Лингвофорум

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 21:06
Это больше вопрос не габаритов конкретного человека, а ширины сидений. В нормальном транспорте мужчина с весом и около 150кг должен поместиться. Вспомнила своего начальника, у которого, по его словам, вес около 135кг, правда, он обычно ездит на машине. Так вот, вспомнила размеры водительского сиденья в большинстве машин. Вот такие и должны быть места в автобусах, если они такой ширины, то там должен поместиться не только худенькая девочка, но и человек покрупнее. А если где-то ставят узкие сиденья - как по мне, это косяк того, кто выпускает такие автобусы, а также троллейбусы, трамваи итп.
У нас троллейбусы по городу ходят двух типов - новые, низкопольные, голубого цвета, внутри много свободного места и удобные сиденья. Они ходят чаще. А есть еще на тех же маршрутах и старые, бело-зеленые, в которые и подниматься по ступенькам (бедные бабульки, которым тяжело лишний раз ногу поднять), и сиденья там совсем узкие. Однажды вот так села на единственное свободное место рядом с полноватой женщиной (причем даже не явно толстой), так следующая мысль была: встать и дальше ехать стоя или сидеть на одном полупопии? Не помню, что в тот момент решила. Но так я поняла, что такие места не должны быть.

У нас, похоже, большей частью транспорт с широкими сиденьями, даже маршрутки нынче. Но есть и такие, где мне, если я подсаживаюсь, приходится ехать, как ты выражаешься, "на полупопии" Можно было бы втиснуться больше, но тут я уже не хочу стеснять человека, сижу, как получилось. Хотя, если ехать было бы очень далеко таким образом, то я, возможно, встал бы или же вообще вышел и ждал другого транспорта (так как в маршрутке стоя может быть проблемно ехать. Хотя щас у нас такие маршрутки, слава Богу, что можно стоя ехать во всех, в принципе. А то, когда я только переехал в Омск, 99% маршруток были "Газелями". Как и когда в Одессе, да, KW? ). Пока такого не было, но все может быть.

Цитата: forest от июня 11, 2021, 19:39

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 19:25

Цитата: forest от июня 11, 2021, 17:46
Если женщина садиться рядом с незнакомым водителем , то если они едут одни, и оба в теме, то это большая вероятность того что у них  будет секс.

При чем тут секс. Просто личное пространство. Если есть место сзади не рядом с водителем, то зачем садиться вперед? Так же как и в автобусе, если есть 2 свободных места рядом (в одной паре сидений) и 1 свободное место рядом с другим человеком, то естественно, что подавляющее большинство сядут туда 2 свободных в пару, займут одно из них. Если, конечно, тот сидящий человек не их знакомый и они хотят с ним поболтать.

При том, переднее сидение ближе к водителю , заднее дальше от водителя . Садишься ближе хочешь близости , садишься дальше , хочешь дальности. С чего это тебе садиться рядом с незнакомцем ? Люди могут подавать друг другу сигналы даже не зная об этом.

Поэтому, я стараюсь садиться на заднее сиденье. Не встречал симпатичных таксистов.

У нас тоже большей частью нормальные автобусы (про маршрутки не говорю, по мне это вообще душегубки, в них по возможности и не лезу, если есть альтернатива). Но иногда попадается и такое.

Цитата: Мечтатель от июня 11, 2021, 20:27

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 20:25
А если мужчина сел вперед рядом с водителем - по такой логике он нарывается на гомосексуальный секс?

Не на секс, а выказывает готовность поболтать.

Чем?

Цитата: Vesle Anne от июня 11, 2021, 19:31
ну вот, теперь буду опасаться садиться спереди... я ж даже не знала.

Ну вообще думаю в вашем случае проблемы маловероятны , (по общению всё распознаётся)  но всё таки вероятны , мало ли на кого нарвёшься (как в случае с вашей коллегой которую приняли за проститутку , потому что ночь +Тверская ) . Проблемы в этом случае более вероятны у охотницы , когда она по мере общения передумала , но только что ведь она " семафорила" хочу , а тут вдруг резко уже не хочу . Некоторые не могут принять того что человек может передумать. А насильнику как бы это сказать профессионалу , не знаю уместно ли так сказать , абсолютно всё равно куда сядет женщина .

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 20:25
если девушка села вперед, то она нарывается на секс - этого мне не понять.

Это говорит  прежде всего о том что девушка  готова к общению ,( ну а дальше по мере общения становится видно насколько близко она готова пообщаться ) а не как сказал Мечтатель "вези меня молча, ты мне неинтересен"

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 20:25
А если мужчина сел вперед рядом с водителем - по такой логике он нарывается на гомосексуальный секс?

То же самое, говорит о том что пассажир готов пообщаться , а не вези меня молча.

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 20:25
А если водитель - женщина?

Если водитель женщина , то абсолютно без разницы куда сядет пассажир мужчина , захочет секса намёкнёт , если мужчина не захочет то прикинется шлангом , не будет его женщина насиловать, по крайней мере это маловероятно.

Цитата: alant от июня 11, 2021, 19:16

Цитата: true от июня 11, 2021, 15:41

Цитата: From_Odessa от июня 11, 2021, 14:23
Совершенно обыденное явление

Дык, у нас оно тоже стало обыденным.
Вот в автомобилях я как-то раньше такого не замечал. Нет, если пассажиры только женщины и сзади мест нет, то садяться вперед. Или взрослые, пожилые женщины. Но молодая женщина, причем, в машине сзади свободно - такое не часто увидишь.
Я не против, конечно. Просто заметка.

В автобусе садись вперед, в машине садись назад. Совсем заморочили голову женщинам

Так пешком пусть ходют и голова болеть не будет , заодно и фитнес  . Как говаривали древние " баба с возу, кобыле легче " 

Цитата: Vesle Anne от июня 11, 2021, 21:01

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 20:56
Бывают такие дамочки, что сразу направляюсь на свободное место в сторону худенького студента, ибо рядом с этой дамочкой я смогу сесть только на одно полупопие.

щас вот пришло в голову, что иногда дамочки у нас душатся так, словно реально хотят удушить запахом всех окружающих. К такой тоже не сяду

Не люблю душистых , меня мутит от душевности, особенно в закрытом пространстве .

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 19:25
Если есть место сзади не рядом с водителем, то зачем садиться вперед?

В большинстве легковых автомобилей передние сиденья по тем или иным параметрам (часто - вообще по всем) чисто физически удобнее, чем задние. Как минимум, места для ног спереди больше вообще всегда.

Цитата: Мечтатель от июня 11, 2021, 20:41

Цитата: SWR от июня 11, 2021, 20:39
А если это любовь? (с) Судьба?    Может это Фортуна невзначай взмахнула крылом? 

Мне не нужна таксистка с голыми коленками. Не тот типаж.

Фантазия уже заработала! 
Я не писал "голые",  я написал "красивые колени"... 

Цитата: Toman от июня 11, 2021, 23:33

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 19:25
Если есть место сзади не рядом с водителем, то зачем садиться вперед?

В большинстве легковых автомобилей передние сиденья по тем или иным параметрам (часто - вообще по всем) чисто физически удобнее, чем задние. Как минимум, места для ног спереди больше вообще всегда.

Место рядом с водителем - как известно, самое опасное место для пассажира. 

Цитата: SWR от июня 11, 2021, 23:39
Место рядом с водителем - как известно, самое опасное место для пассажира. 

Ну да. Опасное, зато комфортное.

Цитата: SWR от июня 11, 2021, 23:37
Фантазия уже заработала! 
Я не писал "голые",  я написал "красивые колени"... 

Это не фантазия, а простая житейская логика. Те колени, которые не голые, просто не видно в достаточных подробностях, чтобы можно было судить об их красоте.

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 21:21
(про маршрутки не говорю, по мне это вообще душегубки, в них по возможности и не лезу, если есть альтернатива)

Маршрутки - переходной вид транспорта, который с развитием должны исчезать (или переставать одну из ключевых ролей). К сожалению, мы застряли в переходном периоде в этом смысле очень надолго. Впрочем, это было или есть далеко не только у нас.

Цитата: From_Odessa от июня 12, 2021, 09:25
Маршрутки - переходной вид транспорта, которые с развитием должны исчезать

У нас исчезли.
Но по некоторым городским маршрутам ходят маленькие автобусики.

Цитата: Toman от июня 11, 2021, 23:51
Те колени, которые не голые, просто не видно в достаточных подробностях, чтобы можно было судить об их красоте.

Тоже так думаю.
Коленки - это не только форма, но и цвет, текстура кожи.

Цитата: Мечтатель от июня 12, 2021, 09:29
У нас исчезли.

Вау! Не ожидал. Интересно. Но в крупных российских городах, боюсь, нигде не исчезли.

А в Одессе, например, уже много-много лет ситуация еще хуже: то, что является де-факто маршрутками, стало официально автобусной сетью города, больших же автобусов нет или их очень мало. Нонсенс для города таких размеров и с таким населением. Как я понимаю, в Украине это есть и в других местах. Слава Богу, в Одессе очень большая и достаточно удобная трамвайная сеть + широкая троллейбусная сеть, но, тем не менее, это ненормальная ситуация.

Цитата: Мечтатель от июня 12, 2021, 09:29
Но по некоторым городским маршрутам ходят маленькие автобусики.

А раньше там ходили только большие? Или как было?

Цитата: From_Odessa от июня 12, 2021, 09:25

Цитата: Драгана от июня 11, 2021, 21:21
(про маршрутки не говорю, по мне это вообще душегубки, в них по возможности и не лезу, если есть альтернатива)

Маршрутки - переходной вид транспорта, который с развитием должны исчезать (или переставать одну из ключевых ролей). К сожалению, мы застряли в переходном периоде в этом смысле очень надолго. Впрочем, это было или есть далеко не только у нас.

Я ни в маршрутках не могу ездить, ни в автобусах  на дальние расстояния. Но это скорее из за рельефа , на Руси спокойно ездил.

Цитата: From_Odessa от июня 12, 2021, 09:33
А раньше там ходили только большие? Или как было?

Раньше, кажется, не было и самих этих маршрутов.
Теперь есть, и по ним ходят эти жёлтые автобусики.

Цитата: Мечтатель от июня 12, 2021, 09:35
Теперь есть, и по ним ходят эти жёлтые автобусики.

А это вообще муниципальный транспорт, ты не в курсе? Или, может, это как раз и есть маршрутки?

Цитата: From_Odessa от июня 12, 2021, 09:37
А это вообще муниципальный транспорт, ты не в курсе? Или, может, это как раз и есть маршрутки?

Маршрутка - это в моем понимание жёлтое, тесное, неудобное, с большой дверью. Лет 10-15 назад у нас их было полно. Теперь нету. Ходят автобусы (билет - 22 руб) и автобусики (20 руб).

Цитата: From_Odessa от июня 12, 2021, 09:33
А в Одессе, например, уже много-много лет ситуация еще хуже: то, что является де-факто маршрутками, стало официально автобусной сетью города, больших же автобусов нет или их очень мало. Нонсенс для города таких размеров и с таким населением. Как я понимаю, в Украине это есть и в других местах. Слава Богу, в Одессе очень большая и достаточно удобная трамвайная сеть + широкая троллейбусная сеть, но, тем не менее, это ненормальная ситуация.

У вас хоть с троллейбусами и трамваями нормально. А у нас полтора троллейбуса (хоть они спасают), и то каждый год грозятся закрыть совсем. Народ возмущается, чиновники думают, все-таки продлевают. Автобусы вроде как есть - но далеко не на каждом маршруте. Все-таки больше всего из разных видов транспорта у нас маршруток. И таки да, считаю, ненормальная ситуация.

А, с дверью - это же газель. Кажется, так называлось.

Цитата: From_Odessa от июня 12, 2021, 09:33
Но в крупных российских городах, боюсь, нигде не исчезли

У нас они стали частью городского транспорта. Проезд оплачивается также, как на автобусе и ходят они по выделенным им официально маршрутам.

Цитата: forest от июня 12, 2021, 09:35
Я ни в маршрутках не могу ездить, ни в автобусах  на дальние расстояния

Укачивает?

Цитата: Мечтатель от июня 12, 2021, 09:29
Но по некоторым городским маршрутам ходят маленькие автобусики.

В Омске тоже на муниципальных маршрутах стало достаточно много небольших автобусов, которые примерно того же размера, что и маршрутки. Когда я приехал в Омск, было иначе: на муниципальных автобусных маршрутках ездили только или почти только большие автобусы, а все или 99% маршруток были "Газелями" (собственно, в Омске любую маршрутку до сих пор называют "газелькой", даже, когда "Газелей" и близко нет. В Одессе такого употребления нет, или же оно очень редкое). Сейчас "Газелей" вообще не осталось на маршрутах, зато часть муниципальных автобусов приблизилась по размеру к маршруткам (но большинство муниципальных, конечно, крупные).
Кстати, сейчас в Омске стоимость проезда в маршрутках равна стоимости проезда в муниципальном транспорте (везде - 30 рублей), в некоторых действуют проездные карты и льготы. При этом, как я понял, иногда на муниципальных автобусных маршрутах работают не муниципальные автобусы (на них есть специальный символ), а частные. Не знаю, как у них все распределено.

Когда я приехал в 2012-м, кстати, проезд в муниципальном транспорте стоил 11 рублей в общем случае. То есть, за прошедшее время подорожал на 19 рублей или почти в три раза... Маршрутки тогда стоили, кажется, 15 рублей.

Цитата: Мечтатель от июня 12, 2021, 09:39
Маршрутка - это в моем понимание жёлтое, тесное, неудобное, с большой дверью

Ты, видимо, имеешь в виду "Газель". Но де-факто маршруткой (это неофициальный термин, потому нет четкого определения) может быть не только "Газель". Маршрутка - это, если пытаться дать определение, такой вид транспорта, на котором используются микроавтобусы или автобусы средних размеров, который часто не является частью муниципальной системы транспорта и на маршрутах которого обычно работают частные перевозчики, и у них не работают все или часть льгот, цена отличается и так далее. Кроме того, раньше для маршруток было характерно, что они останавливались везде, где потенциальный пассажир поднимет руку или же едущий пассажир укажет попросит тут остановиться, а другие остановки они проезжают и не обязаны там останавливаться. Но сейчас это в определенной степени изменилось, как и другие детали, так что понятие, конечно, размытое.

Цитата: Vesle Anne от июня 12, 2021, 09:42
У нас они стали частью городского транспорта. Проезд оплачивается также, как на автобусе и ходят они по выделенным им официально маршрутам.

В Одессе в какой-то степени похожая ситуация сейчас, так как это теперь тоже официально городская автобусная сеть. Но учитывая тот факт, что другой, с большими автобусами, нет, да и цены такие, как и были ранее на маршрутках (пропорционально относительно другого транспорта), получается, что просто сделали маршруточную сеть формально автобусной, что ненормально со всех сторон, особенно, для города таких больших (не в сравнении с Москвой, конечно) размеров.
У вас же другая ситуация. Наверное, хорошая, лучше, чем была. Хотя думаю, что в идеале маршрутки вообще должны уйти, и вроде бы так и происходит при полноценном развитии транспортной системы.