*Урбанавтика

[Awwal12]

Он явно переоценивает роль этого фактора. Он вообще в метро в час пик пытался ездить? Я прекрасно понимаю людей, предпочитающих стояние в пробках стоянию в набитых вагонах, даже если отбросить вопрос понтов.

Ну стройте "хорды", добавляйте полос и гибните дальше   

Развитие автомобильной инфраструктуры не отменяет необходимости развития пешеходной, и наоборот. Просто делать всё надо от начала до конца с головой, а не как обычно.

[Iskandar]

Автомобильная инфраструктура в Москве уже переразвита даже

[Awwal12]

Автомобильная инфраструктура в Москве уже переразвита даже

И всё равно даже МКАД местами периодически встаёт.
Проблема комплексная, и решать её надо комплексно. Строящиеся хорды существенно улучшат ситуацию, но надо понимать, что после их завершения пути экстенсивного развития будут по сути исчерпаны.

[Iskandar]

И всё равно даже МКАД местами периодически встаёт.

Оно всё встаёт. Сколько вы ни стройте своих хорд, сколько не добавляйте полос.
Уже сколько настроили, что-то изменилось?

[Валентин Н]

Ситуацию спасёт только удлинение станций. Другого пути нет.

[piton]

Я вообще не понимаю москвичей, пользующимися там автомобилями. Но факт, такие есть.

[Awwal12]

Уже сколько настроили, что-то изменилось?

Да, конечно.
Причём решение строить систему хорд было кратковременным моментом просветления, вообще нетипичным для московских градостроителей (впрочем, потом они опомнились и принялись за очередное нарезание колец в виде ЦКАД).

[Iskandar]

Да, конечно.

Што конечно?
Как было девять баллов без супермегаразвязок, так и осталось при супермегагиперразвязках.

[Валентин Н]

Как было девять баллов без супермегаразвязок, так и осталось при супермегагиперразвязках

Вот поэтому дороги и стали сужать в пользу пешеходов! Если нет разницы, зачем ходить у́же?

[alant]

А плотность застройки позволяет строить новые дороги или сносятся здания?

[Geoalex]

Причём решение строить систему хорд было кратковременным моментом просветления

Через национальный парк, да. В топку такое просветление.

[Iskandar]

[Валентин Н]

Главное заменить автобусы троллейбусами, тогда экологическая обстановка резко улучшится!

[Iskandar]

Насмотрелся в ютубе подборок сбивания пешеходов. Львиная доля — это переход через двухполоску и высокая скорость. Хуже всего, когда и то и другое одновременно.

У меня когда-то на глазах так "кеглю" на Ленинградке в потоке сбили с отлётом и кувырканием в воздухе. Ужасное зрелище.

[злой]

Матка Боска Ченстохова... Это МКАД?

[Iskandar]

Почему сразу мкад? Нет, конечно, мкад стополосен в одну сторону!.. Правда стоит так же.
Следует срочно добавить хотя бы одну полоску, да, Аввалюшка?
И тогда усё поедет! 

[Валентин Н]

Это МКАД?

Нет, на снимке большего разрешения видна реклама "... пр-т мира", "грохольский пер. 29", вероятно это где-то на садовом кольце.
Кстати, это 08г, тк рекламируется форум "Сочи 2008". И, надо отметить, что щас такого безобразия на дорогах неприпомню.

[Валентин Н]

А знаете что странно? Вот снимок в другом разрешении и там дома с колоннами с права нет)))

[Awwal12]

А знаете что странно? Вот снимок в другом разрешении и там дома с колоннами с права нет)))

Ну неудивительно, он же обрезан.

[Bhudh]

Дом с колоннами — еврей?

[Валентин Н]

Ну неудивительно, он же обрезан.

Но картинка как-то совсем иначе выглядит. Смотрю и вижу пустырь за забором
Обрезал исходный снимок, получилось так же.

[true]

Подзёмные и надзёмные переходы.

Не советую. Вон у нас улицу Мира сделали бессветофорной, заипешься спускаться и подниматься, млин...

[Iskandar]

[Leo]

Подзёмные и надзёмные переходы.

Не советую. Вон у нас улицу Мира сделали бессветофорной, заипешься спускаться и подниматься, млин...

а как же колясочники?

[Iskandar]

Насмотрелся в ютубе подборок сбивания пешеходов. Львиная доля — это переход через двухполоску и высокая скорость. Хуже всего, когда и то и другое одновременно.

У меня когда-то на глазах так "кеглю" на Ленинградке в потоке сбили с отлётом и кувырканием в воздухе. Ужасное зрелище.

Случай с малолетней мажоркой, сбившей на таком, двухполосном, переходе в Солнцево насмерть двух детей, в очередной раз подтверждает это. Позавчера на похожем переходе иду я, с первого ряда машина останавливается, на втором какая-то овца точно так же даёт по газам.

Вообще именно у водятельниц, давно замечаю, почему-то часто туго с пропусканием пешеходов. Предположу, что женщины, идентифицируя себя со своим ведром, не видя в "кегле" угрозы лично себе любимой, просто не обращают внимания на тех, кто их "меньше" и слабее.