- Добро пожаловать на Лингвофорум.
Автор злой
- апреля 30, 2023, 08:54Цитата: RawonaM от апреля 29, 2023, 23:25Про германские реалии не знаю, тут у нас во-первых это не особо дешевле, во-вторых не массовее. Это если планер против моторного планера.
Теория одна и та же, часов нужно несколько больше, но летать на моторном намного легче, он прощает ошибки и даже может дать второй шанс посадки, что на планере невозможно.
Мой знакомый в рассказах упоминал лебёдку, на каком конкретно планере он летал, я не в курсе. У него это выглядело так: он уезжал в Германию на пару недель, за сколько-то сеансов налётывал нужные часы, затем возвращался. То есть две недели в год - так себе социализация.
Автор RawonaM
- апреля 29, 2023, 23:28Цитата: Bhudh от апреля 29, 2023, 22:56Честно сказать не знаю их реалии, может у них как-то по-другому это все. Надо углубиться, интересно.Цитата: RawonaM от апреля 29, 2023, 21:59С другой стороны, аэродром для планера не отличается от аэродрома для других, собственно я впервые слышу, про какие-то отдельные аэродромы.
https://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Liste_der_Segelfluggelände_in_Deutschland#Flugplatz_Anspach-Taunus_(EDFA)Цитата:Цитата: Woelle_ffm (Diskussion) 23:15, 16. Apr. 2023 (CEST)Hallo @Carsten Steger:, kannst du bitte mal mal schauen, ob Flugplatz Anspach-Taunus (EDFA), hier eingetragen werden darf. Bei Liste der Verkehrs- und Sonderlandeplätze in Deutschland ist er eingetragen.Цитата: Godihrdt 05:37, 17. Apr. 2023 (CEST)Nein, er ist ja Sonderlandeplatz und eben nicht Segelfluggelände.Цитата: Carsten Stege 10:06, 17. Apr. 2023 (CEST)Der Flugplatz Anspach/Taunus wurde schon 1957 (NfL B-137/57) als Landeplatz für Motorflugzeuge bis 2000 kg zugelassen. Damit war er nie ein Segelfluggelände und sollte daher auch nicht in die Liste der Segelfluggelände aufgenommen werden. Viele Grüße
Автор RawonaM
- апреля 29, 2023, 23:25Цитата: злой от апреля 29, 2023, 21:31Как я понял с его слов, планеризм - это такая более доступная широким массам альтернатива пилотированию самолёта. На лицензию пилота сдать труднее, да и прокат самолёта, не говоря уже о владении в собственности - удовольствие не из дешёвых. А если человека всё равно тянет в небо, то планер может быть весьма интересной альтернативой самолёту.Про германские реалии не знаю, тут у нас во-первых это не особо дешевле, во-вторых не массовее. Это если планер против моторного планера.
Теория одна и та же, часов нужно несколько больше, но летать на моторном намного легче, он прощает ошибки и даже может дать второй шанс посадки, что на планере невозможно.
Главная разница - социальная. Планер это такое хобби, где ты проводишь время среди себе подобных. Очень много времени. Очень... Чтобы полетать 20-40 минут иногда нужно провести 10 часов на поле. Ну те кто летает на большие дистанции тоже делают это в коллективе.
Моторый самолет это такая индивидуальная штука, как игры без сети. Сел полетел, полетал, прилетел, за это время никому ни слова не сказал (диспетчер не считается).
За клубные самолеты у нас не особо большая цена. Скажем так, если сравнивать с катером, то на клубном самолете дешевле добраться куда-то. По цене топлива с катером сравнимо.
Автор Bhudh
- апреля 29, 2023, 22:56Цитата: RawonaM от апреля 29, 2023, 21:59С другой стороны, аэродром для планера не отличается от аэродрома для других, собственно я впервые слышу, про какие-то отдельные аэродромы.
https://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Liste_der_Segelfluggelände_in_Deutschland#Flugplatz_Anspach-Taunus_(EDFA)
Цитата:Цитата: Woelle_ffm (Diskussion) 23:15, 16. Apr. 2023 (CEST)Hallo @Carsten Steger:, kannst du bitte mal mal schauen, ob Flugplatz Anspach-Taunus (EDFA), hier eingetragen werden darf. Bei Liste der Verkehrs- und Sonderlandeplätze in Deutschland ist er eingetragen.Цитата: Godihrdt 05:37, 17. Apr. 2023 (CEST)Nein, er ist ja Sonderlandeplatz und eben nicht Segelfluggelände.Цитата: Carsten Stege 10:06, 17. Apr. 2023 (CEST)Der Flugplatz Anspach/Taunus wurde schon 1957 (NfL B-137/57) als Landeplatz für Motorflugzeuge bis 2000 kg zugelassen. Damit war er nie ein Segelfluggelände und sollte daher auch nicht in die Liste der Segelfluggelände aufgenommen werden. Viele Grüße
Автор tacriqt
- апреля 29, 2023, 22:12Цитироватькогда по Версальскому договору им можно было иметь только ограниченное количество моторных самолетов. Поэтому неудивительно.— Вот интересно, мощность планертягачей как-то письменно ограничивалась?
Автор RawonaM
- апреля 29, 2023, 21:59Я член такого клуба, но права так и не доделал еще.
Из истории: немцы придумали и развили этот вид деятельности после первой мировой войны, когда по Версальскому договору им можно было иметь только ограниченное количество моторных самолетов. Поэтому неудивительно.
С другой стороны, аэродром для планера не отличается от аэродрома для других, собственно я впервые слышу, про какие-то отдельные аэродромы. Обычный клубный аэродром, на котором взлетают и садятся любые маленькие самолёты.
Из истории: немцы придумали и развили этот вид деятельности после первой мировой войны, когда по Версальскому договору им можно было иметь только ограниченное количество моторных самолетов. Поэтому неудивительно.
С другой стороны, аэродром для планера не отличается от аэродрома для других, собственно я впервые слышу, про какие-то отдельные аэродромы. Обычный клубный аэродром, на котором взлетают и садятся любые маленькие самолёты.
Автор злой
- апреля 29, 2023, 21:31Цитата: Andrey Lukyanov от апреля 29, 2023, 21:12Любопытно, что на территории бывшей ГДР площадок для планеров гораздо меньше (а может, в ГДР планеризма вообще не было, чтобы никто не сбежал на планере?).
Наоборот, это на территории ФРГ было столько клубов, чтобы сбегать в соцлагерь
У меня коллега бывший увлекался этим делом: откладывал деньги и раз в год ездил в Германию на протяжении нескольких лет, чтобы налетать необходимые часы и сдать на лицензию планериста. Он вообще увлекался всеми этими самолётно-воздушными темами, в частности, тот единственный раз, когда я прыгал с парашютом, состоялся с его подачи.
О планерах я до этого моего коллеги не знал, он же мне показал видеозаписи своего полёта над Шварцвальдом - это действительно живописно. Как я понял с его слов, планеризм - это такая более доступная широким массам альтернатива пилотированию самолёта. На лицензию пилота сдать труднее, да и прокат самолёта, не говоря уже о владении в собственности - удовольствие не из дешёвых. А если человека всё равно тянет в небо, то планер может быть весьма интересной альтернативой самолёту.
Автор Andrey Lukyanov
- апреля 29, 2023, 21:12Наткнулся на такую карту:
Здесь показаны площадки, где можно взлетать и садиться планерам в Германии. Говорят, что Германия — самая «планерная» страна в мире.
Любопытно, что на территории бывшей ГДР площадок для планеров гораздо меньше (а может, в ГДР планеризма вообще не было, чтобы никто не сбежал на планере?).
А сколько их в России? Здесь перечислены 13 российских планерных аэроклубов — видимо, и планерных аэродромов примерно столько же.
Здесь показаны площадки, где можно взлетать и садиться планерам в Германии. Говорят, что Германия — самая «планерная» страна в мире.
Любопытно, что на территории бывшей ГДР площадок для планеров гораздо меньше (а может, в ГДР планеризма вообще не было, чтобы никто не сбежал на планере?).
А сколько их в России? Здесь перечислены 13 российских планерных аэроклубов — видимо, и планерных аэродромов примерно столько же.