Про троллейбусы с автономным ходом в Севастополе (Ютуб)

[Toman]

ПДД никто не отменял для троллейбусов

Насколько я помню, ПДД не запрещают езду накатом, а только не рекомендуют.

На этом месте самое смешное - это вопрос, что следовало бы у троллейбусов понимать под "ездой накатом" в автомобильном смысле. На автомобиле считается нежелательным ездить на нейтральной передаче или выжатом сцеплении. У троллейбуса нет ни того, ни другого, по понятиям автомобилистов он постоянно "на включённой передаче" - так что он просто физически не может исполнить это не рекомендуемое.

Триста метров —  всякое может случиться. Если нужно затормозить? И что потом с этим троллейбусом делать?

Да, но только если вы можете потом поехать. А если такая бандура посреди улицы встанет? Толкать троллейбус — занятие не очень.

По идее, там сплошной спуск. Главное - чтобы хватило воздуха на пневматические торможения, если их вдруг (из-за автомобилистов, пешеходов и т.п.) потребуется больше, чем ожидалось. Впрочем, если укомплектовать троллейбус маленьким электрическим компрессором от аккумулятора и внести кое-какие изменения в пневмосистему (чтобы откачивать в этой ситуации можно было только стояночный тормоз плюс несколько резервуаров минимального объёма, а не весь полный объём резервуаров), есть шансы выйти из такой ситуации по крайней мере без вызова и ожидания тягача для накачивания пневмосистемы.

...В Москве в своё время я довольно регулярно наблюдал прохождение одного участка по спуску без рогов троллейбусами без автономного хода. Это было на Севастопольском проспекте на одном участке, где проезд с рогами бывал затруднителен из-за беспорядочной парковки/остановки автомобилей.