- Добро пожаловать на Лингвофорум.
Автор Easyskanker
- декабря 13, 2017, 07:22Картофелина ~4 р., стакан морса ~30-40 р., не знаю, что за шарик, ну пусть рублей 15, итого ~59 р. Переплатили раза в три, особенно если учесть, что закусочные закупаются оптом напрямую у производителя по копеечным ценам. На эту переплату можно было бы закрыть глаза, ведь вам не надо тратить электричество, газ, воду и моющее средство, время, в конце концов, будь она более приемлемой. Вот например съесть порцию той же картошки или булочку с котлеткой или булочку с кусочком курицы, вам надо покупать несколько килограмм картошки, пачку булочек, килограмм фарша, соль, приправы, крылышки или ножки, и всё это ради одной порции, - еще одна причина, почему питаться в закусочных должно быть более выгодно, чем дома. Должно, но не обязано.
Автор _Swetlana
- декабря 12, 2017, 21:04Раньше любила зайти в печёную картошку. Не так давно зашла и поняла, что это был последний раз. Не буду больше фастфудом и майонезом травиться. Стоимость была (одна картошка + один шарик + маленький морс) примерно 150р.
Автор _Swetlana
- декабря 12, 2017, 20:50Цитата: piton от декабря 12, 2017, 13:19+1
Не понимаю ругань в адрес Газелей. Как по мне, куда лучше комфортабельных маршруток. По крайней мере, каждый пассажир получает по мягкому месту. Как комфортабельные появились, стали забивать как сельдями стоящими согражданами.
Автор Валер
- декабря 12, 2017, 15:34Цитата: alant от декабря 12, 2017, 14:31Корм не в коня?Цитата: From_Odessa от декабря 10, 2017, 21:52Ем перед сном, лишнего веса нет.Цитата: Easyskanker от декабря 10, 2017, 18:55Однозначно, это одна из причин набора веса. Постарайтесь не есть за три часа до того, как ложитесь, если не получится, то хотя бы за полтора.
Может, дело в том, что заимел дурную привычку перекусывать перед сном
Автор alant
- декабря 12, 2017, 14:31Цитата: From_Odessa от декабря 10, 2017, 21:52Ем перед сном, лишнего веса нет.Цитата: Easyskanker от декабря 10, 2017, 18:55Однозначно, это одна из причин набора веса. Постарайтесь не есть за три часа до того, как ложитесь, если не получится, то хотя бы за полтора.
Может, дело в том, что заимел дурную привычку перекусывать перед сном
Автор Easyskanker
- декабря 12, 2017, 13:22Да, но пока залезешь-вылезешь, придется потыкаться этим мягким местом в лица пассажиров.
Автор piton
- декабря 12, 2017, 13:19Не понимаю ругань в адрес Газелей. Как по мне, куда лучше комфортабельных маршруток. По крайней мере, каждый пассажир получает по мягкому месту. Как комфортабельные появились, стали забивать как сельдями стоящими согражданами.
Автор From_Odessa
- декабря 12, 2017, 13:02Цитата: Easyskanker от декабря 11, 2017, 19:45Нет, не наоборот. Трамваи и троллейбусы не вытесняли автобус в Одессе. Дело вот в чем:
Я думал, это трамваи и особенно троллейбусы вытесняются автобусами, а там почему-то наоборот.
Цитата: From_Odessa от ноября 4, 2017, 15:51
А в Одессе, как и ещё в некоторых городах Украины, напротив, сформировалась абсурдная и вредная ситуация. В городе-миллионнике немалых размеров уже около 12 лет практически отсутствуют " большие автобусы". Только маршрутки (к счастью, "Газелей" нет, только среднего размера, маленьких давно нет), при этом их сеть официально является городской автобусной сетью, хотя де-факто это именно маршрутки: по цене, по отсутствую льгот. Ужасная ситуация. Да,,в Одессе весьма развит трамвай, имеющий около 23-25 маршрутов, охватывающих бОльшую часть города, и есть широкая троллейбусная сеть примерно с 12-13 маршрутами. Тем не менее, нужна и нормальная автобусная сеть.
Проблемы начались ещё в 90-х, когда параллельно с муниципальными автобусами ездили частные, получившие официальное название "таксобусы". На этих маршрутах часто использовались двухдверные красно-черные " Икарусы", предназначенные для междугородных перевозок. Эти автобусы останавливались по взмаху руки, оплата там была дороже, чем в муниципальных, там не действовали проездные и часть льгот. Параллельно развивалась сеть маршруток. Постепенно стали исчезать и муниципальные автобусы, и большие "таксобусы", и в итоге остались одни маршрутки вместо автобусов.
Кстати, там, где трамвай бездумно меняют на автобус, совершают большую ошибку. Некоторые европейские страны уже прошли это, потом возрождали трамвайные сети. Автобус не может стать заменителем трамвая, так как у последнего есть возможности и особенности, которых нет ни у автобуса, ни у троллейбуса, ни даже у электробусов с дуобусами.
Автор Geoalex
- декабря 11, 2017, 20:10Цитата: Easyskanker от декабря 11, 2017, 19:45Немного не так. В России и на Украине автобусы вытесняются маршрутками и во многих городах нормальных автобусов вообще не осталось. А вот трамвайные и троллейбусные системы у нас более живучи (хотя и их маршрутки вытесняют). В результате во многих крупных городах остались трамвай и троллейбус, а автобусов нет.Цитата: From_Odessa от декабря 11, 2017, 19:07В Одессе: троллейбус и трамвай: ~ 7,5 рублей (дешевле, чем у Вас), маршрутка: ~ 15 рублей. Автобусов нет уже около 12 лет.Интересно получается. Я думал, это трамваи и особенно троллейбусы вытесняются автобусами, а там почему-то наоборот.
Знаю, что в Казахстане иначе и ныне троллейбусы уничтожены по всей стране полностью, да и трамваи при смерти.
Автор Easyskanker
- декабря 11, 2017, 19:45Цитата: From_Odessa от декабря 11, 2017, 19:07В Одессе: троллейбус и трамвай: ~ 7,5 рублей (дешевле, чем у Вас), маршрутка: ~ 15 рублей. Автобусов нет уже около 12 лет.Интересно получается. Я думал, это трамваи и особенно троллейбусы вытесняются автобусами, а там почему-то наоборот.