Лингвофорум

Цитата: RawonaM от ноября 28, 2013, 09:25
Представил себе обычный советский купейный вагон. Там теснее однозначно.

Четырёхместный теснее, а двухместный намного просторнее.

Цитата: Geoalex от ноября 28, 2013, 09:11
Всё-таки не на дровах, а на угле. К тому же все современные вагоны имею электрические титаны

Первый раз слышу про электрические титаны 
Езжу 2-3 в год на поездах РЖД, в т.ч. и на фирменных.

Хотя может просто не обращал внимания

Цитата: Джереми от ноября 28, 2013, 09:23
Товарняки. хоть и бывают порожняками. но в 3-5 раз длиннее и ходят с меньшей скоростью. и. соответственно. вероятность опрокидывания ветром намного меньше.

Вот меня тоже напрягает возможность опрокидывания этих новых вагонов. необязательно ветром

Цитата: Borovik от ноября 28, 2013, 09:27
Первый раз слышу про электрические титаны 
Езжу 2-3 в год на поездах РЖД, в т.ч. и на фирменных.

Ну вот например ссылка: http://railway.kanaries.ru/lofiversion/index.php?t4235.html

Цитата: Borovik от ноября 28, 2013, 09:28
Вот меня тоже напрягает возможность опрокидывания этих новых вагонов. необязательно ветром

Они всего на 50 см выше, но при этом намного тяжелее обычных.

Цитата: RawonaM от ноября 28, 2013, 09:25
Если в вашем двухэтажном еще теснее, то об чем вообще речь?

Наш двухэтажный действительно неудачен. Если я захочу комфорта, то поезду в одноэтажном купе, а если захочу сэкономить - то в плацкарте. А лучше вообще самолётом.

Конечно самолётом. Максимум  - на поезде я готов поехать из Мск в Спб, Киев или Казань. Но мои маршруты обычно длиннее и дальше
На  поезде на Алтай или в Ср. Азию - ваще жесть 

Цитата: Geoalex от ноября 28, 2013, 09:32
А лучше вообще самолётом.

В Казань

Кстати, я удивился, что не появилось темки про Казань

Цитата: Geoalex от ноября 28, 2013, 09:32
а если захочу сэкономить - то в плацкарте.

Плацкарты отменяют же. Вот эти двухэтажные вагоны теперь и будут эконом-вариант.
Нормально.

Цитата: Flos от ноября 28, 2013, 09:46
Плацкарты отменяют же.

Это просто болтовня РЖД, чтобы выбить у государства деньги на новое шубохранилище. По факту уже после этого заявления РЖД разместила заказ на закупку 150 плацкартных вагонов.

А "общие" и "межобластные" вагоны ещё живы, кстати?

Цитата: Flos от ноября 28, 2013, 09:46
Плацкарты отменяют же.

Ужас!!!
Никогда не любил купе. Посадят тебя неизвестно с кем.
Лучше всего плацкарт, там веселее.
В купе хорошо когда все свои едут, а не с незнакомыми. Хотя конечно можно и с интересными людьми попасть тоже.

Цитата: Borovik от ноября 28, 2013, 09:49
А "общие" и "межобластные" вагоны ещё живы, кстати?

Живы, но есть далеко не во всех поездах. Например есть в поезде Москва - Рига латвийского (!) формирования. Так что можно в "общаке" в ЕС ездить 

Да. Плацкарт - это социализация. Единство и братание пролетариата всей страны  Под обязательные огурчики и варёную курицу. Ну, ещё варёные яйца в газетке, водочка, карты и разговоры обо всём
Из моей последней поездки плацкартом мне особенно запомнился мощный мужик в розовых шортах и тёмных очках, с уральским говорком 

Ах да, орущие и бегающие по вагону дети тоже крайне желательны

Цитата: RawonaM от ноября 28, 2013, 09:50
Никогда не любил купе. Посадят тебя неизвестно с кем.
Лучше всего плацкарт, там веселее.
В купе хорошо когда все свои едут, а не с незнакомыми. Хотя конечно можно и с интересными людьми попасть тоже.

+1. В купе - только своей компанией. Я имел опыт проезда в купе с алкашами - век не забуду.

Да, ещё. Кто-нибудь ездил в РЖД-шных мужских / женских вагонах?

Цитата: Borovik от ноября 28, 2013, 09:55
Ах да, орущие и бегающие по вагону дети тоже крайне желательны

СПб-Анапа, ммм...

Горный участок "Энем-1-Кривенковская", по которому следуют почти все поезда с Москвы. Питера. Киева. Львова. Минска. Калининграда на Адлер, несмотря на все старания более-менее добросовестных питерских и местных путейцев и строителей. весь в седловинах. откосы в мусоре. местное население где хочет. там и перегоняет овец. А у наших. особенно. адлерских проводников старая традиция - швырять пакеты с мусором в окна на перегонах. а также и шлак из-под титанов. На одной из станций кулёк с мусором ночью попал между стрелками. и автомат не мог перевести. чуть беда не случилась. Как тут будут ходить "Ласточки". похожие больше на бульдогов. и др. скоростные поезда. ума не приложу!

Цитата: RawonaM от ноября 28, 2013, 08:42

Цитата: Leo от ноября 28, 2013, 00:31
у нас нечто подобное было, а потом куда-то делось

В Германии нет двухэтажных вагонов?
В Израиле и в Финляндии это обычно дело, в каждом поезде есть.

Лет около 10 не видал точно. А жалко - мест нехватка жуткая

Плацкарты отменят , был сюжетец по ТВ , объясняли почему-то экономией .

Цитата: Джереми от ноября 28, 2013, 11:53
На одной из станций кулёк с мусором ночью попал между стрелками. и автомат не мог перевести. чуть беда не случилась.

Ага, жуткая беда. Поезд чуть не задержался! Но, конечно, привычка мерзопакостная. У нас в Москве этим делом "развлекались" на митьковской ветке. Пока по ней не было пассажирского движения, она вообще вся была настолько завалена мусором, что, пожалуй, шпал и подошв рельсов не видно было, только головки. В мусоре, как в снегу. Несколько лет назад там сделали электрификацию, и теперь там проходит также несколько транзитных поездов. М.б. теперь на тему сброса мусора и стали следить получше - не знаю. А может, и по-прежнему швыряют.

Ещё есть другая привычка - топить в парках отстоя отопительные котлы вагонов мусором. Как-то раз в холодную погоду заходил я в Сокольники, в парк культуры - так всё кругом вонючим дымом затянуто - вагоны, понимаешь, мусором отапливают.

Цитата: Лом d10 от ноября 28, 2013, 16:50
Плацкарты отменят , был сюжетец по ТВ , объясняли почему-то экономией .

Да идиоты просто. Они думают, что пассажира можно таким способом пересадить в более дорогое купе, что можно вытащить у потребителя услуги из кармана больше, чем там есть. А фиг там, нельзя. Пассажир просто продолжит уходить на автобусы. Уже давно у нас тут под носом на Павелецкой стаи диких междугородных автобусов коптят по всем улочкам и переулкам, везут те самые толпы пассажиров, которых не хотят возить упёртые пидовцы.

Сделали бы просто тариф обратно пропорциональным вместимости вагона (отказавшись от госрегулирования), всё равно плацкарт будет дешевле, чем купе (и, плюс к тому, если я еду не в компании из 4 человек, заполняющей строго всё купе, а в особенности один - я бы предпочёл плацкарт даже при равной с купе стоимости билета).

Цитата: RawonaM от ноября 28, 2013, 09:50
Никогда не любил купе. Посадят тебя неизвестно с кем.

а вдруг с симпатичной девушкой ?

Цитата: Джереми от ноября 28, 2013, 11:53
Как тут будут ходить "Ласточки". похожие больше на бульдогов. и др. скоростные поезда. ума не приложу!

Никаких скоростных скоростей там не будет. Не то что скоростных, а даже просто обычных для пассажирского поезда в равнинной местности. Так что ходить будут примерно так же, как ходят нынешние поезда. Габарит для всех один, вообще говоря.