Чего я хочу

[Nevik Xukxo]

В ирокезских, каддоанских и чумашских языках глагольные форманты 1 л. ед. ч. содержат звук [k]. Всё, начало положено.

Странно, что в чумашских. Их-то как раз не всегда в хока включают. Впрочем, это не значит, что они не могут быть хока-сиу, не будучи хока. 

[RockyRaccoon]

Странно, что в чумашских. Их-то как раз не всегда в хока включают.

Ну и зря. [k] же!

[Nevik Xukxo]

[k] же!

Да, мы ещё сделаем из вас мегалокомпаративиста, станете круче Гринберга.)))

[BormoGlott]

Хочу чтоб были домашние вертолётики достаточно мощные, чтобы носить 20идюймовые планшеты.

https://youtu.be/itJNlsM9BM8?t=119

[Валентин Н]

Хочу чтоб были домашние вертолётики достаточно мощные, чтобы носить 20идюймовые планшеты.

https://youtu.be/itJNlsM9BM8?t=119

[Easyskanker]

В какое удивительное время мы живем - любые мечты сбываются.

[Python]

Мы пока увидели только висение на месте для одного селфи. Сможет ли вертолетик летать весь день за своим хозяином по всему дому? И, главное, что он будет дольше делать — летать или  лежать на подзарядке? Самолеты на аккумуляторах почему-то не делают...

[BormoGlott]

Самолеты на аккумуляторах почему-то не делают...

Авиамодели уже давно на аккумуляторах. Самолеты СЛА и дельтапланы уже тоже стали делать электрическими.

Что касается того видео, то у меня большие сомнения, что это не фейк

[Nevik Xukxo]

Хочу, чтобы БормоГлотт отправился на Новую Гвинею и составил десятитомный словарь какого-то тамошнего языка.

[BormoGlott]

Хочу, чтобы БормоГлотт отправился на Новую Гвинею и составил десятитомный словарь какого-то тамошнего языка.

А командировочные в размере $1'000'000 прилагаются?

[Nevik Xukxo]

А командировочные в размере $1'000'000 прилагаются?

А чего так много?

[BormoGlott]

А чего так много?

десятитомный словарь

А чё такой большой?

[Easyskanker]

Самолеты на аккумуляторах почему-то не делают...

Авиамодели уже давно на аккумуляторах. Самолеты СЛА и дельтапланы уже тоже стали делать электрическими.

Что касается того видео, то у меня большие сомнения, что это не фейк

Зачем фейк? Стабилизировать полет можно от гироскопического датчика, который изначально в смартфон встроен. Функция стабилизации фотосъемки в каждом смартфоне изначально, опять же. Время полета показано короткое, всего несколько секунд. Ничего сверхъестественного. В квартире можно в розетку воткнуть и будет висеть сколько угодно.

[BormoGlott]

Ничего сверхъестественного.

Сверхъестественного ничего нет, но пропеллеры слишком маленькие и их всего два. Коптеры делают с количеством винтов не менее трёх, трикоптер, квадрокоптер, гексакоптер, октокоптер, с тем чтобы обеспечить устойчивость полёта по всем направлениям

[Nevik Xukxo]

Хочу знать, зачем вы что-то хотите?

[Easyskanker]

Ничего сверхъестественного.

Сверхъестественного ничего нет, но пропеллеры слишком маленькие и их всего два. Коптеры делают с количеством винтов не менее трёх, трикоптер, квадрокоптер, гексакоптер, октокоптер, с тем чтобы обеспечить устойчивость полёта по всем направлениям

На гироскутере колес всего два, на моноколесе и вовсе одно. Вы зря слова про гироскопический датчик из цитаты вырезали. Хотя, если бы не вырезали, ваш ответ не имел бы смысла - я вас понимаю.

[Nevik Xukxo]

Хочу знать, правда ли у армян есть имя Мясник, не имеющее общего с русским словом мясник.

[Python]

Ничего сверхъестественного.

Сверхъестественного ничего нет, но пропеллеры слишком маленькие и их всего два. Коптеры делают с количеством винтов не менее трёх, трикоптер, квадрокоптер, гексакоптер, октокоптер, с тем чтобы обеспечить устойчивость полёта по всем направлениям

На гироскутере колес всего два, на моноколесе и вовсе одно. Вы зря слова про гироскопический датчик из цитаты вырезали. Хотя, если бы не вырезали, ваш ответ не имел бы смысла - я вас понимаю.

Датчик датчиком, но действительно, как механически стабилизируется вертолетик с двумя пропеллерами, не заваливаясь вперед или назад? Только за счет веса телефона и гироскопического эффекта на пропеллерах? Датчик мог бы защитить от перевесов влево-вправо, вовремя ускоряя или замедляя один из пропеллеров, но, опять же, тогда проблемой стали бы повороты телефона влево-враво вокру вертикальной оси... Плюс потоки воздуха, которые должны сдвигать вертолетик. В общем, там должно быть еще какое-то дополнение к пропеллерам (напр., механизм наклоняющий телефон в стороны). Хотя, возможно, оно там и есть, просто на видео плохо видно.

[BormoGlott]

На гироскутере колес всего два, на моноколесе и вовсе одно. Вы зря слова про гироскопический датчик из цитаты вырезали. Хотя, если бы не вырезали, ваш ответ не имел бы смысла - я вас понимаю.

Зря вы сравниваете гироскутер и моноколесо с коптерами. В наземных другая кинематика. Если тело начинает падение вперёд или назад, колёса выравнивают его в вертикальное положение подкатывая платформу под центр тяжести. От падения вбок на гироскутере ездок сам себя удерживает, а на моноколесе выруливает изменяя траекторию движения, так чтоб центр тяжести встал над точкой опоры, подобно тому как велосипедист удерживает равновесие подруливая в нужную сторону.

[Easyskanker]

Зря не зря, а с летающих аппаратов это и начиналось.

[BormoGlott]

Зря не зря, а с летающих аппаратов это и начиналось.

Что начиналось?
Сигвеи появились 2001, квадрокоптеры в 2006

[Easyskanker]

Ну вы даете. Про автопилот никогда не слышали?

[BormoGlott]

Ну вы даете. Про автопилот никогда не слышали?

Автопилот управляет рулями высоты, обеспечивая устойчивость по тангажу — это раз. Этими же рулями, справа и слева раздельно, обеспечивается устойчивость по по крену — это два. И рулями направления, обеспечивая путевую устойчивость — это три. Для устойчивого полёта нужно обеспечить все три параметра устойчивости. Гироскоп в телефоне, может выполнить функции автопилота, если кроме датчика, и программы отрабатывающей сигналы датчика, аппарат будет обеспечен необходимыми исполнительными механизмами. А их в представленном видео недостаточно. Два винта могут только лишь отрабатывать крен и путевую устойчивость. Устойчивость по тангажу обеспечивается только весом телефона и гироскопически эффектом пропеллеров. Такое решение может и сработать, но только при отсутствии ветра. Любой наклон приведёт к движению аппарата, например, вперёд. А за счёт этого движения и сопротивления воздуха наклон будет увеличиваться, что ещё более вызовет увеличение скорости. И так по нарастающей. В конце концов наклон достигнет величины, когда подъемная составляющая тяги винтов не сможет удерживать аппарат в воздухе и он упадёт.

[Easyskanker]

Кто вы по профессии - придумыватель проблем?

[BormoGlott]

Вообщем, для устойчивого полёта не хватает механизма, который мог бы отклонять пропеллеры вперёд и назад, тогда полетит.