Литовец оказался единственным пассажиром 188-местного самолета

[From_Odessa]

Летевший в Италию литовец оказался единственным пассажиром 188-местного самолета

Компанию ему составили два пилота и пять членов экипажа.

Житель Литвы Скирмантас Стримайтис был приятно удивлен, когда на рейс из Вильнюса в итальянский Бергамо не оказалось очереди.

Но главный сюрприз ждал его впереди — удобно разместившись в кресле, Стримайтис вдруг осознал, что на 188-местном самолете Boeing 737−800 он будет лететь в гордом одиночестве. Компанию мужчине составили лишь два пилота и пять членов экипажа.

Как оказалось, самолет должен был доставить группу туристов из Италии в Литву, а чтобы не отправлять в Бергамо рейс пустым, авиакомпания решила продать на него дешевые билеты за несколько дней до вылета. Но лишь один человек решил купить билет на этот «внезапный» рейс

[Авишаг]

чтобы не отправлять в Бергамо рейс пустым, авиакомпания решила продать на него дешевые билеты за несколько дней до вылета. Но лишь один человек решил купить билет на этот «внезапный» рейс

Один — лучше чем ноль

[Geoalex]

Я летал на большом самолёте, где было всего 5 пассажиров, из которых один я, а двое - мои приятели. Аналогичная ситуация - засылали рейс для дальнейшей перевозки организованной группы.

[Эслыш]

Интересно, он сидел на месте, указанном в билете?

[Awwal12]

Интересно, он сидел на месте, указанном в билете?

А зачем ещё там пять членов экипажа? Следить, чтоб не лез куда не положено!.. 

[RockyRaccoon]

Интересно, он сидел на месте, указанном в билете?

А зачем ещё там пять членов экипажа? Следить, чтоб не лез куда не положено!.. 

А может, стюардессы наоборот его к себе затащили.

[Geoalex]

Интересно, он сидел на месте, указанном в билете?

А зачем ещё там пять членов экипажа? Следить, чтоб не лез куда не положено!.. 

Подавляющее большинство авиакомпаний разрешает пересаживаться (ограничения есть только по местам у аварийных выходов).

[jvarg]

Летевший в Италию литовец оказался единственным пассажиром 188-местного самолета

Ну, тут все банально.

С точки зрения логистики, там достаточно одного аэропорта на все три государства.

И калининградская область рентабельность бы слегка добавила.

Но политика...

[jvarg]

Я бы Ригу международным аэропортом сделал, она как раз посередке.

[Geoalex]

Я бы Ригу международным аэропортом сделал, она как раз посередке.

Рига и так международный аэропорт.

[Toman]

С точки зрения логистики, там достаточно одного аэропорта на все три государства.

Если говорить о регулярных рейсах - то в любом случае всё идёт через большие хабы общеевропейского значения. Делать лишнюю пересадку на ровном месте никому не интересно. Как и ехать по земле несколько часов примерно по три сотни километров (это в случае, если именно через Ригу, которая действительно практически посередине, и при идеальном допущении наличия почти прямой дороги). Такое ощущение, что кое-кто таки несколько недооценивает масштабов прибалтийских стран.

[jvarg]

Я бы Ригу международным аэропортом сделал, она как раз посередке.

Рига и так международный аэропорт.

Я имею в виду единственным в регионе.

[jvarg]

Такое ощущение, что кое-кто таки несколько недооценивает масштабов прибалтийских стран.

Я не недооцениваю, я логистику просчитываю.

В ФРГ на 82 млн населения приходится 9 международных аэропортов. 9 млн населения на аэропорт.

В Великобритании 7 аэропортов на 63 млн населения, те же 9 млн населения на аэропорт.

Во Франции еще круче - 5 аэропортов на 65 млн, т.е. 13 млн на аэропорт. А если вычеркнуть Лион и Гренобль, которые регулярные рейсы вообще не принимают, только чартеры - 22 млн на аэропорт.

А в Прибалтике - 3 аэропорта на 6 млн человек.  Т.е. 2 миллиона рыл на аэропорт.

Они там что, круче всяких западно-европейских стран?

[Karakurt]

Плотности населения разные.

[Geoalex]

Такое ощущение, что кое-кто таки несколько недооценивает масштабов прибалтийских стран.

Я не недооцениваю, я логистику просчитываю.

В ФРГ на 82 млн населения приходится 9 международных аэропортов. 9 млн населения на аэропорт.

В Великобритании 7 аэропортов на 63 млн населения, те же 9 млн населения на аэропорт.

Во Франции еще круче - 5 аэропортов на 65 млн, т.е. 13 млн на аэропорт. А если вычеркнуть Лион и Гренобль, которые регулярные рейсы вообще не принимают, только чартеры - 22 млн на аэропорт.

А в Прибалтике - 3 аэропорта на 6 млн человек.  Т.е. 2 миллиона рыл на аэропорт.

Они там что, круче всяких западно-европейских стран?

Ваши подсчёты числа аэропортов в странах Евроаы не соответствуют действительности.

[Geoalex]

Во Франции не менее 20 международных аэропортов.