Кстати, у меня легкая турникетофобия. Не могу совершенно спокойно их воспринимать, особенно, когда необходимо что-то сделать и в течение нескольких секунд пройти. Появляется тревога, и все. Легкая, слабая фобия, но есть.
Цитата: From_Odessa от апреля 13, 2014, 20:54
Кстати, у меня легкая турникетофобия. Не могу совершенно спокойно их воспринимать, особенно, когда необходимо что-то сделать и в течение нескольких секунд пройти. Появляется тревога, и все. Легкая, слабая фобия, но есть.
Я первые разы эскалаторов опасался, при входе и выходе.
Цитата: LUTS от апреля 13, 2014, 20:56
Я первые разы эскалаторов опасался, при входе и выходе.
Вот с ними у меня полный порядок, я их вообще люблю :) Зато лифтофобия была сильная. Несколько лет вообще не пользовался, пешком на любой этаж ходил. Потом прошло, когда пришлось регулярно ездить на лифте в здании, где на лестницу попасть было сложно. Но легкий оттенок остался.
Цитата: From_Odessa от апреля 13, 2014, 20:54
Кстати, у меня легкая турникетофобия. Не могу совершенно спокойно их воспринимать, особенно, когда необходимо что-то сделать и в течение нескольких секунд пройти. Появляется тревога, и все. Легкая, слабая фобия, но есть.
Наверно прищемляли?
Цитата: Валентин Н от апреля 13, 2014, 20:59
Наверно прищемляли?
Нет, ничего никогда не случалось как раз. Не знаю, что стало причиной возникновения фобии. Возможно, дело просто в особенностях психики, и турникеты как раз подходят для этого.
Цитата: From_Odessa от апреля 13, 2014, 20:54
Кстати, у меня легкая турникетофобия. Не могу совершенно спокойно их воспринимать, особенно, когда необходимо что-то сделать и в течение нескольких секунд пройти. Появляется тревога, и все. Легкая, слабая фобия, но есть.
Вы имеете в виду метро?
Как хорошо что в Одессе и Омске нет метро, правда?
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 21:42
Как хорошо что в Одессе и Омске нет метро, правда?
Смотря для кого :) Для меня - плохо :) Я обожаю метро, и мне его весьма не хватает. И это при том, что в Одессе дважды должно было начаться строительство, и оба раза проект был заморожен, а затем отменен. Ходят упорные легенды, что дело в катакомбах или подземных водах, но это не так - на самом деле, метрополитен в Одессе вполне можно было бы построить. Есть и третий проект в Генплане города до 2031 года, но в его реализацию я не верю совершенно. При этом метро для Одессы очень желательно. Пока что в нем нет такой необходимости, что без метрополитена никак, как, например, в современных Москве или Киеве. Но все равно это значительно бы разгрузило транспортные потоки, а ситуация с ними уже очень непростая. Увы, об этом речь вести не приходится, я так думаю. Да и маршруточное лобби явно влияет на политику относительно электротранспорта сейчас - какое тогда уж метро?
Что до Омска, то тут его строили, и сдача первой очереди была намечена на 2016 год, если не ошибаюсь. Есть мост, именуемый "метромостом", полагалось, что по нему на левый берег Иртыша будут впоследствии ездить поезда метрополитена. В подземном переходе около него висела схема будущего метро. Но затем оказалось, что на строительство больше нет денег, оно застыло. После было принято решение, что вместо метрополитена будет создан метротрам, однако вроде бы и это уже отменено. Будет ли продолжено строительство и что вообще будет, непонятно, но, думаю, в любом случае проект, каким бы он ни был, теперь будет реализован еще нескоро...
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 21:42
Вы имеете в виду метро?
Нет, не только. Вообще разные турникеты. И в метро тоже, да. Но, поскольку я люблю ездить на нем, то именно там эта фобия совсем ослабевает от общего ощущения того, что я попадаю в метрополитен.
Цитата: From_Odessa от апреля 13, 2014, 21:49
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 21:42Как хорошо что в Одессе и Омске нет метро, правда?
Смотря для кого :) Для меня - плохо :) Я обожаю метро, и мне его весьма не хватает. И это при том, что в Одессе дважды должно было начаться строительство, и оба раза проект был заморожен, а затем отменен.
Я не понимаю Вас.
А как же лифтофобия?
Цитата: From_Odessa от апреля 13, 2014, 20:57
Зато лифтофобия была сильная. Несколько лет вообще не пользовался, пешком на любой этаж ходил. Потом прошло, когда пришлось регулярно ездить на лифте в здании, где на лестницу попасть было сложно. Но легкий оттенок остался.
Метро ведь более опасно чем лифт. Лифт - это закрытое пространство которое рядом. Максимум что может случиться - это застрять в лифте. Так можно же стучать, кричать - и жильцы дома вызовут мастеров.
Если застрянешь в метро - тебя никто не спасёт, сколько ни кричи. Тебя лично, я имею в виду. Спасать будут только весь поезд - а это очень долго...
И вообще - если ты находишься в метро - ты находишься далеко от людей, на глубине 100-200 футов под землёй. Если ты находишься в лифте - ты находишься над землёй, просто в шахте - но люди рядом с тобой, в нескольких футах от тебя, и только стенки и двери отделяют тебя от"большого мира."
P.S. Я боюсь и лифтов, и метро. В детстве - боялась очень: старалась ходить пешком домой, и испытывала панику в метро в Киеве.
Теперь вроде прошло - но всё равно лестница дома и автобус в городе - лучше.
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 22:07
Максимум что может случиться - это застрять в лифте. Так можно же стучать, кричать - и жильцы дома вызовут мастеров.
В московских лифтах есть кнопка "вызов диспетчера". Главное внятно назвать улицу, номер дома, корпуса и подъезда.
Цитата: Poirot от апреля 13, 2014, 22:09
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 22:07
Максимум что может случиться - это застрять в лифте. Так можно же стучать, кричать - и жильцы дома вызовут мастеров.
В московских лифтах есть кнопка "вызов диспетчера". Главное внятно назвать улицу, номер дома, корпуса и подъезда.
А если не работает кнопка?
Можно позвонить по мобильному телефону, или просто кричать. Кто-то из жильцов вызовет мастеров.
Нет, однозначно в лифте не так страшно как глубоко под землёй в туннеле.
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 22:07
Метро ведь более опасно чем лифт. Лифт - это закрытое пространство которое рядом. Максимум что может случиться - это застрять в лифте. Так можно же стучать, кричать - и жильцы дома вызовут мастеров.
Лифты ещё падают и режут людей на части. ТВ что ли не смотрите?
Цитировать
P.S. Я боюсь и лифтов, и метро. В детстве - боялась очень: старалась ходить пешком домой, и испытывала панику в метро в Киеве.
Теперь вроде прошло - но всё равно лестница дома и автобус в городе - лучше.
Решил подпитать Вашу фобию. ;)
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 22:07
Метро ведь более опасно чем лифт. Лифт - это закрытое пространство которое рядом. Максимум что может случиться - это застрять в лифте. Так можно же стучать, кричать - и жильцы дома вызовут мастеров.
Теоретически лифт может упасть, я даже один раз так упал на метр где-то.
Хотя у современных лифтов есть всяческие механизмы предотвращающие падение.
Цитата: alant от апреля 13, 2014, 22:12
ЦитироватьP.S. Я боюсь и лифтов, и метро. В детстве - боялась очень: старалась ходить пешком домой, и испытывала панику в метро в Киеве.
Теперь вроде прошло - но всё равно лестница дома и автобус в городе - лучше.
Решил подпитать Вашу фобию. ;)
Лифтом пользуюсь в 50 процентах случаев при подъёме и никогда при спуске.
Метро в Кишинёве нет.
Цитата: Red Khan от апреля 13, 2014, 22:12
Теоретически лифт может упасть, я даже один раз так упал на метр где-то.
Сугубо теоретически.
Каждый из нас в новостях с известной периодичностью слышит о пожарах, взрывах бытового газа, крушениях самолётов и бог знает чём еще.
А попробуйте вспомнить, когда вы крайний раз слышали о падении лифта.
Цитата: Red Khan от апреля 13, 2014, 22:12
я даже один раз так упал на метр где-то.
Вы исключение, подтверждающее правило. 8-)
Цитата: Triton от апреля 13, 2014, 22:20
Цитата: Red Khan от апреля 13, 2014, 22:12
Теоретически лифт может упасть, я даже один раз так упал на метр где-то.
Сугубо теоретически.
Каждый из нас в новостях с известной периодичностью слышит о пожарах, взрывах бытового газа, крушениях самолётов и бог знает чём еще.
А попробуйте вспомнить, когда вы крайний раз слышали о падении лифта.
Цитата: Red Khan от апреля 13, 2014, 22:12
я даже один раз так упал на метр где-то.
Вы исключение, подтверждающее правило. 8-)
Зависит от модели в лифта. В бСССР таких я думаю нет. :) Ну или в нём не успел механизм сработать.
Боюсь большой воды. Наверно, монгольские гены.
Цитата: Poirot от апреля 13, 2014, 22:09
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 22:07
Максимум что может случиться - это застрять в лифте. Так можно же стучать, кричать - и жильцы дома вызовут мастеров.
В московских лифтах есть кнопка "вызов диспетчера". Главное внятно назвать улицу, номер дома, корпуса и подъезда.
Какая там внятность, если ты завис в лифте! Не проще ли было бы внутри лифта нарисовать его номер - СА-45, а "спасатели", если они трезвые, ориентируются, какие это улица, дом, подъезд. Я в городе к знакомым вообще по памяти хожу - десятиэтажка напротив магазина, у подъезда - клумба с ирисами и юккой.
Цитата: _Swetlana от апреля 13, 2014, 23:00
Боюсь большой воды. Наверно, монгольские гены.
Плавать? или просто смотреть? Когда вы смотрите на водную гладь, голова не кружится?
Цитата: From_Odessa от апреля 13, 2014, 20:54
Кстати, у меня легкая турникетофобия. Не могу совершенно спокойно их воспринимать, особенно, когда необходимо что-то сделать и в течение нескольких секунд пройти. Появляется тревога, и все.
Я тоже не могу. За исключением только турникетов старого (советского) типа в метро (не только потому, что привычны с детства, но и потому, что они реально доставляют минимум неудобств). Все остальные турникеты вызывают - нет, не тревогу и не страх, а некую ярость и негодование.
Цитата: Валентин Н от апреля 13, 2014, 20:59
Наверно прищемляли?
Турникеты советского типа меня ни разу не прищемляли. А вот при проходе через новомодные со стеклянными дверцами бьюсь рёбрами об эти дверцы почти что каждый раз, иногда довольно больно. Хорошо, что я лишь очень редко езжу на метро уже более 5 лет, а теперь буду и того реже - в силу того, что с 1 апреля у меня кончился на него очередной годовой проездной, и покупать новый было признано нецелесообразным. Более того, хотел купить проездной на наземный транспорт, которым пользовался каждый день - но оказалось, что в автоматах купить проездной на карту совершенно невозможно, обязательно нужно обращаться в тёткобудку. Да и побаиваюсь покупать проездной на наземный транспорт, честно говоря (вдруг всё-таки понадобится проездной на метро из-за частых разъездов по какой-то причине - но имея проездной на наземный, купить на метро будет уже нельзя). Поэтому сейчас даже не знаю, может быть, перестану регулярно пользоваться и наземным транспортом тоже? В прошлый раз из Леруа Мерлена с мелкими вещами (типа мебельных шкантов, шурупов, свёрл и т.п.) возвращался домой полностью пешком, а не на трамвае, как обычно. Хотя, конечно, обидно полностью отказываться от наземного транспорта, он всё-таки иногда бывает удобен, а без проездного на нём не проедешь, в отличие от метро.
У меня была лютая фобия метро несколько лет в среднем и старшем школьном возрасте (я про это, вроде, уже рассказывал). Причём не то чтобы метро вообще, но каких-то конкретных станций. Вначале где-то в районе 5-7 классов началась фобия станции Комсомольская. Это было связано, видимо, с визуально избыточным простором Комсомольской-кольцевой, плюс с привокзальными бомжами и зассанностью привокзальных подземных переходов, плюс со случаем, когда я с родителями проезжал по Сокольнической линии, и вдруг на одной из станций в вагон закинули истекающего кровью человека.
Потом мы (после моего 7 класса) стали значительно реже ездить на дачу, и фобия ст.м. Комсомольская как-то сама более-менее прошла. Но постепенно возникла фобия ст.м. Таганская-радиальная (ближайшей к дому!), и особенно жуткая - ст. м. Китай-Город, где нужно было делать пересадку по дороге в школу (в ту, куда я перешёл начиная с 8 класса). Выражалась эта фобия в том, что, оказавшись на одной из этих станций, особенно где-нибудь в середине зала, далеко от выхода, я не абсолютно мог совершить ни одно глотательное движение, и в результате начинал захлёбываться слюной по мере её накопления (а слюноотделение, видимо, тоже выходило на максимум). На Таганской проблема была ещё не столь велика, поскольку, выйдя из поезда или из перехода с кольцевой или с Марксистской, я мог тут же побежать бегом к эскалатору на выход, чтобы успеть встать на эскалатор до того, как рот переполнится слюной - на эскалаторе уже можно было глотать сколько угодно. А вот на Китай-Городе, где нужно было делать пересадку в середине зала, и неизвестное время ждать поезда, было хуже. Т.е. при поездке утром в школу, практически в самый час пик, оно как-то прокатывало из-за сравнительно коротких интервалов, да и когда думаешь об опоздании в школу, и вокруг толпа народу, было немножко не до фобии. А вот возвращаться из школы на метро - это был ад, именно на Китай-Городе. Поезда, допустим, нет две с лишним минуты - и стою, захлёбываюсь слюной, пытаюсь её проглотить, но никак не получается. Как-то эта проблема решалась, если делать пересадку через подъём на поверхность, тем самым не отдаляясь в станционном зале от эскалаторов, и если во время ожидания на станции схватиться руками за какой-то предмет - в крайнем случае хотя бы за колонну. В какой-то мере фобия распространилась на все станции глубокого заложения, особенно колонного типа, хотя на Китай-Городе была всегда наиболее сильна, и продержалась дольше всего. На станциях мелкого заложения этой фобии никогда не было. Зато она же была на мостах и пешеходных мостиках. Всё это дело происходило в 8-10 классах, к 11 классу как-то само прошло (правда, я из школы домой на метро к тому времени практически перестал ездить, но это уже по другим причинам - просто предпочитал прогулки на поверхности нудному перемещению под землёй, в школу же ездил почти всегда на метро, т.к. быстрее, правда, и не через Китай-Город, а через Третьяковскую - это оказалось гораздо удобнее).
В метро чувствую себя комфортно, о глубина туннеля — и, вообще, о том, что я нахожусь под толщей земли, — не задумалась ни разу. Единственное, после терактов с месяц примерно находиться там как-то неспокойно. Но потом забывается.
А вот лифты недолюбливаю, и "спасибо" за это надо сказать роману Артура Хейли "Отель". Читала сто лет назад, по сюжету не помню ничего, но эпизод с падением лифта в гостинице просто перед глазами.
Цитата: Red Khan от апреля 13, 2014, 22:12Теоретически лифт может упасть, я даже один раз так упал на метр где-то.
Хотя у современных лифтов есть всяческие механизмы предотвращающие падение.
Так Вы потому и упали
только на метр, что есть механизмы. :eat:
Цитата: Джереми от апреля 13, 2014, 23:39Не проще ли было бы внутри лифта нарисовать его номер - СА-45, а "спасатели", если они трезвые, ориентируются, какие это улица, дом, подъезд.
:fp: Когда Вы жмёте кнопочку «Вызов диспетчера» в лифте, у лифтёрши в лифтёрке загорается лампочка. Не абы какая лампочка, а лампочка, соответствующая конкретно Вашему лифту!
То есть они сразу знают, из какого лифта им названивают, нафига Вам-то называть какой-то нумер⁈
Я думаю, у многих были странные сны, связанные с лифтами. Расскажете?
Лифтов и метро не боюсь. Через турникеты, правда, перескакиваю дергано, но я и дорогу в тех местах, где есть зебра, но нет светофоров, так же. Иногда в буквальном смысле бегом. Потому что не хватает координации движений, чтобы успеть сделать это спокойно и быстро. Вот и остается - или прыгать, как коза, и успевать, или идти ровно, но получить по пяткам.
Сны, в которых выкаблучивались лифты, когда-то были. Но нечасто и давно, уже не помню. Паники это не вызывало.
Цитата: amdf от апреля 14, 2014, 09:38
Я думаю, у многих были странные сны, связанные с лифтами. Расскажете?
Never in my life.
Наверно, в лифтобоязни соединена клаустрофобия со страхом высоты.
Лифтов боюсь. Туриникетов слегка.
Цитата: Bhudh от апреля 14, 2014, 09:06
Цитата: Red Khan от апреля 13, 2014, 22:12Теоретически лифт может упасть, я даже один раз так упал на метр где-то.
Хотя у современных лифтов есть всяческие механизмы предотвращающие падение.
Так Вы потому и упали только на метр, что есть механизмы. :eat:
Я упал только на метр потому что дальше было падать уже некуда, шахта кончилась. :)
Цитата: Red Khan от апреля 13, 2014, 22:12
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 22:07
Метро ведь более опасно чем лифт. Лифт - это закрытое пространство которое рядом. Максимум что может случиться - это застрять в лифте. Так можно же стучать, кричать - и жильцы дома вызовут мастеров.
Теоретически лифт может упасть, я даже один раз так упал на метр где-то.
Хотя у современных лифтов есть всяческие механизмы предотвращающие падение.
Страшно вылезать из застрявшего лифта между этажами. Я один раз с велосипедом так застрял. Была мысль, что пока вылезаю, свет включится, и велик разрубит. Про себя, как ни странно, я тогда не подумал. :D
Цитата: Red Khan от апреля 14, 2014, 13:00Я упал только на метр потому что дальше было падать уже некуда, шахта кончилась.
Вы на 1-м этаже упали в шахту?! Как?! :o
Я избегаю лифтов.
Не то чтобы у меня лифтобоязнь, но перспектива кратковременного (?) заточения, да еще и неизвестно с кем, неприятна.
Цитата: Hellerick от апреля 14, 2014, 13:49
Я избегаю лифтов.
Не то чтобы у меня лифтобоязнь, но перспектива кратковременного (?) заточения, да еще и неизвестно с кем, неприятна.
По этой причине избегаю маршруток. Просторные автобусы и троллейбусы ещё куда ни шло.
Лифтов не избегаю, там попутчики редко бывают.
Цитата: amdf от апреля 14, 2014, 14:01
По этой причине избегаю маршруток. Просторные автобусы и троллейбусы ещё куда ни шло.
Лифтов не избегаю, там попутчики редко бывают.
Я тоже избегаю маршруток, но только мелких, вроде газелей или чуть побольше. Потому, что все друг у друга сидят на коленях и ходют по головам, неудобно же.
Вспомнила, внезапно. Как вылезала из застрявшего лифта.
На этаже добрые люди дверцы раскрыли, но пол кабины был ниже уровня этажа, поэтому под потолком образовалась щель. То есть нужно было подтянуться, на норму ГТО, а потом пролезть в эту щель, и с гранатой конспектом в руке, тайно вынесенным под одеждой из читального зала, ползти дальше. Я отбивалась, как могла, но меня всё же подняли на руки и, с рассказыванием дурацких анекдотов про голову и банку с помидорами, протолкнули в эту щель. Когда уже почти вылезла, державшие дверцы рухнули рядом, от хохота, и ещё чуть ногу не прищемило.
Цитата: Bhudh от апреля 14, 2014, 13:23
Цитата: Red Khan от апреля 14, 2014, 13:00Я упал только на метр потому что дальше было падать уже некуда, шахта кончилась.
Вы на 1-м этаже упали в шахту?! Как?! :o
Подвала в здании не было. Это не в бСССР было, если что.
Цитата: Red Khan от апреля 14, 2014, 15:27
Цитата: Bhudh от апреля 14, 2014, 13:23
Цитата: Red Khan от апреля 14, 2014, 13:00Я упал только на метр потому что дальше было падать уже некуда, шахта кончилась.
Вы на 1-м этаже упали в шахту?! Как?! :o
Подвала в здании не было. Это не в бСССР было, если что.
А у Турции! :smoke:
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 22:12
Можно позвонить по мобильному телефону,
Вы уверены?
Цитата: Иван-Царевич от апреля 14, 2014, 15:33
Цитата: Red Khan от апреля 14, 2014, 15:27
Цитата: Bhudh от апреля 14, 2014, 13:23
Цитата: Red Khan от апреля 14, 2014, 13:00Я упал только на метр потому что дальше было падать уже некуда, шахта кончилась.
Вы на 1-м этаже упали в шахту?! Как?! :o
Подвала в здании не было. Это не в бСССР было, если что.
А у Турции! :smoke:
А тебе лишь бы меня сдать. :negozhe:
Да, турецкие лифты это нечто. У большинства ручные двери, причём у кабинки дверей нет. У меня в доме был лифт с ручной дверью, но там, по крайней мере, у кабинки внутренние двери были, которые пока не закроешь лифт не поедет.
Цитата: O от апреля 14, 2014, 17:51
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 22:12
Можно позвонить по мобильному телефону,
Вы уверены?
В чём проблема звонить по мобильному телефону в лифте?
На номер 112, хотя бы.
А у меня нет никаких фобий, ни лифто-, ни метро-, ни высото-, ни клаустро-, ни агора-. Есть только фобия прыжков через спортивного коня, возникшая после того, как я кое-что об него ушиб.
Когда-то застревала в лифте. Позвонила соседям (сотовый телефон был с собой, а в нем в т.ч. записан номер соседей), они спустились к лифтерше и меня сразу вытащили - не прошло и 10 минут. Фобию это не вызвало. Но телефон теперь всегда ношу с собой. Иначе мало ли что и сколько я там могла бы просидеть.
Цитата: amdf от апреля 14, 2014, 09:38
Я думаю, у многих были странные сны, связанные с лифтами. Расскажете?
Ездят как попало в тч и в бок. Ну или накрайняк куда-то увозят, глубоко в шахту например.
Я почему боюсь застревать в лифте — банально клаустрофобия у меня.
Цитата: Alexandra A от апреля 14, 2014, 18:24
В чём проблема звонить по мобильному телефону в лифте?
До капремонта лифтов у нас в доме никаких проблем не было бы (но, кажется, у нас тогда сотовых ещё не было). А с нынешними, послеремонтными, кабинками - проблемы есть. Они теперь железные, и сигнал сквозь стенки очень плохо проходит. Голосовой звонок если и состоится, то будет бесполезен, поскольку понять речь не получится, будет только бульканье и скрежет. В инет не выйти. Видимо, из такого лифта можно более-менее нормально общаться только СМСками. А на некоторых этажах, возможно, что и вообще никак.
Да, именно это я имел в виду: в некоторых лифтах сигнала вообще никакого.
Цитата: RockyRaccoon от апреля 14, 2014, 18:28
А у меня нет никаких фобий, ни лифто-, ни метро-, ни высото-, ни клаустро-, ни агора-.
+1. Зато мне страшновато плавать на кораблях - у меня какая-то боязнь перед большими водными пространствами, может быть, ещё и боязнь глубины. Правда, она слабая и вполне преодолимая. Но всё же мне становилось немного не по себе, когда я плыл на теплоходе и смотрел в глубину вод за бортом...
Цитата: RockyRaccoon от апреля 14, 2014, 18:28
А у меня нет никаких фобий, ни лифто-, ни метро-, ни высото-, ни клаустро-, ни агора-. Есть только фобия прыжков через спортивного коня, возникшая после того, как я кое-что об него ушиб.
Аналогично, правда, ничего не ушибал, просто, видимо, не мог прыгать. Слава богу у нас в школе был хороший учитель физкультуры, он всё на шутку переводил и говорил:"Даже самые спортивные ребята не бывают сильны во всём и даже бывает такое, что они совсем плохо делают (в спорте). Я ставлю оценки не столько за "рекорды", а столько за старания и честность." Царство ему небесное, недавно умер.
Цитата: RockyRaccoon от апреля 14, 2014, 18:28
А у меня нет никаких фобий, ни лифто-, ни метро-, ни высото-, ни клаустро-, ни агора-. Есть только фобия прыжков через спортивного коня, возникшая после того, как я кое-что об него ушиб.
И кое-что после этого не работает? :umnik:
Цитата: Джереми от апреля 13, 2014, 23:39
Цитата: Poirot от апреля 13, 2014, 22:09
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 22:07
Максимум что может случиться - это застрять в лифте. Так можно же стучать, кричать - и жильцы дома вызовут мастеров.
В московских лифтах есть кнопка "вызов диспетчера". Главное внятно назвать улицу, номер дома, корпуса и подъезда.
Какая там внятность, если ты завис в лифте! Не проще ли было бы внутри лифта нарисовать его номер - СА-45, а "спасатели", если они трезвые, ориентируются, какие это улица, дом, подъезд. Я в городе к знакомым вообще по памяти хожу - десятиэтажка напротив магазина, у подъезда - клумба с ирисами и юккой.
У нас в лифиах много чего написано...Вряд ли "спасателям" это поможет как средство "идентификации" :)
GoodveenНа всех стенах по разу красным!
Красный — цвет тревоги. Застрянет такой слабонервный — и сразу в панику!
Наслышавщись о скинхедах в москвских метро, ни разу не спускался в казанские. Боюсь. Серьезно!
Цитата: Джереми от апреля 15, 2014, 08:07
GoodveenНа всех стенах по разу красным!
Нарисовать или написать? :)
Цитата: dahbed от апреля 15, 2014, 08:33
Наслышавщись о скинхедах в москвских метро, ни разу не спускался в казанские. Боюсь. Серьезно!
Не первый десяток лет почти ежедневно пользуюсь московским метро — скинхедов видеть не приходилось.
Метро не боюсь, боюсь метровских ментов
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 10:27
Метро не боюсь, боюсь метровских ментов
Менты везде уроды. В Москве они более обнаглевшие просто.
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 10:27
Метро не боюсь, боюсь метровских ментов
Документы не в порядке? :green:
Им пофик документы, если захотят, всегда докопаются. А московские менты могут ещё и ограбить. Они там все беспредельщики, особенно в метро
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 11:06
Им пофик документы, если захотят, всегда докопаются. А московские менты могут ещё и ограбить. Они там все беспредельщики, особенно в метро
Странно, за 30 лет жизни в Москве не замечал, хотя метро пользуюсь каждый день.
Цитата: Geoalex от апреля 15, 2014, 11:17
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 11:06
Им пофик документы, если захотят, всегда докопаются. А московские менты могут ещё и ограбить. Они там все беспредельщики, особенно в метро
Странно, за 30 лет жизни в Москве не замечал, хотя метро пользуюсь каждый день.
Может Вы сами в погонах ходите :???
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 10:27
Метро не боюсь, боюсь метровских ментов
Менты-мутанты?
Цитата: dahbed от апреля 15, 2014, 08:33
Наслышавщись о скинхедах в москвских метро, ни разу не спускался в казанские
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 11:06
Им пофик документы, если захотят, всегда докопаются. А
московские менты могут ещё и ограбить. Они там все беспредельщики, особенно в метро
Господи, да кто ж это вам таких страшных ужастиков навнушал? Я, самарец, всегда без всякой опаски ездил на ужаснейшем московском метро, и ни разу, ни разу ничего! И москвичи в метро не производят впечатление напуганных до полусмерти. И родственники наши с женой, всю жизнь там прожившие и ездящие каждый день на метро много лет, ни разу не испытали ничего подобного. Я просто поражён вами, честное слово! Ну нельзя же верить в бабаек и Баб-Яг, не дети же!
Цитата: dahbed от апреля 15, 2014, 11:32
Может Вы сами в погонах ходите :???
Верховного главнокомандующего, да.
Цитата: RockyRaccoon от апреля 15, 2014, 11:40
Господи, да кто ж это вам таких страшных ужастиков навнушал?
Менты в метрополитене.
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 11:49
Цитата: RockyRaccoon от апреля 15, 2014, 11:40
Господи, да кто ж это вам таких страшных ужастиков навнушал?
Менты в метрополитене.
Что ж это они так выборочно внушают? Вы прямо весь в ужасе, а я и все перечисленные мной - почему-то нет?
Цитата: dahbed от апреля 15, 2014, 08:33
Наслышавщись о скинхедах в москвских метро, ни разу не спускался в казанские. Боюсь. Серьезно!
Да ладно!? :o
Цитата: RockyRaccoon от апреля 15, 2014, 11:40
всегда без всякой опаски ездил на ужаснейшем московском метро
У нас прекрасное метро.
Цитата: Geoalex от апреля 15, 2014, 11:17
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 11:06
Им пофик документы, если захотят, всегда докопаются. А московские менты могут ещё и ограбить. Они там все беспредельщики, особенно в метро
Странно, за 30 лет жизни в Москве не замечал, хотя метро пользуюсь каждый день.
У них хороший нюх на приезжих, причём из определённых стран и регионов.
Цитата: Poirot от апреля 15, 2014, 12:07
Цитата: RockyRaccoon от апреля 15, 2014, 11:40
всегда без всякой опаски ездил на ужаснейшем московском метро
У нас прекрасное метро.
Это я сыронизировал над фобиями Антика. Отличное метро.
Цитата: Red Khan от апреля 15, 2014, 12:08
Цитата: Geoalex от апреля 15, 2014, 11:17
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 11:06
Им пофик документы, если захотят, всегда докопаются. А московские менты могут ещё и ограбить. Они там все беспредельщики, особенно в метро
Странно, за 30 лет жизни в Москве не замечал, хотя метро пользуюсь каждый день.
У них хороший нюх на приезжих, причём из определённых стран и регионов.
Слава богу, запах самарцев им явно нравится.
Московское метро очень удобное и в целом отлично организованное и неплохо, а подчас здорово оформленное.
Цитата: Red Khan от апреля 15, 2014, 12:08
У них хороший нюх на приезжих, причём из определённых стран и регионов.
Есть такое. Но если у приезжего всё в порядке с документами, то бояться ему нечего.
Цитата: Red Khan от апреля 15, 2014, 12:08
Это я сыронизировал над фобиями Антика
Когда вас прихватят, думаю, вам будет не до иронии.
Цитата: Geoalex от апреля 15, 2014, 12:19
Но если у приезжего всё в порядке с документами, то бояться ему нечего
Наслышаны такой пропаганды. Вы, часом, не единорос?
Цитата: Geoalex от апреля 15, 2014, 12:19
Цитата: Red Khan от апреля 15, 2014, 12:08
У них хороший нюх на приезжих, причём из определённых стран и регионов.
Есть такое. Но если у приезжего всё в порядке с документами, то бояться ему нечего.
Я слышал несколько иное - если у тебя в порядке с документами такса одна, если нет - другая.
Цитата: Red Khan от апреля 15, 2014, 12:22
Я слышал несколько иное - если у тебя в порядке с документами такса одна, если нет - другая.
У меня в Москве менты документы проверяли 2 раза в жизни (оба раза я был пьяным): ни разу никаких денег не требовали. Ещё несколько раз проверяли в других регионах РФ (был трезвым), тоже денег не просили. С вымогательством со стороны "людей в погонах" в России я сталкивался 1 раз в Калмыкии. Помимо того деньги у меня вымогали на Украине (1 раз), в Приднестровье (1 раз), в Киргизии (1 раз), в Таджикистане (несколько раз).
Цитата: RockyRaccoon от апреля 15, 2014, 12:10
Цитата: Red Khan от апреля 15, 2014, 12:08
Цитата: Geoalex от апреля 15, 2014, 11:17
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 11:06
Им пофик документы, если захотят, всегда докопаются. А московские менты могут ещё и ограбить. Они там все беспредельщики, особенно в метро
Странно, за 30 лет жизни в Москве не замечал, хотя метро пользуюсь каждый день.
У них хороший нюх на приезжих, причём из определённых стран и регионов.
Слава богу, запах самарцев им явно нравится.
Это на запах города. Запах страха ментов метро выдаёт людей.
Цитата: Geoalex от апреля 15, 2014, 12:33
Цитата: Red Khan от апреля 15, 2014, 12:22
Я слышал несколько иное - если у тебя в порядке с документами такса одна, если нет - другая.
У меня в Москве менты документы проверяли 2 раза в жизни (оба раза я был пьяным): ни разу никаких денег не требовали. Ещё несколько раз проверяли в других регионах РФ (был трезвым), тоже денег не просили. С вымогательством со стороны "людей в погонах" в России я сталкивался 1 раз в Калмыкии. Помимо того деньги у меня вымогали на Украине (1 раз), в Приднестровье (1 раз), в Киргизии (1 раз), в Таджикистане (несколько раз).
В Москве ни разу документы не проверяли. Зато из Москвы возвращаешься, не успеешь с поезда сойти - подходят и начинают мозги делать... Без хлеба-соли...
Цитата: Geoalex от апреля 15, 2014, 12:33
У меня в Москве менты документы проверяли 2 раза в жизни
У меня тоже. Правда, пьяным не был, но был очень загорелым.
Московские менты - чудеснейшие люди! Приятны в общении, легко находят общий язык. И к тому же телепаты.
Младшенький на 1 курсе (как раз ему 18 исполнилось) в заведение общественного питания сходил, победу одержал. Пиррову. С переворачиванием столов и прочими молодецкими подвигами.
Опускаю очень смешные подробности, как друг детства мужа, член национальной Американской академии, первый раз в жизни ездил в ментовку и называл героя вечера своим племянником. Хотя такого придурочного племянника у него отродясь не было.
Так вот, о телепатии. Накопили мы 3,5 т. баксов на чёрный день, понятно, это должен был быть очень светлый день, чтоб на него хватило такой суммы, вот он таки и наступил. Даже занимать не пришлось.
ЗЫ. А до чего любезны! Зря про них плохое говорят. Звери бы вытолкали ребёнка среди ночи (когда уже уговорились, но ещё не отдали), пусть сам добирается, как хочет, - нет! на машине прямо в общагу привезли.
Цитата: RockyRaccoon от апреля 15, 2014, 11:40
Цитата: dahbed от апреля 15, 2014, 08:33
Наслышавщись о скинхедах в москвских метро, ни разу не спускался в казанские
Цитата: antic от апреля 15, 2014, 11:06
Им пофик документы, если захотят, всегда докопаются. А
московские менты могут ещё и ограбить. Они там все беспредельщики, особенно в метро
Господи, да кто ж это вам таких страшных ужастиков навнушал? Я, самарец, всегда без всякой опаски ездил на ужаснейшем московском метро, и ни разу, ни разу ничего! И москвичи в метро не производят впечатление напуганных до полусмерти. И родственники наши с женой, всю жизнь там прожившие и ездящие каждый день на метро много лет, ни разу не испытали ничего подобного. Я просто поражён вами, честное слово! Ну нельзя же верить в бабаек и Баб-Яг, не дети же!
Знаете, моя сестра некогда думала, что в Колумбии чуть ли не на каждом углу убивают, грабят, режут, взрывают - и на всё это спокойно смотрят коррумпированные и преступные полицейские. Каково же было её удивление, когда она прилетела в Боготу и увидела, что в центре города полным-полно полицейских, и все они выглядят вполне нормальными, ведут себя вежливо и культурно и всегда готовы прийти на помощь. Никто никого не взрывал, не убивал, не грабил, да и вообще Колумбия оказалась далеко не такой страшной (хотя и не идеальной).
Мне кажется, что рассказы об "ужасных московских полицейских" - из той же оперы, что и рассказы о "чудовищно опасной Колумбии". :)
Цитата: _Swetlana от апреля 15, 2014, 15:53
Московские менты - чудеснейшие люди! Приятны в общении, легко находят общий язык. И к тому же телепаты.
Если я правильно понял ваш эзопов язык, то вы дали взятку?
Цитата: Geoalex от апреля 15, 2014, 17:18
Цитата: _Swetlana от апреля 15, 2014, 15:53
Московские менты - чудеснейшие люди! Приятны в общении, легко находят общий язык. И к тому же телепаты.
Если я правильно понял ваш эзопов язык, то вы дали взятку?
Эзопов язык, он на то и эзопов язык.
Я как бы вообще не вполне поняла, что там произошла. Спустя два дня после всех событий ко мне как раз пятикурсник пришёл, виндоуз переустанавливать, пока переустанавливал, приятно беседовали.
Так он мне сказал, что, по всем признакам, имел место банальной развод. Специальный человек провоцирует конфликт, потом быстро подъезжает наряд милиции.
Во всяком случае, никаких претензий не имею, и специальный человек получил, сколько не ждал, и младшенький получил ценный жизненный опыт, который ему уже пригодился в совершенно иной ситуации.
Вот такое похвальное слово московской полиции :)
Цитата: _Swetlana от апреля 13, 2014, 23:00
Боюсь большой воды. Наверно, монгольские гены.
Монгольских ген у меня нет, а вот на кораблях плавать боюсь.
Цитата: brigadir от апреля 15, 2014, 19:12
Цитата: _Swetlana от апреля 13, 2014, 23:00
Боюсь большой воды. Наверно, монгольские гены.
Монгольских ген у меня нет, а вот на кораблях плавать боюсь.
Нас уже трое. Ещё Alexi84 из Уфы (моей исторической родины), видимо, с тем же геном :green:
Цитата: Alexi84 от апреля 15, 2014, 16:35
Мне кажется,
До тех пор, пока сами не попадетесь
Цитата: antic от апреля 16, 2014, 00:27
До тех пор, пока сами не попадетесь
Ну вот. :( Объясняю, объясняю, а меня даже не слушают. Даже про Колумбию им неинтересно.
Не хотите - не надо, не буду больше ничего рассказывать. :eat:
Доводилось общаться с московскими милиционерами. Все прошло нормально )
Цитата: Alexi84 от апреля 15, 2014, 16:35
Мне кажется, что рассказы об "ужасных московских полицейских" - из той же оперы, что и рассказы о "чудовищно опасной Колумбии".
Не могу ничего сказать о Колумбии. А вот что касается Москвы, то я думаю, что рассказы просто преувеличивают. А так оно наверняка есть, слишком уж много свидетельств, в том числе и тех, которым можно доверять. Просто далеко не всякий московский полицейский такой, как в этих рассказах.
Цитата: _Swetlana от апреля 15, 2014, 20:12
Нас уже трое. Ещё Alexi84 из Уфы (моей исторической родины), видимо, с тем же геном :green:
У меня монгольских генов вроде бы нет. :) Боязнь глубины, по-видимому, не из-за этого.
Цитата: From_Odessa от апреля 16, 2014, 01:10
А вот что касается Москвы, то я думаю, что рассказы просто преувеличивают. А так оно наверняка есть, слишком уж много свидетельств, в том числе и тех, которым можно доверять. Просто далеко не всякий московский полицейский такой, как в этих рассказах.
Коррупция и "оборотни в погонах", несомненно, существуют. Я довольно часто слышу истории о том, как у кого-то вымогали деньги гаишники или таможенники. Но вот о полицейских, которые пристают в метро и на улицах к обыкновенным пешеходам, мне от знакомых слышать не доводилось. Более того - я не знаю ни одного человека, который стал их жертвой. :donno:
Цитата: Alexi84 от апреля 16, 2014, 01:35
Коррупция и "оборотни в погонах", несомненно, существуют. Я довольно часто слышу истории о том, как у кого-то вымогали деньги гаишники или таможенники. Но вот о полицейских, которые пристают в метро и на улицах к обыкновенным пешеходам, мне от знакомых слышать не доводилось. Более того - я не знаю ни одного человека, который стал их жертвой. :donno:
Я думаю, что в среднем это происходит с одним из тысячи людей, потому выборка из личных знакомых, знакомых друзей, родственников и знакомых самих знакомых тут репрезентативной вряд ли может являться.
Цитата: Alexi84 от апреля 16, 2014, 01:35
Но вот о полицейских, которые пристают в метро и на улицах к обыкновенным пешеходам
Вы так ничего и не поняли. Пристают цыгане на улице, а менты не пристают, они просто грабят приезжих. А могут и убить
Цитата: antic от апреля 16, 2014, 03:04
Вы так ничего и не поняли. Пристают цыгане на улице, а менты не пристают, они просто грабят приезжих. А могут и убить
А могут даже поджарить на специальной большой сковородке и съесть. С аппетитом.
Цитата: RockyRaccoon от апреля 16, 2014, 10:47
А могут даже поджарить на специальной большой сковородке и съесть. С аппетитом.
Рокки, ;D ;up:
Где-то вчера промелькнула новость, что в Москве какой-то мужик в шахту лифта упал. Деталей не знаю.
Цитата: Alexi84 от апреля 16, 2014, 01:35
Цитата: From_Odessa от апреля 16, 2014, 01:10
А вот что касается Москвы, то я думаю, что рассказы просто преувеличивают. А так оно наверняка есть, слишком уж много свидетельств, в том числе и тех, которым можно доверять. Просто далеко не всякий московский полицейский такой, как в этих рассказах.
Коррупция и "оборотни в погонах", несомненно, существуют. Я довольно часто слышу истории о том, как у кого-то вымогали деньги гаишники или таможенники. Но вот о полицейских, которые пристают в метро и на улицах к обыкновенным пешеходам, мне от знакомых слышать не доводилось. Более того - я не знаю ни одного человека, который стал их жертвой. :donno:
В поездах - пойдёт? :)
С попси (бывшими ментами) нужно уметь общаться и разговаривать, не лингвофилов этому учить. Меня в Краснодаре в парке однажды задержали по подозрению в распространении наркоты. Отчасти я и сам был виноват. Начали и то . исё - угрожать, "колоть" и т.п. Но кончилось тем, что покатав по городу 2 часа, они привезли меня на платформу электрички, извинились и даже пробовали завербовать.
Раз уж тут про метро разговор идет, спрошу. В одном детективчике недавно прочитала, что если случайно упадешь на пути в метро, когда поезд приближается и нет времени выбраться, надо лечь между рельсами, и тогда спасешься. А тут вчера в малаховской "Пусть говорят" сказали, что рельсы, оказывается, всегда под током в 800 вольт. Правда ли и то и другое — кто-нибудь знает? То есть надо ложиться, но не прикасаясь к рельсам, так что ли?
Цитата: Марго от апреля 16, 2014, 12:03
Раз уж тут про метро разговор идет, спрошу. В одном детективчике недавно прочитала, что если случайно упадешь на пути в метро, когда поезд приближается и нет времени выбраться, надо лечь между рельсами, и тогда спасешься. А тут вчера в малаховской "Пусть говорят" сказали, что рельсы, оказывается, всегда под током в 800 вольт. Правда ли и то и другое — кто-нибудь знает? То есть надо ложиться, но не прикасаясь к рельсам, так что ли?
На рельсах напряжения нет. Под напряжением находится так называемый 3-й рельс, который проходит сбоку от просто рельсов. На станциях он спрятан под "козырёк" пассажирской платформы, да к тому же ещё и накрыт защитным кожухом. К нему можно случайно прикоснуться, когда вылезаете с путей обратно на платформу.
Цитата: Geoalex от апреля 16, 2014, 12:08
На рельсах напряжения нет. Под напряжением находится так называемый 3-й рельс, который проходит сбоку от просто рельсов. На станциях он спрятан под "козырёк" пассажирской платформы, да к тому же ещё и накрыт защитным кожухом.
Чудеса! Выходит, Малахов вчера врал? Он ведь это раз пять повторил, потому что сюжет после рекламных пауз разъясняли. Там даже картинку для наглядности подрисовывали: рельсы (с видеокамеры), а вдоль них змеится ток такими белыми сполохами-линиями.
Цитата: Марго от апреля 16, 2014, 12:17
Выходит, Малахов вчера врал?
Вас это удивляет?
Вроде того. Честно говоря, я не проверяла всю его информацию. Да и вообще, присматриваю его "Пусть говорят" исключительно ради того, чтобы быть "ближе к народу", — как тут мне однажды посоветовали. Где ж еще увидишь этих жителей глубинки во всей красе, не стесняющихся перед всей страной материться и давать друг дружке в зубы. :(
Марго
Этой цели Вы через просмотр сей программы точно не достигнете.
Тем не менее достигаю — со зрением пока у меня все в порядке.
Цитата: Alexi84 от апреля 16, 2014, 01:11
Цитата: _Swetlana от апреля 15, 2014, 20:12
Нас уже трое. Ещё Alexi84 из Уфы (моей исторической родины), видимо, с тем же геном :green:
У меня монгольских генов вроде бы нет. :) Боязнь глубины, по-видимому, не из-за этого.
В России? Без монгольского гена?
Не верю Всякое бывает.
Где-то читала, что коренных жителей Британских островов исследовали на предмет наличия т.н. "гена Чингисхана" - таки он у них есть. Вроде бы этот ген чемпион по выживаемости. Если британские учёные не врут ;D
Но у меня явно не ген Чингисхана. Чингисхан боялся собак, а я их не боюсь.
Цитата: Alexi84 от апреля 16, 2014, 01:35
Но вот о полицейских, которые пристают в метро и на улицах к обыкновенным пешеходам, мне от знакомых слышать не доводилось. Более того - я не знаю ни одного человека, который стал их жертвой. :donno:
(wiki/ru) Убийство_на_«Ждановской» (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B1%D0%B8%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%BD%D0%B0_%C2%AB%D0%96%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9%C2%BB)
Цитата: Марго от апреля 16, 2014, 12:03
Раз уж тут про метро разговор идет, спрошу. В одном детективчике недавно прочитала, что если случайно упадешь на пути в метро, когда поезд приближается и нет времени выбраться, надо лечь между рельсами, и тогда спасешься. А тут вчера в малаховской "Пусть говорят" сказали, что рельсы, оказывается, всегда под током в 800 вольт. Правда ли и то и другое — кто-нибудь знает? То есть надо ложиться, но не прикасаясь к рельсам, так что ли?
Я знаю станцию, на которой жёлоба между рельсами нет, всё засыпано щебёнкой.
Цитата: Geoalex от апреля 16, 2014, 12:08
Цитата: Марго от апреля 16, 2014, 12:03
Раз уж тут про метро разговор идет, спрошу. В одном детективчике недавно прочитала, что если случайно упадешь на пути в метро, когда поезд приближается и нет времени выбраться, надо лечь между рельсами, и тогда спасешься. А тут вчера в малаховской "Пусть говорят" сказали, что рельсы, оказывается, всегда под током в 800 вольт. Правда ли и то и другое — кто-нибудь знает? То есть надо ложиться, но не прикасаясь к рельсам, так что ли?
На рельсах напряжения нет. Под напряжением находится так называемый 3-й рельс, который проходит сбоку от просто рельсов. На станциях он спрятан под "козырёк" пассажирской платформы, да к тому же ещё и накрыт защитным кожухом. К нему можно случайно прикоснуться, когда вылезаете с путей обратно на платформу.
Да. Как раз вчера вспомнила одну книгу, полгода назад читала - Олег Дивов, Макс Рублев "Не прислоняться". Это записки машиниста московского метро, того самого Макса-Метроэльфа (в сети раньше еще был его бложик, не знаю, остался ли или снесен). Так в т.ч. и про это написано.
Если выпал на рельсы, надо идти к началу платформы, поезд там останавливается же.
Люблю лифты, метро, эскалаторы, турникеты и прочую фигню.
Единственное, что не люблю — лифты со стеклянными стенами, так как боюсь высоты.
Цитата: Geoalex от апреля 16, 2014, 12:08
На рельсах напряжения нет. Под напряжением находится так называемый 3-й рельс, который проходит сбоку от просто рельсов. На станциях он спрятан под "козырёк" пассажирской платформы, да к тому же ещё и накрыт защитным кожухом. К нему можно случайно прикоснуться, когда вылезаете с путей обратно на платформу.
Есть и другие системы, например, с третьим контактным рельсом посередине (например в Лондоне).
Цитата: Валентин Н от апреля 16, 2014, 19:42Если выпал на рельсы, надо идти к началу платформы, поезд там останавливается же.
Иногда голова въезжает в туннель. Зайдёшь и не выйдешь.
Цитата: Bhudh от апреля 16, 2014, 21:38
Иногда голова въезжает в туннель. Зайдёшь и не выйдешь.
Да ну, где вы такое видели?
Цитата: Валентин Н от апреля 16, 2014, 22:07
Цитата: Bhudh от апреля 16, 2014, 21:38
Иногда голова въезжает в туннель. Зайдёшь и не выйдешь.
Да ну, где вы такое видели?
Платформа Псырцха в Новом Афоне - голова в этом, а хвост в том туннеле. :E:
Цитата: Марго от апреля 16, 2014, 12:17
Чудеса! Выходит, Малахов вчера врал? Он ведь это раз пять повторил, потому что сюжет после рекламных пауз разъясняли. Там даже картинку для наглядности подрисовывали: рельсы (с видеокамеры), а вдоль них змеится ток такими белыми сполохами-линиями.
Ток змеится совершенно законно, между прочим. Дикие тыщи ампер причём. Обратный тяговый называется, от целых нескольких поездов, находящихся на участке, питаемом данной подстанцией. Вероятно, какое-то сравнительно небольшое напряжение относительно земли может быть на ходовых рельсах за счёт этого обратного тягового тока и сопротивления участка рельсов до ближайшей точки заземления, и самого заземлителя - если такое заземление вообще практикуется в метро - или сопротивления всей протяжённости пути до отсасывающего фидера, и самого отсасывающего фидера, если заземление не практикуется (ведь по идее заземление рельсов где-либо кроме места подключения отсасывающего фидера, в тяговой цепи постоянного тока чревато ответвлением здоровенной доли обратного тягового тока через собственно землю, и, как следствие, жуткой электрокоррозией).
И ещё одно напряжение, тоже сравнительно небольшое - это напряжение
между ходовыми рельсами, в рамках рельсовой цепи, служащей для контроля свободности участка пути и целостности рельсов. А также напряжение "кодового" тока, которым на поезд передаётся показание АЛС-АРС (ограничение скорости, то бишь). Если я правильно понимаю, эти напряжения - что-то вроде единиц или максимум первых десятков вольт, т.е. не опасные для человека в обычных условиях. Тем более, в метро все РЦ по железнодорожным меркам короткие, зверствовать с напряжениями вроде бы нет нужды (на ж.д. же РЦ бывают длиной аж до 2600 м, и в длинных РЦ приходится устанавливать довольно-таки конские напряжения на питающем/кодирующем конце, чтоб релейный конец, а главное, катушки АЛСН на локомотиве, могли уловить ток, соотв. контрольный или кодовый).
Ещё на ж.д. по поводу напряжений на рельсах бывает такая неприятная тема (но это касается в основном участков, электрифицированных переменным током) как обрыв одной нити РЦ (например, обрыв/разъединение соединителя рельса с дроссель-трансформатором). В этом случае обратный тяговый ток начинает идти, естественно (за неимением других вариантов) только через одну ветвь дроссель-трансформатора, испытывая индуктивное сопротивление, и в результате тот из ДТ, который остался соединённым с данной частью разорванной нити, нафигаривает между рельсами (а также между рельсами и землёй) реально стрёмное напряжение (это может получиться и сотни вольт). К счастью (в этом смысле), в метро у нас электрификация постоянного тока, и на всех направлениях из Москвы и поблизости - тоже постоянный ток. Впрочем, в той же самой ситуации на постоянном токе между рельсами таки может наводиться что-то нехорошее при любых бросках тягового тока (например, электричка резко перестаёт разгоняться, вырубает ток, или резко врубает/усиливает ток на ходу). Но одно дело отдельные импульсы при бросках (которые, тем более, не такие уж резкие, поскольку сглажены индуктивностью тяговых двигателей, которая, кажись, побольше будет, чем индуктивность тех дроссель-трансформаторов), а другое - постоянно висящие между рельсами десятки-сотни вольт (пропорционально тяговому току).
На постоянном же токе большие напряжения (вплоть до полного напряжения питания) могут получиться на ходовых рельсах, разве что только если будет обрыв сразу всех нитей для обратного тягового тока, и при этом нет заземлений "выше" по току от места разрыва или сопротивление этих заземлений слишком велико. Что гораздо менее вероятно, если только дело не происходит на какой-нибудь совсем дикарской ж.д. или трамвае.
Цитата: Валентин Н от апреля 16, 2014, 22:07
Да ну, где вы такое видели?
Во-первых, машинист может промазать мимо рейки. Во-вторых, бывают же поезда, которые не останавливаются на станциях (служебные, скажем так, в широком смысле). В-третьих, на некоторых станциях метро, кажется, действительно переносили штатное место остановки головы поезда немножко в тоннель, чтобы поместились все пассажирские двери.
Конечно, если машинист метро увидит человека на пути, он в любом случае затормозит гораздо-гораздо раньше, чем штатное место остановки. Некоторый запас по тормозам у поезда есть. Но он не безграничен, напротив начала платформы он затормозить просто не сможет. А вот в дальней половине - трети - уже возможно. Поэтому не столь важно, углублено или нет в тоннель штатное место остановки головы поезда, останавливаться он в такой ситуации будет всё равно на несколько десятков метров раньше. Но это если машинист увидит оказавшегося на пути.
Цитата: Vibrio cholerae от апреля 16, 2014, 20:16
Есть и другие системы, например, с третьим контактным рельсом посередине (например в Лондоне).
В Лондоне (ну и вообще в Англии - у них контактные рельсы бывают не только в метро, но и на обычной наземной ж.д.!), помнится, контактных рельсов даже два: один посередине между ходовыми, а другой снаружи с одной из сторон. И токосъём у обоих верхний (ох уж эти англичане, так лихо забивать болт как минимум на снегопады и гололёды - прям-таки можно подумать, что ни тех, ни других там совсем не бывает).
В Узбекистане построили скоростной поезд. А там правила проезда на нём строгие, как в самолёте. На вокзал даже просто так не попадёшь. Так вот огородили рельсы металлическим забором на всём протяжении пути. Чтобы была безопасность. Поехали поезда. Потом кого-то убило, от того, что прикоснулся к этому забору. Оказывается, поезд ехал в окружении забора как в жёлобе и наводил на него какие-то токи, которые накапливались и потом разряжались в того, кто прикоснулся к забору. Пришлось ещё и заземление забора проектировать, на всём протяжении.
Цитата: amdf от апреля 17, 2014, 08:08
наводил на него какие-то токи, которые накапливались
Не понял, как токи могут накапливаться? Разве что в катушке индуктивности
Цитата: antic от апреля 17, 2014, 11:48
Цитата: amdf от апреля 17, 2014, 08:08
наводил на него какие-то токи, которые накапливались
Не понял, как токи могут накапливаться? Разве что в катушке индуктивности
Заряд может накапливаться. Как в конденсаторе.
А, так всё-таки заряд, а не токи
Чтобы из наводок от переменного тока накопить какой-то заряд на заборе, в конструкции его опор должны были бы входить какие-то диоды, видимо ;)
...А на ж.д., электрифицированных переменным током, вот есть традиция специально вешать на опорах специальный провод, заземлённый на одном конце и никуда больше не присоединённый. Чтобы в нём от тягового тока наводилось напряжение, и этим напряжением фигачило птиц, которые пытаются сесть и построить гнездо где не положено.
Вчера специально рассмотрела это место внимательно: глубина "выемки" между рельсами довольно большая — пожалуй, с полметра будет (или хотя бы сантиметров сорок). Так что спастись вполне реально, если током не трахнет. Ну, в том детективчке было еще написано, что она лежала с открытым ртом, чтобы барабанные перепонки от грохота не лопнули.
Короче, как руководство по спасению, думаю, это рассматривать можно.
Цитата: Toman от апреля 17, 2014, 14:54
Чтобы из наводок от переменного тока накопить какой-то заряд на заборе, в конструкции его опор должны были бы входить какие-то диоды, видимо ;)
Я не особо разбираюсь в этом. Но там вроде не от проводов наводки были, а от быстрого движения поезда в жёлобе, стенки которого образованы забором. Может током било только тогда, когда мимо поезд проезжал?
Цитата: Марго от апреля 18, 2014, 05:28
Вчера специально рассмотрела это место внимательно: глубина "выемки" между рельсами довольно большая — пожалуй, с полметра будет (или хотя бы сантиметров сорок).
Это я вчера маханула:: не больше 30–35.
Цитата: Марго от апреля 18, 2014, 08:38
Цитата: Марго от апреля 18, 2014, 05:28
Вчера специально рассмотрела это место внимательно: глубина "выемки" между рельсами довольно большая — пожалуй, с полметра будет (или хотя бы сантиметров сорок).
Это я вчера маханула:: не больше 30–35.
Глубины хватит, нервы бы не подвели... Чудаки вон как развлекаются: http://smotri.com/video/view/?id=v18408847a91
Цитата: Марго от апреля 18, 2014, 05:28
Вчера специально рассмотрела это место внимательно: глубина "выемки" между рельсами довольно большая — пожалуй, с полметра будет (или хотя бы сантиметров сорок).
Главное чтоб у поезда выпирающих вниз частей небыло, иначе зачем тогда так углубляли?
Цитата: Валентин Н от апреля 18, 2014, 19:51
Главное чтоб у поезда выпирающих вниз частей небыло, иначе зачем тогда так углубляли?
Углубляли специально именно для этого. Чтобы было куда прятаться, если упал. В перегонных тоннелях конструкция пути примерно такая же, но там шпалы целиковые, т.е. середины не вырезаны, поэтому, хоть лоток под ними и есть, не спрячешься.
А что касается "выпирающих частей" - так, для начала, как вы думаете, как бы поезд мог проходить стрелочные переводы и глухие пересечения, если бы у него что-то торчало ниже головок рельсов? А тем более - переезды (ведь переездный настил даже на несколько сантиметров выше уровня головок рельсов). Так что где-то до уровня головок рельсов плюс сантиметров 5-7 у исправного поезда пространство свободно. Другой вопрос, что поезд может оказаться и неисправным, и какая-то деталь может частично отвалиться и свисать хоть до шпал, хоть до дна того лотка в метро. В метро, конечно, вероятность такого крайне мала, а вот у грузового поезда на обычных ж.д. - весьма и весьма прилична. Неспроста на наземных ж.д. стоит множество таких устройств - датчиков обнаружения волочащихся частей. В нашей стране, НЯП, обычно принято ставить эти датчики напротив предвходных или предупредительных светофоров перед станциями. Ну и ещё более распространённый артефакт - отбойные брусья перед переводными тягами стрелок. Правда, это не только от волочащихся частей, но и на случай схода, если я ничего не путаю.
Цитата: brigadir от апреля 18, 2014, 19:39
Глубины хватит, нервы бы не подвели... Чудаки вон как развлекаются: http://smotri.com/video/view/?id=v18408847a91
Тут уже реально какой-то экстрим. Это ж западноевропейские ж.д. какие-то. И рельсы тут какие-то довольно низкие по нашим меркам, и шпалы плоские. Не всякий человек и не во всякой одежде в таких условиях поместится. Я, например, точно знаю, что по толщине своей не помещаюсь в дорожный просвет своего автомобиля, а там что-то около 21-22 см. Под мостами его проползти могу - но только под их трубчатой частью, т.е. в стороне от корпуса редуктора главной передачи. А под корпусами главной передачи не проходит не только голова, но и грудная клетка. Это доставляет некоторые неудобства при осмотре или мелком ремонте автомобиля, конечно.
А при таких сравнительно низких рельсах и плоских шпалах, пожалуй, до корпусов тяговых редукторов локомотива расстояние ненамного больше получится. Ну, может, сантиметров 25 в лучшем случае. Правда, тяговые редукторы
у большинства локомотивов находятся не по центру. Но конструкции бывают разные. Иногда как раз и по центру. И сами тяговые двигатели могут быть довольно низко тоже.
Вот ещё про любителя экстрима: http://www.youtube.com/watch?v=EdXPxcOej80
Девушка погибла от удара током во время фотосессии на железной дороге в Петербурге (http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=ural-times.ru%2F%3Fp%3D30752&gm=1&lang=ru&lr=2)
Цитировать
Девушка погибла от удара током во время фотосессии на железной дороге в Петербурге... две школьницы решили пофотографироваться на железнодорожном мосту
Ох уж эти мне "лингвисты"!
ЦитироватьФотосессия — процесс фотографирования фотомодели фотографом.
"Друг Аркадий, не говори красиво, говори правильно!" (Иван Тургенев)
А что не так? Модель - это необязательно красотка с ногами от ушей, но и любой человек, являющийся объектом фотосъемки, в данный момент он фотомодель. Фотограф - необязательно профи высокого уровня, но и любой снимающий человек. В понятие фотосессии вовсе необязательно входит высокое мастерство обоих. В чем противоречие?
Цитата: Драгана от апреля 20, 2014, 15:24
Модель - это необязательно красотка с ногами от ушей
помойму ноги от ушей и крастоки, редко пересекаются.
Цитата: Драгана от апреля 20, 2014, 15:24
В чем противоречие?
В том, что фотоСЕССИЯ — это комплекс работ с целью достижения необходимого, заранее спланированного результата, а не просто взять и сфоткаться.
Цитата: Марго от апреля 20, 2014, 15:49
Цитата: Драгана от апреля 20, 2014, 15:24
В чем противоречие?
В том, что фотоСЕССИЯ — это комплекс работ с целью достижения необходимого, заранее спланированного результата, а не просто взять и сфоткаться.
А чем действия любителей - не комплекс работ? Девчонки вполне могут иметь определенную цель своих съемок. Могут потом эти фотографии подфотошопить. Свой результат они получают. Или результатом должно быть обязательно то, что эти фотографии попадут в серьезное портфолио или на обложку модного журнала?
Тем более в разговорной речи такое выражение используют сплошь и рядом. Изначально слово фотосессия могло обозначать только профессиональные съемки моделей. Но значения слов и выражений в русском языке расширяются.
Цитата: Драгана от апреля 20, 2014, 23:05
Тем более в разговорной речи такое выражение используют сплошь и рядом.
Вот я об этом и сказала: "Аркадий, не говори красиво..." Мне в разговорной речи гораздо ближе: "Давай сфоткаемся". :)
Цитата: Драгана от апреля 20, 2014, 23:05
Но значения слов и выражений в русском языке расширяются.
Это верно. Только на фоне расширения в стиле "точто" ("Я знаю,
точто фоткать еще и уметь надо" (ненавижу этот свежеприготовленный союз)) такие "фотосессии" выглядять не просто смешно, но и по-идиотски. Разговорная речь — это упрощение литературной, а не наоборот.
Цитата: From_Odessa от апреля 13, 2014, 21:49
Цитата: Alexandra A от апреля 13, 2014, 21:42
Как хорошо что в Одессе и Омске нет метро, правда?
Смотря для кого :) Для меня - плохо :) Я обожаю метро, и мне его весьма не хватает. И это при том, что в Одессе дважды должно было начаться строительство, и оба раза проект был заморожен, а затем отменен. Ходят упорные легенды, что дело в катакомбах или подземных водах, но это не так - на самом деле, метрополитен в Одессе вполне можно было бы построить.
Вот просто бесит меня, когда говорят, что в Одессе нет метро из-за катакомб. Чуть не все поголовно! Да это всё равно что дырки в сыре мешают его резать. А ведь можно построить оригинальное метро, прямо в катакомбах. Где-то обтесать, расширить, выпрямить.
Я метро не боюсь. А вот чего-то да, побаиваюсь. 2 раза летал самолётом, больше не хочу. Если придётся куда-то далеко поехать, то поездом или автобусом, пусть долго, пусть с пересадками, но не самолётом. Почему-то считают самолёт самым безопасным транспортом. Ну да, аварии с поездами, автобусами, особенно с легковыми автомобилями случаются чаще, но больще возможности спастись. А в авиакатастрофах, как правило, гибнут все.
Цитата: Unicum от апреля 21, 2014, 08:11
2 раза летал самолётом, больше не хочу. Если придётся куда-то далеко поехать, то поездом или автобусом, пусть долго, пусть с пересадками, но не самолётом.
Мы как-то играли с друзьями в такую игру: называется наугад какая-нибудь страна и нужно разработать туда маршрут из России без использования самолётов. Надо было учитывать всё - политическую ситуацию, наличие автобусов, поездов и кораблей, визы и проч. Вывод был таков, что очень много куда без самолёта просто не добраться, а ещё больше куда можно, но обойдётся это на порядок дороже и на два порядка дольше.
В любую страну можно добраться без самолёта.
Цитата: amdf от апреля 21, 2014, 09:04
В любую страну можно добраться без самолёта.
Ну доберитесь сейчас без самолёта в банальный Египет, учитывая что в Сирии и Ливии идёт война, а пассажирские корабли из Европы в Египет не ходят.
PS. Пардон, наврал. Можно в Египет доехать, туда ходит пассажирский корабль из Турции.
PPS. Всё равно это не отменят того, что я написал выше. С Южной Америкой, например, пассажирского сообщения по морю нет. Как и с Австралией.
Цитата: Geoalex от апреля 21, 2014, 09:08
Цитата: amdf от апреля 21, 2014, 09:04
В любую страну можно добраться без самолёта.
Ну доберитесь сейчас без самолёта в банальный Египет, учитывая что в Сирии и Ливии идёт война, а пассажирские корабли из Европы в Египет не ходят.
И что война? Задача стоит добраться, а не добраться без рисков. Нет кораблей - плыви на лодке. Или иди пешком из Судана. В любую страну можно пробраться, даже в Северную Корею.
Цитата: amdf от апреля 21, 2014, 10:02
И что война? Задача стоит добраться, а не добраться без рисков. Нет кораблей - плыви на лодке. Или иди пешком из Судана. В любую страну можно пробраться, даже в Северную Корею.
Так в том-то и проблема, что в таких ситуациях (через Сирию, пешком по Сахаре или на лодке через океан) крайне велика вероятность не добраться вообще.
Цитата: Unicum от апреля 21, 2014, 08:11
А ведь можно построить оригинальное метро, прямо в катакомбах. Где-то обтесать, расширить, выпрямить.
Катакомбы — это, своего рода, историко-природный памятник. Зачем его портить?
Цитата: amdf от апреля 21, 2014, 09:04
В любую страну можно добраться без самолёта.
Но не в любое место любой страны
Цитата: antic от апреля 21, 2014, 12:39
Цитата: Unicum от апреля 21, 2014, 08:11
А ведь можно построить оригинальное метро, прямо в катакомбах. Где-то обтесать, расширить, выпрямить.
Катакомбы — это, своего рода, историко-природный памятник. Зачем его портить?
Да, бывают действительно красивые участки катакомб, целые подземные залы. Но есть и ходы, которые ничего особенного не представляют. Метро в катакомбах - это тоже может быть красиво, станции можно красиво оформить.
Вот Новоафонскую пещеру сильно испортили пещерной железной дорогой для туристов (тоже своего рода метро)?
А вообще человеком много чего испорчено. Из-за какого-то несчастного хлопка фактически уничтожили Аральское море. На реке Паране построили ГЭС, в результате был затоплен самый большой в мире (по объёму воды) водопад Гуайра. Да и скалы подорвали. Такое чудо природы уничтожили! Ну да, это из другой оперы, но всё равно.
Цитата: Unicum от апреля 21, 2014, 13:56
Да, бывают действительно красивые участки катакомб, целые подземные залы. Но есть и ходы, которые ничего особенного не представляют. Метро в катакомбах - это тоже может быть красиво, станции можно красиво оформить.
Что же в этом такого красивого?
Это уродливо и мерзко! Катакомбы не нужны!
Цитата: antic от апреля 21, 2014, 12:39
Цитата: amdf от апреля 21, 2014, 09:04
В любую страну можно добраться без самолёта.
Но не в любое место любой страны
Люди расселены повсеместно. А там где не расселены, нога человека всё равно ступала. Следовательно, добраться можно в любую точку земли без самолёта.
Цитата: Черк@соß от апреля 21, 2014, 14:21
Цитата: Unicum от апреля 21, 2014, 13:56
Да, бывают действительно красивые участки катакомб, целые подземные залы. Но есть и ходы, которые ничего особенного не представляют. Метро в катакомбах - это тоже может быть красиво, станции можно красиво оформить.
Что же в этом такого красивого?
Это уродливо и мерзко! Катакомбы не нужны!
Но катакомбы уже есть. Куда прикажете их деть?
Цитата: Unicum от апреля 21, 2014, 13:56
На реке Паране построили ГЭС, в результате был затоплен самый большой в мире (по объёму воды) водопад Гуайра. Да и скалы подорвали. Такое чудо природы уничтожили!
Даже не знал о существовании такого. :(
Цитата: Nevik Xukxo от апреля 21, 2014, 16:05
Цитата: Unicum от апреля 21, 2014, 13:56
На реке Паране построили ГЭС, в результате был затоплен самый большой в мире (по объёму воды) водопад Гуайра. Да и скалы подорвали. Такое чудо природы уничтожили!
Даже не знал о существовании такого. :(
www.vodopads.ru/blog/vodopad_guajra_guaira_falls/2012-10-24-29 (http://www.vodopads.ru/blog/vodopad_guajra_guaira_falls/2012-10-24-29)
Цитата: amdf от апреля 21, 2014, 15:38
Следовательно, добраться можно в любую точку земли без самолёта.
Для подавляющего большинства землян — только чисто теоретически, т. е. практического значения эта принципиальная возможность почти ни для кого не имеет
Хеллерик в последний раз летал в памятном августе 1991 года.
Цитата: amdf от апреля 21, 2014, 09:04
В любую страну можно добраться без самолёта.
Существует ли... тунэль до Кёнига...
Цитата: amdf от апреля 21, 2014, 09:04
В любую страну можно добраться без самолёта.
Дайте мне ветку метро от СПб до Тувалу через Огненную Землю. :umnik:
Есть автобус Париж - Лондон.
Так мне объяснили в кишинёвской фирме которая продаёт билеты на автобус по всей Европе.
(Правда, даже после 28 апреля - я смогу поехать только в Париж и на континентальный берег Английского Канала, но не дальше...)
Но всё-таки. Даже в Британию ходят автобусы.
прочитал лифтофобии, как лифофобии. Ой, думаю, епрст!
Цитата: Марго от апреля 21, 2014, 18:25
Цитата: Алалах от апреля 21, 2014, 18:24
как лифофобии.
А это чего такое?
Ну вам ли не знать! http://images.yandex.ru/yandsearch?text=лиф (http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BB%D0%B8%D1%84)
Цитата: Hellerick от апреля 21, 2014, 17:12
Хеллерик в последний раз летал в памятном августе 1991 года.
И какой был самолёт? В смысле, тип.
Цитата: Alexandra A от апреля 21, 2014, 18:42
Цитата: Hellerick от апреля 21, 2014, 17:12
Хеллерик в последний раз летал в памятном августе 1991 года.
И какой был самолёт? В смысле, тип.
Ил-86 и Ту-154 с пересадкой в Москве. Там еще автоматчики стояли.
Цитата: Hellerick от апреля 21, 2014, 18:48
Цитата: Alexandra A от апреля 21, 2014, 18:42
Цитата: Hellerick от апреля 21, 2014, 17:12
Хеллерик в последний раз летал в памятном августе 1991 года.
И какой был самолёт? В смысле, тип.
Ил-86 и Ту-154 с пересадкой в Москве. Там еще автоматчики стояли.
Ил-86 - это же огромный самолёт, кажется самый большой из советских. Такие летали в Сибирь?
Цитата: Alexandra A от апреля 21, 2014, 18:52
Ил-86 - это же огромный самолёт, кажется самый большой из советских. Такие летали в Сибирь?
А куда им еще было летать?
Помню, сидел в среднем ряду — летим мы или нет оставалось лишь догадываться.
Цитата: Алалах от апреля 21, 2014, 18:36
Ну вам ли не знать! http://images.yandex.ru/yandsearch?text=лиф
А я думала, опять намек на ЛФ, его ведь тут кто-то именно лифчиком называл.
Цитата: Hellerick от апреля 21, 2014, 19:01
А куда им еще было летать?
Ну вот я в первый раз в жизни (какой же это год-то был? Кажется, 1988...) летал как раз на Ил-86, но вовсе не в Сибирь, а из Внуково в Симферополь. Ну и обратно тоже на Ил-86. Родители мне тогда говорили, что, дескать, Ил-86 - офигенно тихий самолёт в смысле шума внутри салона. Но мне казалось, что там как-то как раз некомфортно громко (за исключением снижения, которое, видимо, шло на малом газе). Не знаю, можно ли доверять ощущениям громкости, когда прошло много лет - второй раз я пользовался авиатранспортом лишь в 2004 году, но Ту-154М мне показался гораздо тише, т.е. там уровень шума не представлялся некомфортным. По логике, так и должно быть - ради этого же как раз и ставили движки на хвост, идя на все связанные с этим проблемы.
Зато огромным плюсом Ил-86 было то, что не нужно было сдавать багаж - в то время действительно просто ехали к самолёту со своим багажом на автобусе, заходили по встроенному трапу на нижний этаж, клали багаж в одну из ячеек, и по лесенке на второй этаж, в салон. Очень удобно было - и не надо бояться, что где нибудь долбанутые грузчики будут швырять и топтать багаж, играть им в футбол и т.д., или что его просто уронят или раздавят чем-нибудь.
Цитата: Nevik Xukxo от апреля 21, 2014, 17:47
Дайте мне ветку метро от СПб до Тувалу через Огненную Землю. :umnik:
А что, изначальное заселение Тувалу людьми произошло при помощи самолёта?
Цитата: antic от апреля 21, 2014, 16:43
Цитата: amdf от апреля 21, 2014, 15:38Следовательно, добраться можно в любую точку земли без самолёта.
Для подавляющего большинства землян — только чисто теоретически, т. е. практического значения эта принципиальная возможность почти ни для кого не имеет
На всякий случай подчеркну: основная (т.е. самая трудноразрешимая) проблема состоит в препятствующих наземным передвижениям вооружённых зелёных человечках. Конечно,
теоретически нет ничего совсем невозможного, но для проезда через некоторые территории простому человеку, видимо, потребовалось бы предварительно сокрушить расположенные там государства. И именно поэтому возможность оказывается лишь теоретической.
Так тунэль до Кёнига существует или нет? :-\
Цитата: Nevik Xukxo от апреля 21, 2014, 16:05
Цитата: Unicum от апреля 21, 2014, 13:56
На реке Паране построили ГЭС, в результате был затоплен самый большой в мире (по объёму воды) водопад Гуайра. Да и скалы подорвали. Такое чудо природы уничтожили!
Даже не знал о существовании такого. :(
По нашему примеру (Волга, Днепр) Парану в Парашу превращают.
Цитата: Валентин Н от апреля 21, 2014, 19:58
Так тунэль до Кёнига существует или нет? :-\
Туннель откуда?
хотя бы из белорусии
для военных нужд
Цитата: Geoalex от апреля 21, 2014, 09:08
С Южной Америкой, например, пассажирского сообщения по морю нет. Как и с Австралией.
Пересадками? Типа Британия-Исландия-Гренландия-Канада или Сингапур-Индонезия-Папуа-Австралия?
Я как-то хотел из Казани в Баку по воде добраться, но оказывается доплыть можно только до Астрахани. :(
Цитата: Red Khan от апреля 21, 2014, 22:21
Цитата: Geoalex от апреля 21, 2014, 09:08
С Южной Америкой, например, пассажирского сообщения по морю нет. Как и с Австралией.
Пересадками? Типа Британия-Исландия-Гренландия-Канада или Сингапур-Индонезия-Папуа-Австралия?
Тихий Океан - это половина земного шара.
Восточный Китай и Бразилия являются антиподами - а Бразилия наодится недалеко от Пацифики. И кажется, антиподаи являются Эквадор и Индонезия.
Если лететь на самолёте из Японии в Бразилию - то будет одинаковое расстояние, что через Африку что через Пацифику. Но если лететь или плыть из Европы или западной Азии в Бразилию - однозначно надо через Атлантику.
Цитата: Toman от апреля 21, 2014, 19:52
зелёных человечках
Этож сколько дней нужно пить, чтобы такое увидеть?
Цитата: Toman от апреля 21, 2014, 19:52
но для проезда через некоторые территории простому человеку, видимо, потребовалось бы предварительно сокрушить расположенные там государства
После сокрушения государства на его территории сами собой появятся дороги через горы и топи? Вот диво-дивное
Цитата: Red Khan от апреля 21, 2014, 22:21
Пересадками? Типа Британия-Исландия-Гренландия-Канада
В принципе 1-2 раза в месяц есть пассажирский корабль из Англии в США, оттуда можно сухим путём доехать до Панамы, там сесть на редкоходящий паром до Колумбии и вуаля! А вот в Австралию, насколько мне известно, регулярных пассажирских рейсов из Азии и Америки нет вообще.
Цитата: Geoalex от апреля 22, 2014, 07:39
А вот в Австралию, насколько мне известно, регулярных пассажирских рейсов из Азии и Америки нет вообще.
Не всё так плохо. 8-)
http://www.irinnews.org/report/99471/new-low-for-indonesian-australian-people-smuggling-cooperation
Цитата: Geoalex от апреля 22, 2014, 07:39
В принципе 1-2 раза в месяц есть пассажирский корабль из Англии в США
Я так понимаю что основная клиентура те, кто панически боится самолётов?
Нету фобий.
Боюсь искушений. Вот Авваль трет мои сообщения, а меня бесы искушают, на нечестивые дела подбивают. А я и боюсь.
Цитата: Иван-Царевич от апреля 22, 2014, 22:17
Боюсь искушений. Вот Авваль трет мои сообщения, а меня бесы искушают, на нечестивые дела подбивают. А я и боюсь.
Не сиди в чате с бесами.
Цитата: Red Khan от апреля 22, 2014, 21:47
Я так понимаю что основная клиентура те, кто панически боится самолётов?
Да, но немало и просто туристов, которым хочется проехать по последнему рудименту легендарной трансатлантической линии.
Цитата: I. G. от апреля 22, 2014, 22:23
На бесе и шапка горит! :green:
АйДжи, я в этом чате скорее ангел ;)
Цитата: Mercurio от апреля 22, 2014, 22:27
Цитата: I. G. от апреля 22, 2014, 22:23
На бесе и шапка горит! :green:
АйДжи, я в этом чате скорее ангел ;)
Щас я тебя процитирую, милый. Щас. :yes:
Цитата: Иван-Царевич от апреля 22, 2014, 22:29
Щас я тебя процитирую, милый. Щас. :yes:
Да нет, не обязательно совершать сие действие :green:
Цитата: Toman от апреля 14, 2014, 00:39
обидно полностью отказываться от наземного транспорта, он всё-таки иногда бывает удобен, а без проездного на нём не проедешь, в отличие от метро.
Почему?
Цитата: amdf от апреля 14, 2014, 09:38
Я думаю, у многих были странные сны, связанные с лифтами. Расскажете?
У меня был сон. Спускаюсь на лифте, и понимаю, что он едет как-то слишком долго и всё не останавливается. Потом приходит понимание: он везёт меня прямо в ад. И соскочить - никак!
Цитата: RockyRaccoon от апреля 14, 2014, 18:28
А у меня нет никаких фобий, ни лифто-, ни метро-, ни высото-,
ни клаустро-, ни агора-. Есть только фобия прыжков через спортивного коня,
возникшая после того, как я кое-что об него ушиб.
Оказывается, есть. Стоматологофобия. Возникла, видимо, ещё в детстве, от тогдашних бормашин, работавших, как отбойный молоток, и от плохой анестезии. Сейчас, после долгого перерыва, пришлось лечить зубы, и, хотя
сознательно не боюсь, перед каждым посещением невольно охватывает довольно чувствительный мандраж, идущий из глубокой подкорки.
Я страдал стоматологофобией примерно до 22 лет. Лечение зубов для меня было жутким стрессом, и перед посещением зубного врача мне каждый раз приходилось собирать в кулак всю свою волю. Разумеется, настроение безнадёжно портилось на весь день.
А потом это прошло. Разумеется, при посещении стоматолога я удовольствия не получаю, но теперь всё проходит гораздо легче, чем раньше.
Цитата: Alexi84 от февраля 15, 2015, 13:40
Разумеется, при посещении стоматолога я удовольствия не получаю, но теперь всё проходит гораздо легче, чем раньше.
Простейший способ избавиться от этой фобии — анестезия перед процедурой, любой. Я уже давным-давно это делаю: прошу укольчик даже перед простейшим пломбированием.
Я тоже так делаю. :yes:
Жаль, в детстве у меня не было такой возможности. :( Анестезию делали только при удалении зубов, а в других случаях приходилось страдать и терпеть.
Никогда от фобии стоматологов не страдала. В те времена, когда существовали жуткие советские бормашины, у меня кариеса еще не было. А когда возникла необходимость идти к стоматологу, к тому времени оборудование уже много лет как было вполне нормальное, современное, не причиняющее боль и на наводящее страх.
Цитата: Марго от февраля 15, 2015, 16:07
Цитата: Alexi84 от февраля 15, 2015, 13:40Разумеется, при посещении стоматолога я удовольствия не получаю, но теперь всё проходит гораздо легче, чем раньше.
Простейший способ избавиться от этой фобии — анестезия перед процедурой, любой. Я уже давным-давно это делаю: прошу укольчик даже перед простейшим пломбированием.
Практика показывает что это не помогает. Мне два раза рвали зубы и оба раза по часу.
После процедуры не мог идти на улицу, тк был на сквозь мокрый и надо было немного обсохнуть.
И пока сидел в коридорчике, было даже удивительно, когда люди заходили рвать зуб и выходили через минуту. Это выглядело как злостный тролинг меня.
Цитата: Валентин Н от февраля 25, 2015, 19:12
Мне два раза рвали зубы и оба раза по часу.
Поменяйте стоматолога.
Цитата: Марго от февраля 25, 2015, 19:27
Цитата: Валентин Н от февраля 25, 2015, 19:12Мне два раза рвали зубы и оба раза по часу.
Поменяйте стоматолога.
Так я и поменял. У меня корни очень хорошие и не вытаскивались, а зубы гнилые и крошились, поэтому ухватиться не получалось.
Цитата: Валентин Н от февраля 25, 2015, 19:31
Так я и поменял.
Поменяйте еще раз. Вместе с поликлиникой. Выберите п-ку с хорошим оборудованием.
Цитата: Марго от февраля 25, 2015, 19:33
Поменяйте еще раз.
Пока незачем ;up: как бы не сглазить
Цитата: Марго от февраля 25, 2015, 19:33
Вместе с поликлиникой. Выберите п-ку с хорошим оборудованием.
Я в поликлинике только первый раз был, потом пошёл в частную зубодельню к рекомендованному врачу, а результат такой же оказался.
Это не во врачах дело было.
Цитата: Марго от февраля 25, 2015, 19:27
Цитата: Валентин Н от февраля 25, 2015, 19:12
Мне два раза рвали зубы и оба раза по часу.
Поменяйте стоматолога.
++
Мне недавно вытащили восьмерку внизу, коронки вообще не было, корни закрученные. Вытащила худенькая девушка лет 28-29 за 10 минут (не считая анестезию). Все это было в студенческой поликлинике и бесплатно.
Обошлось без этого
(http://konspekta.net/studopediaorg/baza3/3089937302064.files/image076.jpg)
(удаление корней зубов с помощью бормашины)