- Добро пожаловать на Лингвофорум.
Автор Geoalex
- апреля 6, 2019, 19:45Во Франции не менее 20 международных аэропортов.
Автор Geoalex
- апреля 6, 2019, 19:32Цитата: jvarg от апреля 6, 2019, 11:02Ваши подсчёты числа аэропортов в странах Евроаы не соответствуют действительности.Цитата: Toman от апреля 5, 2019, 20:42Я не недооцениваю, я логистику просчитываю.
Такое ощущение, что кое-кто таки несколько недооценивает масштабов прибалтийских стран.
В ФРГ на 82 млн населения приходится 9 международных аэропортов. 9 млн населения на аэропорт.
В Великобритании 7 аэропортов на 63 млн населения, те же 9 млн населения на аэропорт.
Во Франции еще круче - 5 аэропортов на 65 млн, т.е. 13 млн на аэропорт. А если вычеркнуть Лион и Гренобль, которые регулярные рейсы вообще не принимают, только чартеры - 22 млн на аэропорт.
А в Прибалтике - 3 аэропорта на 6 млн человек. Т.е. 2 миллиона рыл на аэропорт.
Они там что, круче всяких западно-европейских стран?
Автор Karakurt
- апреля 6, 2019, 11:53Плотности населения разные.
Автор jvarg
- апреля 6, 2019, 11:02Цитата: Toman от апреля 5, 2019, 20:42Я не недооцениваю, я логистику просчитываю.
Такое ощущение, что кое-кто таки несколько недооценивает масштабов прибалтийских стран.
В ФРГ на 82 млн населения приходится 9 международных аэропортов. 9 млн населения на аэропорт.
В Великобритании 7 аэропортов на 63 млн населения, те же 9 млн населения на аэропорт.
Во Франции еще круче - 5 аэропортов на 65 млн, т.е. 13 млн на аэропорт. А если вычеркнуть Лион и Гренобль, которые регулярные рейсы вообще не принимают, только чартеры - 22 млн на аэропорт.
А в Прибалтике - 3 аэропорта на 6 млн человек. Т.е. 2 миллиона рыл на аэропорт.
Они там что, круче всяких западно-европейских стран?
Автор jvarg
- апреля 6, 2019, 10:44Цитата: Geoalex от апреля 5, 2019, 19:35Цитата: jvarg от апреля 5, 2019, 15:19Рига и так международный аэропорт.
Я бы Ригу международным аэропортом сделал, она как раз посередке.
Я имею в виду единственным в регионе.
Автор Toman
- апреля 5, 2019, 20:42Цитата: jvarg от апреля 4, 2019, 16:47Если говорить о регулярных рейсах - то в любом случае всё идёт через большие хабы общеевропейского значения. Делать лишнюю пересадку на ровном месте никому не интересно. Как и ехать по земле несколько часов примерно по три сотни километров (это в случае, если именно через Ригу, которая действительно практически посередине, и при идеальном допущении наличия почти прямой дороги). Такое ощущение, что кое-кто таки несколько недооценивает масштабов прибалтийских стран.
С точки зрения логистики, там достаточно одного аэропорта на все три государства.
Автор Geoalex
- апреля 5, 2019, 19:35Цитата: jvarg от апреля 5, 2019, 15:19Рига и так международный аэропорт.
Я бы Ригу международным аэропортом сделал, она как раз посередке.
Автор jvarg
- апреля 5, 2019, 15:19Я бы Ригу международным аэропортом сделал, она как раз посередке.
Автор jvarg
- апреля 4, 2019, 16:47Цитата: From_Odessa от апреля 3, 2019, 21:18Ну, тут все банально.
Летевший в Италию литовец оказался единственным пассажиром 188-местного самолета
С точки зрения логистики, там достаточно одного аэропорта на все три государства.
И калининградская область рентабельность бы слегка добавила.
Но политика...
Автор Geoalex
- апреля 4, 2019, 14:06Цитата: Awwal12 от апреля 4, 2019, 13:29Подавляющее большинство авиакомпаний разрешает пересаживаться (ограничения есть только по местам у аварийных выходов).Цитата: Эслыш от апреля 4, 2019, 13:27А зачем ещё там пять членов экипажа? Следить, чтоб не лез куда не положено!..
Интересно, он сидел на месте, указанном в билете?
