На уазике дрифтом заниматься нельзя - он, как мне кажется, практически сразу же перевернётся, если дело происходит на асфальте, или (в особенности, и в этом случае уже гарантированно перевернётся) если, войдя в занос на чём-то более скользком, уже в заносе поймает чистый асфальт или просто какую-то неровность. Хотя, конечно, по-хорошему надо иметь правильные навыки выхода из заноса. (Тем более, УАЗ очень легко может уйти в занос просто из-за экстренного торможения, а один раз был предецент, когда размотало на раскисшем от дождя грейдере то ли вообще самопроизвольно, то ли от самого лёгкого притормаживания, хорошо, скорость была невысока - около 40-45 км/ч, иначе бы перевернулся нафиг или как минимум улетел в кювет).
Переднеприводная вазовская легковушка также не очень подходящий аппарат именно для дрифта. Тем более, если она такая гнилая, как этот мой нынешний пепелац - того гляди ещё колесо отвалится, или пол провалится, или кузов напополам развалится. Как известно, для дрифта нужна классика.
Topic: Дрифт (Read 446 times)
