ЦитироватьЛетевший в Италию литовец оказался единственным пассажиром 188-местного самолета
Компанию ему составили два пилота и пять членов экипажа.
Житель Литвы Скирмантас Стримайтис был приятно удивлен, когда на рейс из Вильнюса в итальянский Бергамо не оказалось очереди.
Но главный сюрприз ждал его впереди — удобно разместившись в кресле, Стримайтис вдруг осознал, что на 188-местном самолете Boeing 737−800 он будет лететь в гордом одиночестве. Компанию мужчине составили лишь два пилота и пять членов экипажа.
Как оказалось, самолет должен был доставить группу туристов из Италии в Литву, а чтобы не отправлять в Бергамо рейс пустым, авиакомпания решила продать на него дешевые билеты за несколько дней до вылета. Но лишь один человек решил купить билет на этот «внезапный» рейс
Цитата: From_Odessa от апреля 3, 2019, 21:18
чтобы не отправлять в Бергамо рейс пустым, авиакомпания решила продать на него дешевые билеты за несколько дней до вылета. Но лишь один человек решил купить билет на этот «внезапный» рейс
Один — лучше чем ноль :)
Я летал на большом самолёте, где было всего 5 пассажиров, из которых один я, а двое - мои приятели. Аналогичная ситуация - засылали рейс для дальнейшей перевозки организованной группы.
Интересно, он сидел на месте, указанном в билете?
Цитата: Эслыш от апреля 4, 2019, 13:27
Интересно, он сидел на месте, указанном в билете?
А зачем ещё там пять членов экипажа? Следить, чтоб не лез куда не положено!.. :green:
Цитата: Awwal12 от апреля 4, 2019, 13:29
Цитата: Эслыш от апреля 4, 2019, 13:27
Интересно, он сидел на месте, указанном в билете?
А зачем ещё там пять членов экипажа? Следить, чтоб не лез куда не положено!.. :green:
А может, стюардессы наоборот его к себе затащили.
Цитата: Awwal12 от апреля 4, 2019, 13:29
Цитата: Эслыш от апреля 4, 2019, 13:27
Интересно, он сидел на месте, указанном в билете?
А зачем ещё там пять членов экипажа? Следить, чтоб не лез куда не положено!.. :green:
Подавляющее большинство авиакомпаний разрешает пересаживаться (ограничения есть только по местам у аварийных выходов).
Цитата: From_Odessa от апреля 3, 2019, 21:18
Летевший в Италию литовец оказался единственным пассажиром 188-местного самолета
Ну, тут все банально.
С точки зрения логистики, там достаточно одного аэропорта на все три государства.
И калининградская область рентабельность бы слегка добавила.
Но политика...
Я бы Ригу международным аэропортом сделал, она как раз посередке.
Цитата: jvarg от апреля 5, 2019, 15:19
Я бы Ригу международным аэропортом сделал, она как раз посередке.
Рига и так международный аэропорт.
Цитата: jvarg от апреля 4, 2019, 16:47
С точки зрения логистики, там достаточно одного аэропорта на все три государства.
Если говорить о регулярных рейсах - то в любом случае всё идёт через большие хабы общеевропейского значения. Делать лишнюю пересадку на ровном месте никому не интересно. Как и ехать по земле несколько часов примерно по три сотни километров (это в случае, если именно через Ригу, которая действительно практически посередине, и при идеальном допущении наличия почти прямой дороги). Такое ощущение, что кое-кто таки несколько недооценивает масштабов прибалтийских стран.
Цитата: Geoalex от апреля 5, 2019, 19:35
Цитата: jvarg от апреля 5, 2019, 15:19
Я бы Ригу международным аэропортом сделал, она как раз посередке.
Рига и так международный аэропорт.
Я имею в виду единственным в регионе.
Цитата: Toman от апреля 5, 2019, 20:42
Такое ощущение, что кое-кто таки несколько недооценивает масштабов прибалтийских стран.
Я не недооцениваю, я логистику просчитываю.
В ФРГ на 82 млн населения приходится 9 международных аэропортов. 9 млн населения на аэропорт.
В Великобритании 7 аэропортов на 63 млн населения, те же 9 млн населения на аэропорт.
Во Франции еще круче - 5 аэропортов на 65 млн, т.е. 13 млн на аэропорт. А если вычеркнуть Лион и Гренобль, которые регулярные рейсы вообще не принимают, только чартеры - 22 млн на аэропорт.
А в Прибалтике - 3 аэропорта на 6 млн человек. Т.е. 2 миллиона рыл на аэропорт.
Они там что, круче всяких западно-европейских стран?
Плотности населения разные.
Цитата: jvarg от апреля 6, 2019, 11:02
Цитата: Toman от апреля 5, 2019, 20:42
Такое ощущение, что кое-кто таки несколько недооценивает масштабов прибалтийских стран.
Я не недооцениваю, я логистику просчитываю.
В ФРГ на 82 млн населения приходится 9 международных аэропортов. 9 млн населения на аэропорт.
В Великобритании 7 аэропортов на 63 млн населения, те же 9 млн населения на аэропорт.
Во Франции еще круче - 5 аэропортов на 65 млн, т.е. 13 млн на аэропорт. А если вычеркнуть Лион и Гренобль, которые регулярные рейсы вообще не принимают, только чартеры - 22 млн на аэропорт.
А в Прибалтике - 3 аэропорта на 6 млн человек. Т.е. 2 миллиона рыл на аэропорт.
Они там что, круче всяких западно-европейских стран?
Ваши подсчёты числа аэропортов в странах Евроаы не соответствуют действительности.
Во Франции не менее 20 международных аэропортов.