соединения островов с материками и межконтинентальные

[Антиромантик]

В стремлении к единению, закрывая как бы глаза на проблемы геополитические, человечество постоянно занимается искусственным соединением островов с материками и замахивается уже даже на соединение материков.

Реализованные соединения
(wiki/ru) Евротоннель
(wiki/ru) Мост_Конфедерации
(wiki/ru) Бруклинский_мост
(wiki/ru) Босфорский_мост
(wiki/ru) Мост_короля_Фахда
(wiki/en) Johor–Singapore_Causeway
(wiki/en) Malaysia–Singapore_Second_Link
(wiki/ru) Кольцевая_автомобильная_дорога_(Санкт-Петербург)

Утраченные соединения
(wiki/ru) Адамов_Мост

Планируемые, строящиеся и воссоздаваемые соединения
(wiki/ru) Мост_на_остров_Русский
(wiki/ru) Мост_через_бухту_Золотой_Рог_(Владивосток)
(wiki/ru) Сахалинский_тоннель
(wiki/ru) Тоннель_Сахалин_—_Хоккайдо
(wiki/ru) Тоннель_через_Берингов_пролив
(wiki/ru) Мост_через_Керченский_пролив

Вопрос: до каких пределов теоретически и технически возможно построение соединительных сооружений? Без критерия осмысленности.
Разумеется, о соединении мелких рассыпанных по океанам островов с континентами бессмысленно рассуждать, даже при важности стратегической (Гавайи).
Но например, возможно ли соединение Исландии с Гренландией и уже через Гренландию с Северной Америкой, Мадагаскара с континентальной Африкой или Новой Зеландии с Австралией?

[Hellerick]

Без критерия осмысленности.

Так это единственное ограничение.
Соединить можно всё со всем — было бы зачем.

[Alexandra A]

Зачем нужен был Евротуннель...

Паромы были лучше.

P.S. Я никогда не была в Западной Европе и вряд ли буду - это просто моё мнение, из моих принципов.

Лучше быть островом.

[Hellerick]

Кстати, Антиромантик, вы забыли (wiki/en) Øresund_Bridge

[Антиромантик]

(wiki/en) Øresund_Bridge

О, точно.

[Alone Coder]

Есть проект соединения Кореи с Японией. Только корейцам это невыгодно. (wiki/ru) Подводный_тоннель_между_Японией_и_Южной_Кореей

[Alone Coder]

(wiki/ru) Мост_на_остров_Русский

5 февраля 2009 г. покончил с собой Вячеслав Полянских, заместитель главного инженера ООО «Мост-Восток», руководивший строительством моста. В предсмертной записке он заявил: «Строительство моста ведется с грубейшими нарушениями. Я не хочу быть крайним, когда мост рухнет и будет масса жертв...».

[Alone Coder]

http://www.trud-ost.ru/?p=28107

[Hellerick]

Я с интересом слежу за новостями о возможном мосте через Лену. Железная дорога уже практически протянута до Якутска — остался мост. Три километра — весьма нехило. И то, что можно будет поехать на поезде до Якутска звучит едва ли менее невероятно, чем межконтинентальные проекты.

[Hellerick]

«... когда мост рухнет и будет масса жертв...».

Как там может быть масса жертв, если по этому мосту никто ездить не будет? Тупо некуда.

[svobodný]

Зачем нужен был Евротуннель...

Паромы были лучше.

Мда.
35 минут и Вы в Англии
35 минут и Вы во Франции

а на пароме:
1,5 часа.

Вот так вот.

P.S. Я никогда не была в Западной Европе и вряд ли буду - это просто моё мнение, из моих принципов.

По Вам видно.

[Hellerick]

а на пароме:
1,5 часа.

Причем не в любую погоду.

[svobodný]

Причем не в любую погоду.

вот именно, так что выгода тоннелей и мостов очевидна.

[Alexandra A]

А я из принципа.

Британия раньше всегда так гордилась, что была островом...

Зачем эти перемены и реформы...

[Alexandra A]

35 минут и Вы в Англии
35 минут и Вы во Франции

а на пароме:
1,5
часа.

А разница небольшая...

[Антиромантик]

35 минут и Вы в Англии
35 минут и Вы во Франции

а на пароме:
1,5
часа.

А разница небольшая...

Угу, в целый час.

[Евгений]

Британия раньше всегда так гордилась, что была островом...

Как будто она перестала им быть.

[maristo]

Теперь это НЕНАСТОЯЩИЙ остров. Его зашкварили тоннелем.

[Евгений]

Теперь это НЕНАСТОЯЩИЙ остров.

Да уж, во времена исландского вулкана особенно ясно было, какой он ненастоящий.

[maristo]

Его зашкварили тоннелем.

Пустили поезд им по тоннелю.

Наведались к ним с заднего хода.

Простите, не удержался.

[Hellerick]

Говорят, «Евротоннель» оказался коммерческой неудачей, и если бы не правительственная протекция, давно разорился бы.
Хотя, казалось бы, более идеально места для интернационального тоннеля придумать невозможно (с точки зрения соотношения трафик/затраты на строительство).
Это заставляет меня скептически относиться к подобным проектам в будущем.

[Alone Coder]

Если бы мосты и туннели были коммерчески выгодными, у нас бы всё было в мостах и туннелях. А у нас даже дорог нет.

[Евгений]

Если бы мосты и туннели были коммерчески выгодными, у нас бы всё было в мостах и туннелях. А у нас даже дорог нет.

Вывод: дороги ненужны.

[Devorator linguarum]

Кстати, была какая-то давняя спекуляция по поводу якобы существующего естественного туннеля между Северной Африкой и Гибралтаром. Доказательство - проживание в Гибралтаре африканских макак. Специально их туда не завозили, так что это они по подводной системе пещер проникли!

[Hellerick]

Макаки-спелеологи это круто.

Но не проще ли предположить макак-водолазов?