Author Topic: ПРОБЛЕМЫ - двигатель прогресса ?  (Read 790 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Илья Сухарев

  • Вне лингвистики
  • Posts: 66
  • звуки смыслы (слова вопросы)
    • Проза.Ру

 
"Восток - дело тонкое..."
(Китайцы борются с пробками не только путём строительства многоуровневых развязок. Дорожные инженеры давно приметили, что причиной многих пробок становятся громоздкие автобусы, которые, во-первых, вынуждены останавливаться, чтобы высадить и посадить пассажиров, во-вторых, большие и из-за них не видно, что там дальше на дороге, в-третьих, из-за своей неповоротливости и заноса иногда задевают машины на поворотах и являются причиной ДТП, что опять же, генерирует пробки на дорогах, и, в-четвёртых, «ночёвка» этих транспортных средств требует специальных больших специальных автопарков, и, если у города нет возможности выделить такие площади, по утрам или вечерам десятки автобусов паркуются на шоссе, что опять же, усложняет ситуацию с траффиком.
Стране, стремящейся на всех порах в светлое коммунистическое будущее, не пристало ждать наступления сингулярности в пробках, поэтому китайская компания Shenzhen Hashi Future Parking Equipment разработала концепцию автобусов будущего, который решит все проблемы с трафиком.
Его основная идея состоит в том, что он двухуровневый. Но не такой, к какому привыкли жители Лондона, а с туннелем для автомобилей внизу. То есть автобус может ехать с малой скоростью, останавливаться для посадки и высадки пассажиров на верхние уровни, и при этом под ним всё время будут спокойно проезжать машины.)"
ВСЕМ ВСЕХ БЛАГ
 
Любая вещь не может появиться из ничего.
Если слово состоящее из звуков, имеет смысл - это значит что и звуки имеют смысл.
Каждый отдельный звук, равно как и сочетания звуков - это свой уникальный смысл,  это отдельная суть (качество) сущего (бытия, мира).
http://www.proza.ru/avtor/ilyya1

Offline Python

  • Posts: 34612
  • Gender: Male
  • Aluarium agent
А теперь представим перед таким автобусом маршрутку в правом ряду, водитель которой ждет, пока соберется достаточно пассажиров...
Пролетареві ніколи вчити європейських мов, бодай би свою знати добре і на ній принести до своєї хати світло знання (Гнат Хоткевич)
ÆC CASALI NAXI PRASQURI: AHOV CÆRU, MERTVÆRI TÆ SLAVUTÆT!
Вони просили його: «Скажи: кетум», а він говорив: «сатем», і не міг вимовити правильно.
Хотелось бы также отметить, что "Питон" - это "мышиный язык" : "пи+тон". © АБР-2

Offline Илья Сухарев

  • Вне лингвистики
  • Posts: 66
  • звуки смыслы (слова вопросы)
    • Проза.Ру
Там где такие чудные автобусы ходят, любые остановки других средств - только в карманах.
"Сина" называется.
ВСЕМ ВСЕХ БЛАГ
 
Любая вещь не может появиться из ничего.
Если слово состоящее из звуков, имеет смысл - это значит что и звуки имеют смысл.
Каждый отдельный звук, равно как и сочетания звуков - это свой уникальный смысл,  это отдельная суть (качество) сущего (бытия, мира).
http://www.proza.ru/avtor/ilyya1

Offline Toman

  • Posts: 8877
  • Gender: Male
...Замечательное изобретение - до тех пор, пока предполагается, что эти машинки, которые внизу, они только просто так, для развлечения катаются, всегда по прямой, и никуда сворачивать (а значит, и перестраиваться) им не надо. Как только перемещаемся в реальный мир, где машинки едут по реально нужным им маршрутам, эта чудо-юдо-рыба-кит начинает мешать трафику так, как не снилось ни обычным автобусам просто, ни обычным автобусам на выделенных полосах, ни трамваю на выделенной линии. И малейшие запинки самого автомобильного трафика мешают ему на порядок сильнее, чем обычному трамваю. Потому что автобус или трамвай пересекает пути других ТС хотя бы только на одной линии, а рыба-кит - на двух и строго одновременно. Попав в некую пробку и бардак, трамвай хотя бы может протискиваться, когда у него перед носом освобождается какое-то место. Рыба-кит же сможет в такой ситуации продвигаться, только когда место (в хаотическом заторе - да, берём худший случай) освобождается сразу перед обоими его носами. Т.е. никогда - до тех пор, пока регулировщики не разгонят затор или пока не настанет 2 часа ночи и все, наконец, не разъедутся сами.

При этом ширина, необходимая для опор чуда-юда, в сумме как-то не меньше ширины, необходимой для пути трамвая. Непонятно, как представляется функционирование сети (ладно, пусть даже не сети, только одной линии) этого транспорта. Ездить только как челнок, вперёд-назад, полтора раза в час по расписанию? Или какое-то путевое развитие нужно, или, как минимум, разворотные петли, чтобы можно было работать в непрерывном одностороннем режиме? Где отстаивается и где обслуживается подвижной состав? Как вынуть с линии неисправную или направляемую в плановый ремонт единицу или вернуть на линию единицу после ремонта?
Во́зле до́ма хо́лм с куля́ми - вы́йду на́ холм, ку́ль поставлю.

 

With Quick-Reply you can write a post when viewing a topic without loading a new page. You can still use bulletin board code and smileys as you would in a normal post.

Note: this post will not display until it's been approved by a moderator.
Name: Email:
Verification:
Type the letters shown in the picture
Listen to the letters / Request another image
Type the letters shown in the picture:
√49 Напишите ответ строчными буквами:
«Сто одёжек, все без застёжек» — что это?: