Лингвофорум

Цитата: Red Khan от июля 23, 2019, 20:25

Цитата: Leo от июля 23, 2019, 19:13
я раньше ездил 160 но потом прекратил , езда монотонная , пропустишь знак 120 и за 40 км превышения стока впаяют что мало не покажется

Если ездить с Яндекс Навигатором, то он пиликает если нарушаешь скоростной режим. Не знаю есть ли в гугле похожая функция.

в навигационке встроено это. Но бывает то прибор пропустит то сам проспишь , потом менты то временно прав лишат то на переподготовку пошлют

Цитата: Red Khan от июля 23, 2019, 20:25
Если ездить с Яндекс Навигатором, то он пиликает если нарушаешь скоростной режим. Не знаю есть ли в гугле похожая функция.

У меня нынешний видеорегистратор так умеет пиликать. Но чтобы он делал это корректно, нужно регулярно обновлять в нём базу данных об актуальных ограничениях скорости, что мне, конечно, делать лень. Поэтому в реальности этот сигнал случается услышать лишь изредка на Новорижском шоссе, если превысить 120 (там ограничение 110, а регистратор настроен пищать на превышение на 10). А вот от штрафа за превышение на 22 км/ч при движении в центр тот же регистратор меня не спас, хотя при ограничении 60 пищать должен уже начиная с 70. А всё потому, что пищать-то он начинает только когда ты уже на участке ограничения скорости и уже превышаешь, т.е. когда уже поздно. Не учтено в нём, что физически невозможно сбросить скорость мгновенно. Ещё секунду назад ты ехал 82 км/ч по участку с разрешённой 80, и он не пищал, а вот уже знак "60", и тут же камера, штраф получашь раньше, чем регистратор успеет запищать (а он даже и не успеет, потому что ты ещё раньше сбросишь скорость ниже 70 - но штраф-то ещё быстрее).

И, кстати, знаки ограничения скорости почему-то тоже этого совершенно не учитывают. Для множества разных объектов на дороге предусмотрены предупреждающие знаки за сотни метров - но только не для ограничений скорости почему-то. На том же Новорижском шоссе в местах временных ограничений из-за ремонтных работ таковые предупреждающие знаки заменяют целой чередой ступенчатых ограничений скорости, обычно в виде 90-70-60 - но и эта череда слишком плотная, и первая ступенька 110-90 слишком высокая, чтобы можно было на ней успеть спокойно сбросить скорость, не трогая тормоза. Даже если изначально едешь строго без превышения - 110 или там даже 105, а сбрасываешь до скорости с превышением на 19 км/ч, т.е. до 79 - всё равно без тормозов это не успеть, если не знать места заранее и не бросать газ задолго до первого знака ограничения скорости, когда его ещё даже не видишь.

Цитата: злой от июля 23, 2019, 19:55
Ну не так, чтобы прямо в 2,5 раза по субъективным ощущениям. Раза в полтора, до двух.

Значит, скорее всего, машина заметно "перемоторена" с точки зрения экономичности на разрешённых крейсерских скоростях, и просто переедает раза в полтора на частичных режимах чисто на вращение двигателя и всей его вспомогаловки (как минимум, масляный насос, помпа охлаждения).

Цитата: Leo от июля 23, 2019, 19:13
я раньше ездил 160 но потом прекратил , езда монотонная , пропустишь знак 120 и за 40 км превышения стока впаяют что мало не покажется

Если ездить с Яндекс Навигатором, то он пиликает если нарушаешь скоростной режим. Не знаю есть ли в гугле похожая функция.

Цитата: Toman от июля 23, 2019, 19:48

Цитата: Leo от июля 23, 2019, 19:13
я раньше ездил 160 но потом прекратил , езда монотонная , пропустишь знак 120 и за 40 км превышения стока впаяют что мало не покажется

Да и расход топлива, наверное, конский. Он же на таких скоростях практически квадратично зависит от скорости. Т.е. на тех же 160 должно быть почти в 2,5 раза больше, чем на 100.

Ну не так, чтобы прямо в 2,5 раза по субъективным ощущениям. Раза в полтора, до двух.

Цитата: Toman от июля 23, 2019, 19:48

Цитата: Leo от июля 23, 2019, 19:13
я раньше ездил 160 но потом прекратил , езда монотонная , пропустишь знак 120 и за 40 км превышения стока впаяют что мало не покажется

Да и расход топлива, наверное, конский. Он же на таких скоростях практически квадратично зависит от скорости. Т.е. на тех же 160 должно быть почти в 2,5 раза больше, чем на 100.

в 2 раза точно, зато какое удовольствие

Цитата: Leo от июля 23, 2019, 19:13
я раньше ездил 160 но потом прекратил , езда монотонная , пропустишь знак 120 и за 40 км превышения стока впаяют что мало не покажется

Да и расход топлива, наверное, конский. Он же на таких скоростях практически квадратично зависит от скорости. Т.е. на тех же 160 должно быть почти в 2,5 раза больше, чем на 100.

Цитата: Upliner от июля 23, 2019, 19:10

Цитата: Leo от июля 21, 2019, 14:46на каких то участках нет ограничений но они редки и непродолжительны и всё равно действует 130 км ч. 130 превышать в теории можно но если авария то можно попасть на деньги по полной программе. это как и с алкоголем: немножко можно но если авария - виноват и плати сам. а так обычно ограничение 120 или 100

В своё время сам ездил по этим автобанам, в качестве пассажира конечно. Довольно на многих участках водитель разгонялся до 160, если верить спидометру. Хотя совсем недавно мне и в Киеве попался сумасшедший водила, который по городу так гонял...

я раньше ездил 160 но потом прекратил , езда монотонная , пропустишь знак 120 и за 40 км превышения стока впаяют что мало не покажется

Цитата: Leo от июля 21, 2019, 14:46на каких то участках нет ограничений но они редки и непродолжительны и всё равно действует 130 км ч. 130 превышать в теории можно но если авария то можно попасть на деньги по полной программе. это как и с алкоголем: немножко можно но если авария - виноват и плати сам. а так обычно ограничение 120 или 100

В своё время сам ездил по этим автобанам, в качестве пассажира конечно. Довольно на многих участках водитель разгонялся до 160, если верить спидометру. Хотя совсем недавно мне и в Киеве попался сумасшедший водила, который по городу так гонял...

Цитата: Leo от июля 21, 2019, 14:18

Цитата: Red Khan от Зависит от того сколько полос. Но чаще застреваешь за фурой, если дорога однополостная, да ещё если обгон запрещён.

на двухполоске у вас "бег слонов" запрещён?

Всё-таки надо как-то избегать терминологической путаницы. Почему-то многие называют двухполосные дороги "однополосными", четырёхполосные - "двухполосными"  и т.д., всё деля на два. Но есть же дороги и с нечётным количеством полос (в т.ч. и реально однополосные), да и при общем чётном числе полос они далеко не всегда поровну поделены между направлениями.

...Кстати, с этим связан некий довольно странный казус с дорожной разметкой и некими следствиями из неё, когда на дороге с единственной полосой для одного из направлений появляется двойная сплошная из-за местных расширений в противоположной стороны, где получается сразу три полосы - допустим, левоповоротный карман, прямая и какая-нибудь полоса справа - для поворота направо, или то самое расширение для тихоходов, или автобусный карман. И по букве правил получается, что дорога же четырёхполосная - следовательно, на этом участке надо нарисовать двойную сплошную, а следовательно, её нельзя пересекать вообще ни при каких условиях (если только не выставить регулировщика, который скомандует так ехать) - и при этом в одном из направлений полоса только одна, любая авария на ней - и проехать нельзя вообще никак. Причём это только сравнительно недавно (лет 10-12 назад, вряд ли больше, ЕМНИП) стали так рисовать - раньше в таких местах двойных сплошных не было.