Лингвофорум

Да, в Риге используют штанги.

А почему?

А это какое соединение? Пантограф?

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 16:30
А интересно, есть случаи когда троллейбус (исправный) привозят с помощью грузовика в место где нет проводов?

Кстати, в прошлом году каждый день видела картину: из-за ремонта труб перекрыли движение на улице, где ходили троллейбусы. Водитель троллейбуса доезжал до этого места, отцеплялся от проводов, проезжал несколько кварталов, выходит из троллейбуса, подцеплялся заново...

Цитата: I. G. от апреля 22, 2012, 19:57

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 16:30
А интересно, есть случаи когда троллейбус (исправный) привозят с помощью грузовика в место где нет проводов?

Кстати, в прошлом году каждый день видела картину: из-за ремонта труб перекрыли движение на улице, где ходили троллейбусы. Водитель троллейбуса доезжал до этого места, отцеплялся от проводов, проезжал несколько кварталов, выходит из троллейбуса, подцеплялся заново...

Там был спуск?

А обратно как? В противоположном направлении?

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 19:59
Там был спуск?

Не было.

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 19:59
А обратно как? В противоположном направлении?

Точно так же: отцепился - проехал - прицепился.

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 16:02
Где находится в городе рубильник который остановит сразу все автобусы?

Alexandra A, Вы прямо вчера родились. Автобусы остановить можно без проблем.
Открыли у нас тут незаконный маршрут (несогласованный с администрацией города), первое время не трогали, просто шумели, а потом все просто: гаишники стоят на перекрестке, и в все автобусы, работающие без согласия администрации, на этом перекрестке останавливают. Ну и задерживают на час-полтора. Едешь мимо - стоят 5–7 нелегальных автобусов. Проблема решилась быстро.

Цитата: I. G. от апреля 22, 2012, 19:59

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 19:59
Там был спуск?

Не было.

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 19:59
А обратно как? В противоположном направлении?

Точно так же: отцепился - проехал - прицепился.

Я не понимаю как троллейбус ехал когда был отключён от сети?

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 20:05
Я не понимаю как троллейбус ехал когда был отключён от сети?

Александра, теоретически, могут существовать новые троллейбусы, с аккумуляторами, или нет?

Цитата: I. G. от апреля 22, 2012, 20:09

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 20:05
Я не понимаю как троллейбус ехал когда был отключён от сети?

Александра, теоретически, могут существовать новые троллейбусы, с аккумуляторами, или нет?

Просто я такие не видела.

Хотя теперь уже целый год, как в городе большинство машин - новейшие минские.

Я уже давала это видео.

В Риме с 2005 есть единственный маршрут троллейбуса - #90 (с 1973 в Риме не было троллейбусов, и всего 6 трамвайных маршрутов).

Троллейбус едет по центру города с опущенными штангами (0:35 на видео). Потом, в конце маршрута, опять поднимает штанги (1:30 на видео).

Вот так!

Римляне понимают что в центре города - лучше всё-таки автобусы! (троллейбус без проводов на аккумуляторах - почти автобус).

в париже троллейбусов нет, а трамваи лишь в местах, значительно удаленных от центра. мне было очень приятно бежать из церкви домой по avenue de l'opéra, например, где нет этих проводов и здания вокруг низкие

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 20:24
Я уже давала это видео.

Читал про такие несколько лет назад, но не видел.
Понравились направляющие для возврата.

Цитата: mnashe от апреля 22, 2012, 20:52
Читал про такие несколько лет назад, но не видел.

J'en ai vu a Athenes.

Цитата: mnashe от апреля 22, 2012, 20:52
Понравились направляющие для возврата.

+1

Цитата: mnashe от апреля 22, 2012, 20:52

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 20:24
Я уже давала это видео.

Читал про такие несколько лет назад, но не видел.
Понравились направляющие для возврата.

Лучше бы вообще троллейбус в Риме не восстанавливали. Ни в каком виде.

Вечному Городу плевать на провода. Это часть его жизни.

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 11:03
Красиво - это когда есть улица, по ней едут машины и автобусы - а над головой у них небо.

На мой взгляд красиво — это когда тропинка и небо, причем такая тропинка, по которой и мотоцикл не проложит себе дорогу, не говоря уже о машинах. Короче — тропинка, по которой могут идти люди, извилистая и крутая. И по возможности горы.

Цитата: I. G. от апреля 22, 2012, 11:23
Да, мы поняли уже, что выдающие черное облако дыма громыхающие Икарусы - Ваша мечта.

Есть и троллейбусы-Икарусы, они очень хорошие.

Цитата: Ellidi от апреля 22, 2012, 22:24
На мой взгляд красиво — это когда тропинка и небо, причем такая тропинка, по которой и мотоцикл не проложит себе дорогу, не говоря уже о машинах. Короче — тропинка, по которой могут идти люди, извилистая и крутая. И по возможности горы.

Не люблю прогулки по городам. Независимо от количества проводов.

Как вы, люди добрые, относитесь к фуникулёрам?

Цитата: Валентин Н от апреля 22, 2012, 22:27
Как вы, люди добрые, относитесь к фуникулёрам?

Фуникулёры не похожи на автобусы.

Не нравятся.

Цитата: Alexandra A от апреля 22, 2012, 22:29
Фуникулёры не похожи на автобусы.

Не нравятся.

Зато виды с них открываются, какие виды, эх...

Цитата: Ellidi от апреля 22, 2012, 22:24
На мой взгляд красиво — это когда тропинка и небо, причем такая тропинка, по которой и мотоцикл не проложит себе дорогу, не говоря уже о машинах.

Городская улица, дорожное покрытие - камни (по-русски говорят: мощёная камнями)...
Вполне вид города, как был в старину!

Цитата: mnashe от апреля 22, 2012, 22:26
Не люблю прогулки по городам.

-1

Цитата: Искандер от апреля 22, 2012, 13:34
Ага ага. А потом мы замыкаем плюс с минусом колёсной парой и уииииииииииииииииииииииии!

И тогда можно будет перевозить только мешки с картошкой, причем сильно наэлектризованной, потому что человек не выживет. А вагоновожатый? Робот, покрытый изоляцией?

Цитата: RawonaM от апреля 22, 2012, 22:30

Цитата: mnashe от апреля 22, 2012, 22:26
Не люблю прогулки по городам.

-1

Вот по арабским городам я бы прогулялся.
Потому что любопытно, малознакомая культура.
Но просто прогулка по знакомому городу не приносит мне удовольствия.
Разве что зимней ночью, или хотя бы в дождь, когда мало людей и красиво.
И всё равно за городом лучше.

Цитата: Ellidi от апреля 22, 2012, 22:33

Цитата: Искандер от апреля 22, 2012, 13:34
Ага ага. А потом мы замыкаем плюс с минусом колёсной парой и уииииииииииииииииииииииии!

И тогда можно будет перевозить только мешки с картошкой, причем сильно наэлектризованной, потому что человек не выживет. А вагоновожатый? Робот, покрытый изоляцией?

Если на одном рельсе плюс а на другом минус, и колёса соединяют оба рельса - это будет short circuit (короткое замыкание по-русски). Ток идёт по цепи короткого замыкания (по пути наименьшего сопротивления) - и в этом случае не способен делать ещё что-то в другом месте цепи (например крутить мотор - у мотора электрическоге сопротивление больше чем у цепи короткого замыкания!)

Если два провода идут к электрической лампочке. Попробуйте соединить эти два провода *до* лампочки ещё одним проводом! Это опасно! Будет небольшой "взрыв." Может перегореть предохранитель в электрическом шкафу распределения проводки. Но теоретически - лампочка не будет гореть. Ток будет идти не через лампочку, а через цепь короткого замыкания - то есть по пути наименьшего сопротивления.

(Я надеюсь, что я по-русски сказала достаточно ясно, что такое короткое замыкание, как его сделать теоретически, и почему это делать нельзя - это очень опасно.)