Лингвофорум

Ого! Какой исчерпывающий ответ!!
Спасибо.

Следовать:
-под паровозной тягой (привод - паровой двигатель)
-под автономной тягой (привод не электрический(ну и не фуникулёр конечно)на ведущем состав)
-под дизельной тягой (привод - дизельгенератор и электродвигатель автономный от дороги на ведущем состав)
-автономной тягой (привод - электродвигатель, питаемый собственными генераторами)
-под переменной/постоянной тягой (привод - двигатель переменного/постоянного тока на соответствующем локомотиве)
-переменной/постоянной тягой (привод -  двигатель переменного/постоянного тока)
- канатной тягой (привод - машина фуникулёра)
тяга - способ движения, конкретного рода тяга - способ движения с определённым приводом.

Цитата: Toman от октября 23, 2006, 00:45
поскольку это же на ж.д. изначально основной способ передвижения, и некузяво его каким-то нерусским словом .

Что значит "некузяво"?

Цитата: Искандер от октября 23, 2006, 16:51
Это способ движения с определением специфики привода.

А можно подробнее о способе движения со спецификой привода?..

Для железнодорожника это никак не процесс.
Это способ движения с определением специфики привода.

А почему, собственно, "тяга" не звучит? Она и в современном языке неплохо звучит. Правда, некоторые товарищи тоже поначалу шугались, когда слышали это слово в контексте типа "вот прикольно, прокатимся под тепловозной тягой". Но это потому что они не в курсе значения этого слова на ж.д., а особенно - употребления предлогов с ним. Для кого-то "тяга" - в первую очередь предмет типа палки, а для железнодорожника - это в первую очередь именно процесс. Собственно, зачем ходить далеко, в какие-то 300 лет назад, если вполне достаточно современного слова (которому, правда, как и железным дорогам в России, уже более 150 лет). А то как же, железнодорожникам, что ли, жестами только пришлось бы изъясняться, ведь слово "буксировка" там не употребляется принципиально, поскольку это же на ж.д. изначально основной способ передвижения, и некузяво его каким-то нерусским словом .

Цитата: Dims от октября 18, 2006, 13:17
Иными словами, как лет 200-300-... назад у нас назывался процесс, происходящий с телегой под воздействием лошади?

Тягло - рабочий скот для тяги, перевозки чего-нибудь. В качестве первого значения слова "тяга" в словаре Ожегова указывается "тянуть", а тянуть, как вы понимаете, это и тащить в том числе. В словаре Даля "тянутие", "тяга" определяется как действие по глаголу "тянуть".

Цитата: "jvarg" от
Отнюдь. Волотяжить= волочить+тянуть.

Не сомневаюсь. А это так, проверка на чувство юмора, полезная в свете недавних утверждений в одной известной ветке. А впрочем, первая ассоциация от волотяжить у меня именно с волами. Культурная специфика. Волок - это гдей-то там волжско-бурлацкое что-то, а у нас родное - чумацкие волики.

А теперь существительное самого процесса образуй

Цитата: okruzhor от октября 20, 2006, 13:01
Вопрос был не о том , как можно назвать . А о том , как фактически называли , когда понятие было в ходу .

Я думаю просто - "тянуть".

Вопрос был не о том , как можно назвать . А о том , как фактически называли , когда понятие было в ходу .