Небольшая поездка на омском частично низкопольном трамвае. Сейчас таких у нас уже много, и они неплохие, но огорчает, что низкопольные только в середине салона. Как по мне, это способно и дополнительные проблемы создать.
Маршрут № 8.
Улица выглядит жутко, это вообще город или село или колхоз?
Цитата: Чайник777 от июня 15, 2021, 12:22
Улица выглядит жутко, это вообще город или село или колхоз?
Город:
(https://a.radikal.ru/a23/2106/86/4dd8c9490ec2.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b12/2106/19/45a1b99cd496.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b12/2106/ae/26098f8b5c10.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b20/2106/ac/5415e685207f.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b10/2106/37/e4a0bb3e38ae.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d25/2106/81/b3df98c2be98.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c15/2106/e8/c0bb954d2542.jpg) (https://radikal.ru)
То, что Вы видели в начале видео - фрагмент улицы Лермонтова, где с одной стороны элемент частного сектора (в Омске он разбросан по всему городу), а с другой - рынок. При этом на данной улице есть совсем другие места. Впрочем, я не знаю, что Вам показалось именно ужасным, я там ничего такого не вижу.
Цитата: From_Odessa от июня 15, 2021, 12:36
Впрочем, я не знаю, что Вам показалось именно ужасным, я там ничего такого не вижу.
Даже хуже, "жутким" показалось что-то ув. Чайнику! Можно подумать, что у него в Санкт-Петербурге повсюду исключительно Зимние дворцы, Эрмитажи и Адмиралтейства стоят.
Цитата: From_Odessa от июня 15, 2021, 11:03
на омском частично низкопольном трамвае.
Ужасно любил кататься на трамвае в своём омском детстве. Трамвай для меня почему-то был праздником, автобус отдыхает в сторонке. Из транспорта больше трамвая любил только танки, военные машины с солдатами и свой трёхколёсный велосипедик.
В Н-ске трамваев, естественно, нет, и это меня сильно разочаровало после переезда.
Цитата: RockyRaccoon от июня 15, 2021, 13:46
В Н-ске трамваев, естественно, нет
Вообще-то не столь уж естественно это, что его там не было. В СССР 60-70-х вообще было довольно модно прокладывать трамвайные линии к заводам, в частности, нефтеперерабатывающего и нефтехимического профиля. Ср. Новополоцк, Нижнекамск, Рязань... (Это всё трамвайные системы, созданные конкретно под те или иные заводы).
Цитата: RockyRaccoon от июня 15, 2021, 13:46
В Н-ске трамваев, естественно, нет, и это меня сильно разочаровало после переезда.
ЦитироватьВ уездном городе N было так много парикмахерских заведений и бюро похоронных процессий, что казалось, жители города рождаются лишь затем, чтобы побриться, остричься, освежить голову вежеталем и сразу же умереть.
;D
Цитата: Toman от июня 15, 2021, 15:30
Цитата: RockyRaccoon от В Н-ске трамваев, естественно, нет
Вообще-то не столь уж естественно это, что его там не было
Посмотрел вот тут: (wiki/ru) Список_городских_трамвайных_систем_России (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8)
Надо ж, действительно. А я думал, только в крупных городах.
Зато у нас троллейбусы есть.
Цитата: Wolliger Mensch от июня 15, 2021, 17:46
Цитата: RockyRaccoon от июня 15, 2021, 13:46
В Н-ске трамваев, естественно, нет, и это меня сильно разочаровало после переезда.
ЦитироватьВ уездном городе N было так много парикмахерских заведений и бюро похоронных процессий, что казалось, жители города рождаются лишь затем, чтобы побриться, остричься, освежить голову вежеталем и сразу же умереть.
;D
Видимо, по причине того, что наш Н-ск не уездный, у нас не столь чрезмерное количество парикмахерских и бюро похоронных процессий. Поэтому мы между рождением и смертью успеваем гораздо больше. В частности, я вот уже почти 10 лет провёл на ЛФ.
Цитата: RockyRaccoon от июня 15, 2021, 18:26А я думал, только в крупных городах.
В крупных — метро. А в остальных — дешёвый метрозаменитель.
Цитата: RockyRaccoon от июня 15, 2021, 18:26
Зато у нас троллейбусы есть.
А у нас ужо нет.
Цитата: Bhudh от июня 15, 2021, 22:30
В крупных — метро. А в остальных — дешёвый метрозаменитель
Трамвай и метро - не аналоги, они решают разные транспортные задачи.
Цитата: Toman от июня 15, 2021, 15:30
В СССР 60-70-х вообще было довольно модно прокладывать трамвайные линии к заводам, в частности, нефтеперерабатывающего и нефтехимического профиля.
И в Омске была трамвайная линия в сторону нефтезавода. На улице Нефтезаводской до сих пор кое-где рельсы лежат, но трамвая там давно нет.
Цитата: From_Odessa от июня 15, 2021, 22:56
Трамвай и метро - не аналоги, они решают разные транспортные задачи.
Специальным образом построенные трамвайные линии вполне могут решать те же задачи, что метро, просто с меньшим объёмом перевозок. И при этом работать в единой сети с "обычными", местными трамвайными линиями.
Цитата: Toman от июня 15, 2021, 23:09
Специальным образом построенные трамвайные линии вполне могут решать те же задачи, что метро, просто с меньшим объёмом перевозок. И при этом работать в единой сети с "обычными", местными трамвайными линиями.
Это да. Тем более, может быть сеть, совмещающая "обычный" трамвай и скоростной/метротрам. Я имел в виду "классические" трамвайные системы.
Цитата: RockyRaccoon от июня 15, 2021, 13:46
Ужасно любил кататься на трамвае в своём омском детстве. Трамвай для меня почему-то был праздником, автобус отдыхает в сторонке. Из транспорта больше трамвая любил только танки, военные машины с солдатами и свой трёхколёсный велосипедик.
В Н-ске трамваев, естественно, нет, и это меня сильно разочаровало после переезда.
Мой любимый транспорт - метро, но трамвай - сразу после него, при этом трамвай - самый родной. В Одессе я наездился за всю жизнь на трамвае очень много, благо в городе куча маршрутов, большая и удобная (хоть уже немного устаревшая) сеть. Три года назад было приятно видеть классную екатеринбургскую трамвайную сеть. Получал настоящее удовольствие от трамваев в Аугсбурге. В Омске, к сожалению, сейчас на трамвайную сеть смотреть грустно, ибо она разрушена, остались лишь огрызки. Хотя потенциал для нее огромный, и городу, думаю, она очень пригодилась бы в качестве внеуличного транспорта. Возможно, в будущем к ней вернутся, но пока - нет. Слава Богу, несколько лет назад наконец-то стали ремонтировать рельсы и хоть как-то обновлять парк, а то до этого не было и того. В твоем детстве, Рокки, омская трамвайная сеть была куда шире.
Цитата: From_Odessa от июня 16, 2021, 05:48В Омске, к сожалению, сейчас на трамвайную сеть смотреть грустно, ибо она разрушена, остались лишь огрызки.
Скажи спасибо, что есть на что смотреть.
В Воронеже и смотреть осталось не на что...
Цитата: From_Odessa от июня 16, 2021, 05:44
Тем более, может быть сеть, совмещающая "обычный" трамвай и скоростной/метротрам.
Вот, кстати, как раз моё трамвайное видео из Антверпена (декабрь 2009 года), где длинный трамвайный вагон проходит центральную часть города по подземной "метротрамной" линии, тогда как на окраине идёт по обособленным/выделенным наземным линиям. При этом в центре города есть и наземная сеть классического уличного трамвая, где по крайней мере в то время преобладали более старые четырёхосные вагоны (как одиночками, так и двухвагонными поездами) - в отличие от валлонского Шарлеруа (где я, конечно, не бывал), где в центре просто убрали наземный трамвай, перенеся всё только под землю. На первом видео на 5 с чем-то минутах перед спуском в портал тоннеля видны стрелочные переводы, которыми ответвляются те пути, которые как раз продолжаются в центр по поверхности.