Главное меню
Мы солидарны с Украиной. Узнайте здесь, как можно поддержать Украину.

Ответ

Обратите внимание: данное сообщение не будет отображаться, пока модератор не одобрит его.
Ограничения: максимум вложений в сообщении — 3 (3 осталось), максимальный размер всех файлов — 300 КБ, максимальный размер одного файла — 100 КБ
Снимите пометку с вложений, которые необходимо удалить
Перетащите файлы сюда или используйте кнопку для добавления файлов
(Удалить вложения)
Вложения и другие параметры
Проверка:
Оставьте это поле пустым:
Наберите символы, которые изображены на картинке
Прослушать / Запросить другое изображение

Наберите символы, которые изображены на картинке:

√36:
ALT+S — отправить
ALT+P — предварительный просмотр

Сообщения в этой теме

Автор Alone Coder
 - августа 27, 2011, 21:53
ЦитироватьAfter a lengthy period of restricted intermittent or no water exchange between the Atlantic Ocean and Mediterranean basin, approximately 5.33 million years ago, the Atlantic-Mediterranean connection was completely reestablished through the Strait of Gibraltar by the Zanclean flood, and has remained open ever since.
(wiki/en) Strait_of_Gibraltar#History
Автор maristo
 - августа 27, 2011, 17:03
Макаки вообще прогрессивный вид. В космосе они побывали раньше людей.
Автор Devorator linguarum
 - августа 27, 2011, 16:52
Не проще. Для макачьей (макакской? макакиевой?) спелеологии одна дурная голова нужна, которая ногам покою не дает, а для водолазания еще и спецснаряжение!
Автор Hellerick
 - августа 27, 2011, 16:47
Макаки-спелеологи это круто.

Но не проще ли предположить макак-водолазов?
Автор Devorator linguarum
 - августа 27, 2011, 16:16
Кстати, была какая-то давняя спекуляция по поводу якобы существующего естественного туннеля между Северной Африкой и Гибралтаром. Доказательство - проживание в Гибралтаре африканских макак. Специально их туда не завозили, так что это они по подводной системе пещер проникли! :scl:
Автор Евгений
 - августа 13, 2011, 18:19
Цитата: Alone Coder от августа 13, 2011, 18:16
Если бы мосты и туннели были коммерчески выгодными, у нас бы всё было в мостах и туннелях. А у нас даже дорог нет.
Вывод: дороги ненужны.
Автор Alone Coder
 - августа 13, 2011, 18:16
Если бы мосты и туннели были коммерчески выгодными, у нас бы всё было в мостах и туннелях. А у нас даже дорог нет.
Автор Hellerick
 - августа 13, 2011, 18:13
Говорят, «Евротоннель» оказался коммерческой неудачей, и если бы не правительственная протекция, давно разорился бы.
Хотя, казалось бы, более идеально места для интернационального тоннеля придумать невозможно (с точки зрения соотношения трафик/затраты на строительство).
Это заставляет меня скептически относиться к подобным проектам в будущем.
Автор maristo
 - августа 13, 2011, 18:07
ЦитироватьЕго зашкварили тоннелем.

Spoiler ⇓⇓⇓

Простите, не удержался. :)
Автор Евгений
 - августа 13, 2011, 18:05
Цитата: maristo от августа 13, 2011, 18:00
Теперь это НЕНАСТОЯЩИЙ остров.
Да уж, во времена исландского вулкана особенно ясно было, какой он ненастоящий.