Главное меню
Мы солидарны с Украиной. Узнайте здесь, как можно поддержать Украину.

Ответ

Обратите внимание: данное сообщение не будет отображаться, пока модератор не одобрит его.
Ограничения: максимум вложений в сообщении — 3 (3 осталось), максимальный размер всех файлов — 300 КБ, максимальный размер одного файла — 100 КБ
Снимите пометку с вложений, которые необходимо удалить
Перетащите файлы сюда или используйте кнопку для добавления файлов
(Удалить вложения)
Вложения и другие параметры
Проверка:
Оставьте это поле пустым:
Наберите символы, которые изображены на картинке
Прослушать / Запросить другое изображение

Наберите символы, которые изображены на картинке:

√36:
ALT+S — отправить
ALT+P — предварительный просмотр

Сообщения в этой теме

Автор O
 - ноября 4, 2011, 12:37
Ой, да ладно вам... У знаменитого производственного романиста А. Хейли в книге «Аэропорт» про диспетчеров было сказано, как они ходят к частным докторам лечить язву, чтобы на работе не узнали и не списали.
Автор O
 - ноября 4, 2011, 06:04
Цитата: Искандер от ноября  3, 2011, 17:25
Цитата: O от ноября  3, 2011, 13:29
Там чёрным по белому написано, как бы, что неосознанно.
Как такое возможно? Ноги сунуть некуда было?

Негативный перенос навыков управления Як-40, на котором другие педали и на котором они оба летали во много раз больше и чаще. Кроме того, у правака, по-видимому, была полинейропатия, т. е., он ноги плохо чувствовал. Ещё и фенобарбитал принимал.

Но дело не в этом. Если нос не хочет подниматься, а ты не знаешь, почему, нужно кончать взлетать, а потом разбираться, что это было. Этот рефлекс должен быть у каждого лётчика. Там некогда думать, секунды решают всё.
Автор Искандер
 - ноября 3, 2011, 17:25
Цитата: O от ноября  3, 2011, 13:29
Там чёрным по белому написано, как бы, что неосознанно.
Как такое возможно? Ноги сунуть некуда было?
Автор O
 - ноября 3, 2011, 13:29
Цитата: Искандер от ноября  3, 2011, 06:27
Вроде бы всё логично, но выглядит странно. Вот вы бы по команде взлётный продолжали бы держать тормоза? А они, выходит, осознанно продолжали.

Там чёрным по белому написано, как бы, что неосознанно.
Автор Искандер
 - ноября 3, 2011, 06:27
Молча!
Автор Искандер
 - ноября 3, 2011, 06:27
Вроде бы всё логично, но выглядит странно. Вот вы бы по команде взлётный продолжали бы держать тормоза? А они, выходит, осознанно продолжали.
Автор O
 - ноября 2, 2011, 21:36
Короче, вышло, что этот случай относится к типу "экипаж не виноват, если его не научили летать". :(

Заключение: http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/final_ra-42434.pdf
Материалы расследования: http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/materials_ra-42434.pdf
Реконструкция полета (формат avi, 87мб): http://mak-yak42.s3.amazonaws.com/Ra-42434.avi
Автор Искандер
 - сентября 11, 2011, 10:17
Цитата: mnashe от сентября 11, 2011, 08:34
ппжт
подъез(д)ные пути железнодорожного транспорта.