Лингвофорум

Насколько широко был распространен такой вид транспорта в Союзе? В каком варианте чаще: внутригородской или междугородний? Использовались только "Рафики" (РАФ-2203) или другие машины тоже? Если да, то какие?

Я помню до рафиков, лупоглазые..

Цитата: piton от августа 28, 2017, 00:08
Я помню до рафиков, лупоглазые..

Это какие?

Нисы (http://ru.wikipedia.org/wiki/Nysa).

piton

Не такие, случайно?

(http://i91.fastpic.ru/thumb/2017/0828/19/0a7e7341cae2b52d381b0ba784dc3e19.jpeg) (http://fastpic.ru/view/91/2017/0828/0a7e7341cae2b52d381b0ba784dc3e19.jpg.html)

Цитата: Bhudh от августа 28, 2017, 00:11
Нисы.

А, вот эти. Спасибо! Знаю такие. Но, конечно, на маршрутах не видел - слишком поздно родился )

Не, не те и не те.

Буханки, что ли⁈ :o

У нас только рафики были.
Дублировали один из маршрутов троллейбуса и стоили дороже. Троллейбус - 4 копейки, маршрутка - 15 копеек.
Появились примерно в середине 80-х.
 

Цитата: piton от августа 28, 2017, 09:12
Не, не те и не те.

Может, как у нас - Еразы?

Я застал лишь последние годы существования СССР. Однако точно помню, что у нас маршрутками были только микроавтобусы РАФ-2203 из Латвии. Они служили довольно долго и после развала Союза - отдельные экземпляры можно было увидеть на маршрутах ещё в начале 2000-х годов.
ЕрАЗов-маршруток у нас не было никогда. Насколько я знаю, микроавтобусы ЕрАЗ стал производить только в конце 1980-х годов, и выпустили их немного (до этого выпускались только фургоны, никак не годившиеся для перевозки пассажиров).

А кто на таких троллейбусах катался? С гармошкой? (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B8%D0%A3-10#)

Цитата: TestamentumTartarum от декабря 15, 2017, 00:44А кто на таких троллейбусах катался? С гармошкой? (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B8%D0%A3-10#)

В Москве ходили. Возможно, на каких-то маршрутах и до сих пор встречаются. Ну, или модернизированные варианты.
http://trolley.ruz.net/trollcars/ziu/ziu683/ - вот тут пишут, что на момент написания статьи в городе ходит 180 таких троллейбусов. Правда, судя по всему, страничке не меньше 10 лет.

У нас троллейбусов с гармошкой в советское время вообще не было. Они впервые появились где-то лет двадцать назад, не раньше, и в довольно малом количестве.
К нынешнему времени они снова исчезли - видимо, не оправдали себя. :donno:

Но вообще-то тема о маршрутках, а не о троллейбусах.  :umnik:

Цитата: Lodur от декабря 15, 2017, 01:23

Цитата: TestamentumTartarum от декабря 15, 2017, 00:44А кто на таких троллейбусах катался? С гармошкой? (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B8%D0%A3-10#)

В Москве ходили. Возможно, на каких-то маршрутах и до сих пор встречаются. Ну, или модернизированные варианты.
http://trolley.ruz.net/trollcars/ziu/ziu683/ - вот тут пишут, что на момент написания статьи в городе ходит 180 таких троллейбусов. Правда, судя по всему, страничке не меньше 10 лет.

P. S. Современные варианты:
(wiki/ru) ВМЗ-62151_«Премьер» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%9C%D0%97-62151_%C2%AB%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8C%D0%B5%D1%80%C2%BB)
(wiki/ru) Тролза-6206_«Мегаполис» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B7%D0%B0-6206_%C2%AB%D0%9C%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%81%C2%BB)

в Сумах троллейбусы с гармошкой были я с детства помню, но с распадом СССР они исчезли.

В Киеве "гармошки" и были при СССР, и есть в большом количестве.

"Гармошки" Икарусы помню по детству. Желтые такие, и даже один ходил старой модели - белый. Троллейбусов-гармошек было один-два на весь город. Видимо и обычных кузовов хватало.

Цитата: true от декабря 15, 2017, 08:47
один ходил старой модели - белый

Такой

Цитата: From_Odessa от августа 28, 2017, 00:09

Цитата: piton от Я помню до рафиков, лупоглазые..

Это какие?

:) Поискал.
До рафика были РАФ-977

 :)
Давно очень троллейбусы-гармошки не видел, но помню что все детьми стремились именно в районе сочленения прокатиться. Там вроде круг был и немного асфальт виднелся, а еще было темно.

В СССР маршрутные такси появились в 1930-х годах в Москве. Легковые автомобили ЗИС-101, позже ЗИС-110 курсировали между важнейшими площадями столицы, вокзалами и крупными выставками, парками, отвозили пассажиров на спортивные матчи.

https://tinyurl.com/y7jz76lp

Родственники рассказывали, что ЗИМ также служил маршруткой.

Цитата: piton от декабря 15, 2017, 15:58
Родственники рассказывали, что ЗИМ также служил маршруткой.

По ссылке https://tinyurl.com/y7jz76lp — в Союзе использовались ЗИС-101, ЗИС-110, ЗИМ (другое название ГАЗ-12), РАФ-977, ПАЗ-652, РАФ-977, РАФ-2203, ПАЗ-652, ПАЗ-672, КАвЗ-685, а также малые автобусы других отечественных марок. 

Цитата: Zavada от декабря 15, 2017, 16:29
По ссылке https://tinyurl.com/y7jz76lp — в Союзе использовались

Не открылась.
Еще легенды гласят, что ходила маршрутка Москва-Ялта..

Цитата: piton от декабря 15, 2017, 16:34
Не открылась.
Еще легенды гласят, что ходила маршрутка Москва-Ялта

Это ссыль на раздел "История маршрутных такси в СССР" статьи "Маршрутное такси" в Вики (у меня ссыль открывается).

Из этой статьи: "Работали маршрутные такси и на пригородных и даже междугородных маршрутах. В 1950 году была завершена реконструкция трассы Москва — Ялта. Наряду с автобусным, по трассе открылось и движение маршрутных такси.

Цитата: Zavada от декабря 15, 2017, 16:29
ПАЗ-672

В детстве это был мой любимый автобус. :)
Но, как назло, в нашем городе почти все "пазики" были служебными. Только некоторые, весьма немногочисленные, были пригородными автобусами.

Цитата: Alexi84 от декабря 15, 2017, 19:25
В детстве это был мой любимый автобус

:o Это ж братан скотовоза...

Цитата: TestamentumTartarum от декабря 15, 2017, 14:06Давно очень троллейавтобусы-гармошки не видел, но помню что все детьми стремились именно в районе сочленения прокатиться. Там вроде круг был и немного асфальт виднелся, а еще было темно.

Fixed for Voronež.

Цитата: true от декабря 15, 2017, 19:43
Это ж братан скотовоза...

Скотовоз - это, если не ошибаюсь, ЛиАЗ-677? О, тоже помню такой автобус! :yes: В нём мне нравилось ездить на боковом сиденье рядом с кабиной водителя. Можно было наблюдать за его работой или просто смотреть на дорогу. Когда я был дошкольником, мне это казалось ужасно увлекательным.
И ещё помню, что в ЛиАЗах зимой всегда работало отопление - в отличие от "Икарусов".

Вот ЛАЗы мне не нравились. Какие-то шумные, тесные, неуютные... :no:

Цитата: Bhudh от декабря 15, 2017, 22:55

Цитата: TestamentumTartarum от декабря 15, 2017, 14:06Давно очень троллейавтобусы-гармошки не видел, но помню что все детьми стремились именно в районе сочленения прокатиться. Там вроде круг был и немного асфальт виднелся, а еще было темно.

Fixed for Voronež.

Кстати, такие тоже вроде видел когда-то давно; даже два вида, вроде.

У нас только Икарусы были. Жовтенькие.

 :yes:
Жовтенькие; но не знаю марку - толи большой круг и две молнии
(  //   )
, толи  круг и буква М зигзагом
(•´\/`•)
.

В Ленобласти и Ленинграде во времена СССР маршруток не помню, появились уже в перестройку где-то.
Когда разрешили частное предпринимательство, собственно.

Какое-то время ходили еще коммерческие автобусы (типа Т-92 по маршруту 92 автобуса), дублировавшие обычные, но деньги собирали на входе и никакие проездные, пенсионные или льготы не действовали. Но машрутки их вытеснили. 

В Питере вообще бардак с коммерческими маршрутами. Зоопарк моделей маршруток.

Цитата: Lodur от декабря 15, 2017, 01:44
P. S. Современные варианты:
(wiki/ru) ВМЗ-62151_«Премьер» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%9C%D0%97-62151_%C2%AB%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8C%D0%B5%D1%80%C2%BB)
(wiki/ru) Тролза-6206_«Мегаполис» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B7%D0%B0-6206_%C2%AB%D0%9C%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%81%C2%BB)

Последний раз выпущены Мегаполис с гармошкой в 2010 году, Премьер — в 2012-м. Вологодский завод выставлен на продажу на сайте ebay.
Последняя классическая гармошка в Москве осталась одна: http://transphoto.ru/vehicle/2357/ . За ней в последние месяцы носится фанатское школоло с зеркалками.

В стране в разгаре кампания по замене более вместительного городского транспорта менее вместительным. И замене электротранспорта на автобусы, обычно на «ПАЗики».

Первый же в стране сочленённый троль был не ЗиУ-10, а вот этот «крокодил», попадающийся иногда в старых фильмах: (wiki/m) СВАРЗ-ТС (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%92%D0%90%D0%A0%D0%97-%D0%A2%D0%A1) .

А вот так в Швейцарии:

Цитата: O от декабря 16, 2017, 06:43
В стране в разгаре кампания по замене более вместительного городского транспорта менее вместительным.

А Кличко обещает, что общественный транспорт в Киеве экономически вытеснит маршрутки.

(Google) кличко (https://www.google.ru/search?as_q=%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%BE+%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2&as_epq=&as_oq=&as_eq=&as_nlo=&as_nhi=&lr=&cr=&as_qdr=all&as_sitesearch=&as_occt=any&safe=images&as_filetype=&as_rights=)

Цитата: Zavada от декабря 18, 2017, 19:57
А Кличко обещает, что общественный транспорт в Киеве экономически вытеснит маршрутки.

В UA электричество дешевле, а нефть дороже.

Цитата: Zavada от декабря 18, 2017, 19:57

Цитата: O от декабря 16, 2017, 06:43
В стране в разгаре кампания по замене более вместительного городского транспорта менее вместительным.

А Кличко обещает, что общественный транспорт в Киеве экономически вытеснит маршрутки.

(Google) кличко (https://www.google.ru/search?as_q=%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%BE+%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2&as_epq=&as_oq=&as_eq=&as_nlo=&as_nhi=&lr=&cr=&as_qdr=all&as_sitesearch=&as_occt=any&safe=images&as_filetype=&as_rights=)

Экономически, конечно, вытеснит.
Но маршрутка ценна своей мобильностью. Троллейбусы, трамваи и полноразмерные автобусы гораздо медленнее.

Цитата: Zavada от декабря 18, 2017, 19:57
А Кличко обещает, что общественный транспорт в Киеве экономически вытеснит маршрутки.

(Google) кличко (https://www.google.ru/search?as_q=%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%BE+%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2&as_epq=&as_oq=&as_eq=&as_nlo=&as_nhi=&lr=&cr=&as_qdr=all&as_sitesearch=&as_occt=any&safe=images&as_filetype=&as_rights=)

Об этом все мэры говорили. Но пока не вытеснили.

Вообще не понимаю этот тезис, что якобы цивилизованность страны определяется наличием больших салонов, а маршрутки - удел стран отсталых. Как по мне, это всё зависит от конкретного маршрута..

Цитата: piton от декабря 15, 2017, 16:34
Еще легенды гласят, что ходила маршрутка Москва-Ялта..

Ага, 1855 км, и все сидя...

Геморрой обеспечен.

В Бишкеке (бывш. Фрунзе) в 80-х, и до середины 90-х, наряду с "рафиками" в качестве маршруток использовались вот такие аппараты

Знакомьтесь, ТАРЗ-002 на базе ГАЗ-53 (Токмокский авторем. завод), в народе "Тарзик" или "Тарзан"
(https://i.imgur.com/6G6vWMY.jpg)(https://i.imgur.com/RNZqsj1.jpg)

После рестайлинга
(https://i.imgur.com/1NK3jHA.jpg)

Кабина пилота
(https://i.imgur.com/10Cszpq.jpg)

С середины 90-х постепенно заменялись западными машинами: "транспортерами", "транзитами","Мерсами ТН" и тд., но полотенца и подставки для монеток перекочевали на новую технику

Потом использовались как катафалки и в других служебных целях

У нас в Уфе похожие автобусы КАвЗ активно служили маршрутками уже в постсоветское время - в 1990-х и в начале нулевых годов. Где-то к 2005 году они перестали использоваться в качестве общественного транспорта.