Author Topic: Откуда есть пошел "гальюн" и про его историю  (Read 214 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline zwh

  • Posts: 18031
  • Gender: Male
Взято тут:
Quote
Пикантный вопрос об устройстве кораблей и естественной нужде моряков

Читая о моряках древности, удивляешься их стойкости. Кук девять лет потратил на три кругосветки. Колумб два с половиной месяца добирался до Багам. Викинги два месяца мотались по волнам до Гренландии. Примерно столько же они шли морем до Царьграда. В любом случае получалось долго. Возникает вопрос: как обстояло с гигиеной и отправлением естественных потребностей? Дорога-то дальняя, вытерпеть сложно. Особенно интересен вопрос с точки зрения военных и исследовательских (что долгое время было одно и то же) кораблей.

Экипаж купца невелик. Даже с учетом пассажиров. Только минимум для управления и защиты. Другое дело военная посудина. Там как минимум полтора штатных экипажа (всегда брали запас – на долгих переходах моряки мерли как мухи – витаминов не хватало) и столько же солдат. Так что скученность получалась огромная. Спали, например, где придется (гамаки появились уже после открытия Америки – подсмотрели у южноамериканских индейцев), и на корабле никогда не хватало места чтобы отдохнуть всему экипажу разом – только по очереди.


Кто-то из древнеримских военных теоретиков писал, что место лагеря необходимо часто менять, бо засирают, и единственное средство от этого - частая смена лагеря... :green:

Offline BormoGlott

  • Posts: 9016
  • Gender: Male
Возник вопрос:
А как эта проблема решается на подводных лодках, которые месяцами сидят под водой, и так как наружное давление несколько атмосфер, то обычная самотёчная канализация будет работать в другую сторону. :???
напостил BormoGlott

Offline Zavada

  • Posts: 2875
  • Gender: Male
  • Не стане на коліна мій народ!
А как эта проблема решается на подводных лодках?

На подводных лодках фекальные баки продуваются сжатым воздухом.

(wiki/ru) Гальюн



Если по недосмотру нажать на смыв в тот момент, когда давление в системе будет выше, чем в помещении, то содержимое унитаза с большим ускорением полетит совсем в неожиданную сторону.
Поэтому отличие подводного туалета от туалета поезда в том, что в гальюне много различных вентилей, захлопок и манометров. Поэтому же поход туда напоминает подготовку пилота самолёта к полёту. Не выполнишь ряд необходимых технических действий — и простой поход в туалет может привести, как это ни абсурдно звучит, к локальной санитарной катастрофе! К тому же, лодка ведь не просто чудо военной техники, а чудо, призванное действовать скрытно, и, конечно, гальюн работает абсолютно бесшумно на любой глубине погружения, вплоть до предельной.

http://santehprospekt.ru/stati/zanimatelnaya-santehnika/zhizn-pod-vodoy/
В трамваях, на улицах – всюду подряд
Висит и гремит безобразный мат.
Но только не гневайтесь так сурово –
Теперь это – «гласность», «свобода слова»!
Эдуард Асадов

Offline zwh

  • Posts: 18031
  • Gender: Male
А как эта проблема решается на подводных лодках?
На подводных лодках фекальные баки продуваются сжатым воздухом.
А обитатели глубин, несомненно, рады подвалившей дармовой жрачке?

Offline BormoGlott

  • Posts: 9016
  • Gender: Male
Ну, хорошо, от жидких и твёрдых отходов жизнедеятельности избавились. А воздух из гальюна после его использования по назначению потом фильтруется лёгкими членов экипажа?
напостил BormoGlott

 

With Quick-Reply you can write a post when viewing a topic without loading a new page. You can still use bulletin board code and smileys as you would in a normal post.

Note: this post will not display until it's been approved by a moderator.
Name: Email:
Verification:
Type the letters shown in the picture
Listen to the letters / Request another image
Type the letters shown in the picture:
√49 Напишите ответ строчными буквами:
«Сто одёжек, все без застёжек» — что это?: