Карты

[DarkMax2]

У меня есть смутное подозрение, что у этой кляксы не может быть конструктивного обсуждения.

А обговорення і не потребує. Просто цікаво подивитися ж. Чи ні?

[Wolliger Mensch]

У меня есть смутное подозрение, что у этой кляксы не может быть конструктивного обсуждения.

Напоминает зону немецко-фашистской оккупации в Великую Отечественную...

[sasza]

А обговорення і не потребує. Просто цікаво подивитися ж. Чи ні?

На таких картах обязательны нынешние границы, чтобы видеть изменения.

[Мечтатель]

Понятно - Крым или Кубань там, но Молдавию империя тоже сожрала? Румыны негодуют.

[Ильич]

У меня есть смутное подозрение, что у этой кляксы не может быть конструктивного обсуждения.

А обговорення і не потребує. Просто цікаво подивитися ж. Чи ні?

Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало.

[Geoalex]

Эволюция железных дорог Прибалтики за 1991-2015 гг.
* светло-зелёным - действующие ЖД с пассажирским сообщением
* тёмно-зелёным - ЖД, построенные после 1991 г.
* красным - ЖД, разобранные после 1991 г.
* оранжевым - ЖД, по которым после 1991 г. прекратилось пассажирское сообщение.

[alant]

У Литвы с Латвией нет ж/д пасажирского сообщения?

[Geoalex]

У Литвы с Латвией нет ж/д пасажирского сообщения?

Нет. Да и у Эстонии с Латвией де-факто нет - поезда Таллин - Валга и Валга - Рига ходят раз в день и не состыкованы по времени друг с другом.

[DarkMax2]

Доволі дивний розвиток, а точніше регрес. Очікувано зберігається російський напрям, а вітки* в глиб провінції відмирають. Проте розрив сполучення Литви і Латвії вельми дивує.
*До речі, сучасна норма продовжує радянську в плані гілка у дерева, а вітка у залізниці?

[Geoalex]

Очікувано зберігається російський напрям

Тут тоже не всё гладко - этой весной померли поезда Москва - Таллин, Питер - Таллин и Питер - Вильнюс. Поезда Москва - Рига, Питер - Рига, Москва - Вильнюс и Москва - Калининград пока живут.

[DarkMax2]

Харків-полюс

[alant]

Грузовое сообщение также стало нерентабельным или нечего возить?

[Geoalex]

Грузовое сообщение также стало нерентабельным или нечего возить?

И то, и то. Хозяйственные связи с другими бывшими союзными республиками нарушились, своя промышленность чуть жива, поэтому возить особо нечего. Ну а чем меньше грузов на дороге, тем она убыточнее. Однако ветки к экспортным портам, которые используются Россией и Белоруссией, вполне живы.

[DarkMax2]

Тобто білоруси користуються Клайпедою. Ну, логічно. Менше кордонів - менше проблем. Сенсу їхати далі Литви, аби потрапити у море, немає.

[Валентин Н]

У меня есть смутное подозрение, что у этой кляксы не может быть конструктивного обсуждения.

Ощущается нехватка укротем...

[alant]

Укроголод

[alant]

Эволюция железных дорог Прибалтики за 1991-2015 гг.

По другим регионам есть такие же карты?

[Ильич]

Однако ветки к экспортным портам, которые используются Россией и Белоруссией, вполне живы.

Россия потихоньку уходит из этих портов. Недавно в новостях сообщили о запуске терминала для перевалки удобрений в Усть Луге.

[Geoalex]

По другим регионам есть такие же карты?

Пока нет, рисовать надо

В России, Белоруссии, Киргизии и на Украине глобальных изменений в ж/д сети не произошло. В Закавказье ситуация близка к Прибалтике. В Казахстане, Узбекистане и Туркмении ж/д активно развивается.

[DarkMax2]

Моя Європа

[Artiemij]

Разве? У вас, я помню, мечты помасштабней были

[alant]

В Казахстане, Узбекистане и Туркмении ж/д активно развивается.

И пассажирское и грузовое сообщение, что он там теперь возят?

[Валентин Н]

Моя Європа

Тёмнозелёным что обозначено?

[DarkMax2]

Моя Європа

Тёмнозелёным что обозначено?

Интересное

[Валентин Н]

Моя Європа

Тёмнозелёным что обозначено?

Интересное

Там где был?