро-Венгрия, а значит Польша, Украина, Чехословакия, Венгрия, Румыния, Югославия. В некоторых из перечисленных стран - только на части территорий, входивших в Австро-Венгрию.

Швеция, Исландия, Португалия.

Кажется, даже в Риме - столице Королевства Италия, движение было левосторонним.

Цитата: Bhudh от апреля 17, 2022, 19:52
Вот видя такие вопросы, точно хочется спросить: Вас в Википедии забанили?

А мне составляет удовольствие перечислить. Я считаю левостроннее движение правильным.

На железных дорогах Британии, Франции и Италии принято левостороннее движение.

Цитата: Alexandra A от апреля 17, 2022, 19:57
Я считаю левостроннее движение правильным.

А в чём же правота левостороннего движения, позвольте полюбопытствовать?

Для начала, напомню, что уже имеется в разделе тема, где затрагивался вопрос сторонности движения:
*Правостороннее движение

Цитата: Alexandra A от апреля 17, 2022, 19:57
На железных дорогах Британии, Франции и Италии принято левостороннее движение.

На ж.д. левостороннее движение вообще гораздо более распространено на настоящий момент, чем на автогужевых дорогах. В Европе это, помимо перечисленных, и Швейцария, и Бельгия, и часть ж.д. линий Люксембурга (хотя, кажется, менее половины), Португалия, частично (?) Испания (насчёт Испании для меня до сих пор ещё загадка, каково там соотношение право- и левостороннего движения на ж.д.), Швеция. Ну и Ирландия, если её рассматривать отдельно от Британии (что в ж.д. контексте имеет определённый смысл, т.к. там особая ирландская колея).

Цитата: Alexandra A от апреля 17, 2022, 19:56
Австро-Венгрия, а значит Польша, Украина, Чехословакия, Венгрия, Румыния, Югославия. В некоторых из перечисленных стран - только на части территорий, входивших в Австро-Венгрию.

Но при этом в самой Австрии в отдельных областях исторически была разная сторонность движения.

Цитата: Devorator linguarum от апреля 17, 2022, 19:50
Великобритания, Япония... Где еще?

Да везде, где правый руль.

Цитата: Karakurt от апреля 18, 2022, 05:41

Цитата: Devorator linguarum от апреля 17, 2022, 19:50
Великобритания, Япония... Где еще?

Да везде, где правый руль.

Я люблю острова и полуострова.

На Сахалине есть правый руль, знаю. А как с этим на Камчатке? На Камчатке мноно машин с правым рулём? То, что очень много правого руля в континентальном Приморском Крае - я знаю.

Сахалинская Область и Камчатский Край - субьекты Российской Федерации, и движение там правостороннее. Как бы хотелось там побывать! Нет, не жить - они же южнее, чем Москва.

Цитата: Alexandra A от апреля 17, 2022, 19:57
Я считаю левостроннее движение правильным.

Именно правильным, а не просто удобным, сподручным, практичным, а именно правильным. Правильным, по-вашему, также следует считать фунты, футы, фаренгейты, галлоны и пр.

Цитата: Alexandra A от апреля 18, 2022, 09:09
Как бы хотелось там побывать!

На Кипре, как раз чуть, было не попал под машину, забыв о левостороннем движении и машинально посмотрев влево, убедившись в отсутствии движущихся машин, вышел на проезжую часть, прямо под колёса автомобиля. Хорошо что водители там наученные, привыкли к приезжим и знают особенности их поведения на дороге

Цитата: Toman от апреля 18, 2022, 04:15

Цитата: Alexandra A от апреля 17, 2022, 19:57
На железных дорогах Британии, Франции и Италии принято левостороннее движение.

На ж.д. левостороннее движение вообще гораздо более распространено на настоящий момент, чем на автогужевых дорогах. В Европе это, помимо перечисленных, и Швейцария, и Бельгия, и часть ж.д. линий Люксембурга (хотя, кажется, менее половины), Португалия, частично (?) Испания (насчёт Испании для меня до сих пор ещё загадка, каково там соотношение право- и левостороннего движения на ж.д.), Швеция.

Еще в России участок от Москвы до Рязани. Его вроде как проектировали или строили англичане, поэтому там тоже левостороннее движение. Больше такого в России нет нигде. Странно, неужели нельзя было дать им техзадание с правосторонним движением или пригласить специалистов из другой страны?

На Маврикии тоже левостороннее

Цитата: AmbroseChappell от апреля 18, 2022, 12:46
Еще в России участок от Москвы до Рязани. Его вроде как проектировали или строили англичане, поэтому там тоже левостороннее движение. Больше такого в России нет нигде. Странно, неужели нельзя было дать им техзадание с правосторонним движением или пригласить специалистов из другой страны?

А нельзя было просто начать пускать поезда по правильной стороне? Поезду-то всё равно, и путям тоже.

Цитата: Andrey Lukyanov от апреля 18, 2022, 13:13

Цитата: AmbroseChappell от апреля 18, 2022, 12:46
Еще в России участок от Москвы до Рязани. Его вроде как проектировали или строили англичане, поэтому там тоже левостороннее движение. Больше такого в России нет нигде. Странно, неужели нельзя было дать им техзадание с правосторонним движением или пригласить специалистов из другой страны?

А нельзя было просто начать пускать поезда по правильной стороне? Поезду-то всё равно, и путям тоже.

В Италии все автомобильные дороги перешли на правостороннее движение в 1920-е. Однако, всем было понятно, что с железной дорогой так не получится, и изменить ничего нельзя. Движение по железным дорогам в Италии до сих пор левостороннее.

Уж Франция! Страна, которая считает правостороннее движение "своим," которая распространяла правостороннее движение в других странах. но вот железную дорогу и во Франции, получается, перевести на правостороннее движение нельзя.

Цитата: Vesle Anne от апреля 18, 2022, 13:06
На Маврикии тоже левостороннее

А ещё в Мозамбике. Хотя это португальская колония, а не британская. Но она граничит с британскими владениями.

Цитата: Devorator linguarum от апреля 17, 2022, 19:50
Великобритания, Япония... Где еще?

Было ещё левостороннее движение в Корее, раз Япония.

Но и в Северной Корее, и в Южной, движение сейчас правостороннее. Потому что по правой стороне ездят в Соединённых Штатах, России, Китае.

Цитата: Alexandra A от апреля 18, 2022, 13:58
но вот железную дорогу и во Франции, получается, перевести на правостороннее движение нельзя.

А может, просто всем пофиг?

Цитата: BormoGlott от апреля 18, 2022, 11:16
На Кипре, как раз чуть, было не попал под машину, забыв о левостороннем движении

Несколько лет назад на Кипре погиб в аварии один российский велосипедист-шоссейщик, активный участник форума Velomania и крутой спортсмен-любитель. Впрочем, обстоятельства аварии в точности неизвестны, так что трудно сказать, сыграла ли здесь роль сторонность движения, отличная от привычной с самого детства в России, в условиях некой экстремальной ситуации на горной дороге. Но предположения на эту тему, конечно, звучали.

Цитата: Andrey Lukyanov от апреля 18, 2022, 13:13
А нельзя было просто начать пускать поезда по правильной стороне? Поезду-то всё равно, и путям тоже.

Просто - нельзя. Поезда-то как раз у нас все рассчитаны на правостороннее движение, и ехать по левостороннему участку им неудобно/не вполне безопасно. Но путям - как раз не всё равно. Схема путевого развития и соотв. планировка станций на двухпутных линиях с односторонним движением по главным путям в штатном режиме - в общем случае несимметричны, и просто так начать ездить в противоположном направлении не получится. Нужно перестраивать кучу станций, в особенности крупных, и ещё хорошо, если при этом обойдётся только лишними искривлениями главных путей, которым придётся петлять вокруг боковых путей там, где раньше шли прямо. А то ещё может потребоваться и занятие новых территорий, т.е. изъятие земель, снос домов и построек, перенос дорог и т.д.

Цитата: Andrey Lukyanov от апреля 18, 2022, 14:10

Цитата: Alexandra A от но вот железную дорогу и во Франции, получается, перевести на правостороннее движение нельзя.

А может, просто всем пофиг?

Ну как бы сочетание того и другого. Во-первых, просто традиции: зачем переходить на правостороннее, если с самого начала привыкли к левостороннему, и это национальный стандарт. Во-вторых, тем более зачем это делать, если это, хотя и возможно технически (Австрия-то сделала в своё время, постепенно придя к повсеместно правостороннему движению), ещё и очень затратно, а выгод никаких не ожидается.

Цитата: Toman от апреля 18, 2022, 14:47

Цитата: Andrey Lukyanov от апреля 18, 2022, 14:10

Цитата: Alexandra A от но вот железную дорогу и во Франции, получается, перевести на правостороннее движение нельзя.

А может, просто всем пофиг?

Ну как бы сочетание того и другого. Во-первых, просто традиции: зачем переходить на правостороннее, если с самого начала привыкли к левостороннему, и это национальный стандарт. Во-вторых, тем более зачем это делать, если это, хотя и возможно технически (Австрия-то сделала в своё время, постепенно придя к повсеместно правостороннему движению), ещё и очень затратно, а выгод никаких не ожидается.

Я подумала про Львовскую, Тернопольскую, Ивано-Франковскую, Закарпатскую и Черновицкую Области Украины.

До 1918: левостороннее движение на железных дорогах и стандартная колея.
В 1920-1938: правостороннее движение на железных дорогах и стандартная колея.
После 1945: Правостороннее движение на железных дорогах и русская колея.

А в Польше в 1919-1938 вообще много чего приходилось менять: в Галиции - левостороннее движение на правостороннее на автомобильных и железных дорогах, при стандартной железнодорожной колее. В основной части Польши - перешивать железную дорогу с русской колеи на стандартную.

Цитата: Alexandra A от апреля 18, 2022, 15:26
В основной части Польши - перешивать железную дорогу с русской колеи на стандартную.

Только часть, т.к. часть изначально была стандартной колеи.

Цитата: Toman от апреля 18, 2022, 14:43
Поезда-то как раз у нас все рассчитаны на правостороннее движение, и ехать по левостороннему участку им неудобно/не вполне безопасно.

Движение поездов по неправильному пути не является такой уж редкостью или какой-то чрезвычайной ситуацией.

А ещё бывают многопутные железные дороги, там вообще право/левопутность может превращаться в фикцию — поезд пускают по тому пути, который удобнее в данном конкретном случае.