Пеший теперь

[wandrien]

Именно. Больше автобусов-троллейбусов-трамваев (по ситуации конкретного города), меньше маршруток. И перестанут по утрам люди настолько набиваться в эти скотовозки под завязку. Даже если и стоять - но в автобусе стоять таки удобнее, чем в маршрутке. И народу в один автобус влезает куда больше, чем в одну маршрутку.

И опять вы страшно далеки от народа! Именно маршрутки народ любит куда больше автобусов ибо они останавливаются где хочешь. Так что я прогнозирую в ближайшие годы по всей РФ постепенное угасание електрического транспорта и однвоременно увеличение количества личных машин и маршруток ибо ездить-то как-то надо

Это вы там далеки от народа.
У нас в Красноярске вообще нету этих ваших фаршруток в городе, только на пригородных маршрутах остались.
И троллейбусы никак всё "угаснуть" не могут.

[Драгана]

И опять вы страшно далеки от народа! Именно маршрутки народ любит куда больше автобусов ибо они останавливаются где хочешь. Так что я прогнозирую в ближайшие годы по всей РФ постепенное угасание електрического транспорта и однвоременно увеличение количества личных машин и маршруток ибо ездить-то как-то надо

Это вы далеки от народа. Сколько раз и вживую от людей в нашем городе слышала, и в местных группах в соцсетях и на местных сайтах видела высказывания, что автобусы и троллейбусы куда удобнее. Может, у вас маршрутки останавливаются где хочешь, но у нас такое запретили еще несколько лет назад, и останавливаются они так же только на остановках.
Троллейбусы у нас, к сожалению, ходят далеко не везде и куда меньше, чем автобусы. Но имеются. И если есть альтернатива, ехать на "рогатом", пусть и не спеша, или лезть в набитую маршрутку, я выберу первое.

[Geoalex]

Именно. Больше автобусов-троллейбусов-трамваев (по ситуации конкретного города), меньше маршруток. И перестанут по утрам люди настолько набиваться в эти скотовозки под завязку. Даже если и стоять - но в автобусе стоять таки удобнее, чем в маршрутке. И народу в один автобус влезает куда больше, чем в одну маршрутку.

И опять вы страшно далеки от народа! Именно маршрутки народ любит куда больше автобусов ибо они останавливаются где хочешь. Так что я прогнозирую в ближайшие годы по всей РФ постепенное угасание електрического транспорта и однвоременно увеличение количества личных машин и маршруток ибо ездить-то как-то надо

Это происходит в бедных городах (либо богатых, но с дурным начальством). В городах поприличнее эпоха маршруток уходит в прошлое. При этом "на перекрёстке остановите", по моему, исчезло уже повсеместно заботами ГИБДД.

[Awwal12]

И опять вы страшно далеки от народа! Именно маршрутки народ любит куда больше автобусов ибо они останавливаются где хочешь.

Зато городские власти очень не любят соскребать пассажиров маршруток со всех мест, куда им захотелось. В Москве эту порнографию тоже оставили только на пригородных направлениях. Все, кто работает в городе, должны работать по жесточайшим (настолько, насколько вы вообще можете себе вообразить) общегородским стандартам.

[Валер]

И опять вы страшно далеки от народа! Именно маршрутки народ любит куда больше автобусов ибо они останавливаются где хочешь. Так что я прогнозирую в ближайшие годы по всей РФ постепенное угасание електрического транспорта и однвоременно увеличение количества личных машин и маршруток ибо ездить-то как-то надо

Это вы далеки от народа. Сколько раз и вживую от людей в нашем городе слышала, и в местных группах в соцсетях и на местных сайтах видела высказывания, что автобусы и троллейбусы куда удобнее. Может, у вас маршрутки останавливаются где хочешь, но у нас такое запретили еще несколько лет назад, и останавливаются они так же только на остановках.
Троллейбусы у нас, к сожалению, ходят далеко не везде и куда меньше, чем автобусы. Но имеются. И если есть альтернатива, ехать на "рогатом", пусть и не спеша, или лезть в набитую маршрутку, я выберу первое.

Но есть районы, куда только маршрутки ходят

[Драгана]

Но есть районы, куда только маршрутки ходят

Вот потому люди и возмущаются.

[злой]

Но реально ли, имея вменяемое (с точки зрения стоимости обслуживания) количество автобусов в парках, обеспечить более-менее человеческие условия проезда?

Пока автобус, условно, стоит, стоимость его обслуживания минимальна. По идее, автопарк должен выпускать все автобусы на маршрут в час пик и придерживать часть в остальное время.

А водителей по гибкому графику брать - только на часы пик?

[Чайник777]

Это происходит в бедных городах (либо богатых, но с дурным начальством). В городах поприличнее эпоха маршруток уходит в прошлое. При этом "на перекрёстке остановите", по моему, исчезло уже повсеместно заботами ГИБДД.

У нас в Питере маршрутка останавливается иногда через каждые 20 метров. Но город бедный, тут я согласен.

[Чайник777]

Но имеются. И если есть альтернатива, ехать на "рогатом", пусть и не спеша, или лезть в набитую маршрутку, я выберу первое.

Вот и видно, какой транспорт выбирает народ  - набивается в маршрутки, а единицы типа некоторых форумчан едут в пустых тролейбусах, которые ходят раз в час
А у трамваев есть такой минус что водители их не особо пропускают и они надолго зависают на перекрестках.

[Poirot]

в Красноярске вообще нету этих ваших фаршруток

[Валер]

Но имеются. И если есть альтернатива, ехать на "рогатом", пусть и не спеша, или лезть в набитую маршрутку, я выберу первое.

Вот и видно, какой транспорт выбирает народ  - набивается в маршрутки, а единицы типа некоторых форумчан едут в пустых тролейбусах, которые ходят раз в час
А у трамваев есть такой минус что водители их не особо пропускают и они надолго зависают на перекрестках.

Чем маршрутка может быть лучше автобуса? При условии доступности.

[Poirot]

Это вы там далеки от народа.

Это вы далеки от народа.

Как же ЛФчане оторвались от народа.

[Чайник777]

Чем маршрутка может быть лучше автобуса? При условии доступности.

Тем, что маршрутки обычно чаще ездят.

[Валер]

Чем маршрутка может быть лучше автобуса? При условии доступности.

Тем, что маршрутки обычно чаще ездят.

Однако не все любят забивать их собой как селёдкой бочку. А если забивать не сильно, то нужно больше маршруток, а если больше маршруток, то..

[wandrien]

Чем маршрутка может быть лучше автобуса? При условии доступности.

Тем, что маршрутки обычно чаще ездят.

1. Открыл Яндекс.Транспорт.
2. Посмотрел на движение автобусов прямо в онлайне.
3. Подивился Чайник777-у.
4. Закрыл Яндекс.Транспорт.

[RockyRaccoon]

Это вы там далеки от народа.

Это вы далеки от народа.

Как же ЛФчане оторвались от народа.

Нет, это народ оторвался от ЛФ-чан, пока ЛФ-чане сидели на ЛФ.

[wandrien]

Это вы там далеки от народа.

Это вы далеки от народа.

Как же ЛФчане оторвались от народа.

Нет, это народ оторвался от ЛФ-чан, пока ЛФ-чане сидели на ЛФ.

ЛФчане воспарили в лингвистические выси телугой.

[RockyRaccoon]

ЛФчане воспарили в лингвистические выси

Высоко воспарили, больно падать будет... 

[Драгана]

У нас в Питере маршрутка останавливается иногда через каждые 20 метров. Но город бедный, тут я согласен.

У нас эти "у поворота остановите" да "у Магнита/Пятерочки/Каравана" ушли в прошлое. И останавливаются маршрутки в таких местах только если там имеется остановка. Просто так по хотелкам пассажиров - запрещено. Маршрутчики не хотят на штраф нарваться.
Хотя лет 15 назад подобное постоянно практиковалось.

Но имеются. И если есть альтернатива, ехать на "рогатом", пусть и не спеша, или лезть в набитую маршрутку, я выберу первое.

Вот и видно, какой транспорт выбирает народ  - набивается в маршрутки, а единицы типа некоторых форумчан едут в пустых тролейбусах, которые ходят раз в час
А у трамваев есть такой минус что водители их не особо пропускают и они надолго зависают на перекрестках.

В маршрутки лезут те, кто едут как раз в те районы, куда на тралике не доехать. А если туда, куда еду я, идет и маршрутка, и тралик - то ясно дело, тралик! Или хотя бы автобус А значит, надо по всем районам пускать хотя бы автобусы.
Хотя если я тороплюсь и вот только что подошла первой маршрутка - тут уж куда деваться, лезем в эту скотовозку.

[злой]

Тут в городе тралики ходят по виду неотличимые от автобусов, разница только в наличии рогов. Средняя скорость троллейбуса не думаю, что сильно ниже автобусной. Поэтому там, где ходит тралик, ничтоже сумняшеся лезу в него.

[Lodur]

Именно. Больше автобусов-троллейбусов-трамваев (по ситуации конкретного города), меньше маршруток. И перестанут по утрам люди настолько набиваться в эти скотовозки под завязку. Даже если и стоять - но в автобусе стоять таки удобнее, чем в маршрутке. И народу в один автобус влезает куда больше, чем в одну маршрутку.

И опять вы страшно далеки от народа! Именно маршрутки народ любит куда больше автобусов ибо они останавливаются где хочешь. Так что я прогнозирую в ближайшие годы по всей РФ постепенное угасание електрического транспорта и однвоременно увеличение количества личных машин и маршруток ибо ездить-то как-то надо

Не знаю, насколько Драгана далека от народа, но вы точно в другой стране живёте, и прогнозируете что-то диаметрально противоположное тому, что у нас реально наблюдается. А у нас 1) запретили всем, включая частных перевозчиков, останавливаться где-либо, кроме остановок, и 2) обязали заключить договор с городом, где прописано много чего, делающего существование частных маршруток абсолютно невыгодным. Одновременно, кстати, пустили маршрутки государственного предприятия (МосТрансАвто) взамен ушедших с рынка частников.
Вот, например, статья об этом: https://www.rbc.ru/newspaper/2016/08/23/57baae8c9a794757dea58aa1

[Мечтатель]

У нас тоже маршруток давно нет. Или садись на автобус, останавливающийся строго на остановках, или заказывай такси.
Пригородный автобус ещё может остановиться не на законной остановке, если попросить, да и то от настроения и характера водителя или кондукторши зависит.

[Чайник777]

1. Открыл Яндекс.Транспорт.
2. Посмотрел на движение автобусов прямо в онлайне.
3. Подивился Чайник777-у.
4. Закрыл Яндекс.Транспорт.

А кстати я помню что пару лет назад видел фантомные трамваи и тролейбусы в каком-то мобильном приложении типа Яндекс-Транспорт (не помню, каком точно): на карте трамвай ехал к остановке а в реале мы его не видели

[Чайник777]

Не знаю, насколько Драгана далека от народа, но вы точно в другой стране живёте, и прогнозируете что-то диаметрально противоположное тому, что у нас реально наблюдается. А у нас 1) запретили всем, включая частных перевозчиков, останавливаться где-либо, кроме остановок, и 2) обязали заключить договор с городом, где прописано много чего, делающего существование частных маршруток абсолютно невыгодным. Одновременно, кстати, пустили маршрутки государственного предприятия (МосТрансАвто) взамен ушедших с рынка частников.

Ну так я живу в Замкадье, это другая страна. У нас каждый день мимо моего дома проносится маршрутка, которая останавливается там, где попросят пассажиры (у Пятерочки, у арки, у того дома) и это не пригород и не район новостроек. И конечно никаких государственных маршруток у нас нет, у нас наоборот по центру города ходит частный маршрут автобуса с очень неудобными автобусами.

[wandrien]

1. Открыл Яндекс.Транспорт.
2. Посмотрел на движение автобусов прямо в онлайне.
3. Подивился Чайник777-у.
4. Закрыл Яндекс.Транспорт.

А кстати я помню что пару лет назад видел фантомные трамваи и тролейбусы в каком-то мобильном приложении типа Яндекс-Транспорт (не помню, каком точно): на карте трамвай ехал к остановке а в реале мы его не видели

Видел подобное несколько раз. Автобус шел на 5 минут с отставанием от своей точки на карте. Но чаще всего он довольно точно показывает.