Что меня расстраивает

[Geoalex]

Слышал, в России допустимо превышение до 20 км/ч, то есть дефакто ездят 80.

Допустимо. Но де-факто если не в 3 часа ночи, то фиг погоняешь 80 в Москве. Скорее будет 20.

Видимо потому что автомобили стали в разы безопаснее - подушки безопасности, коробка-автомат, бортовой компьютер и проч.

В том числе. Также сыграло роль то, что научили пристёгиваться, да и пьяных за рулём стало меньше.

[Easyskanker]

Допустимо. Но де-факто если не в 3 часа ночи, то фиг погоняешь 80 в Москве. Скорее будет 20.

Ефремов умудрился накопить штрафов за превышение даже с нештрафуемыми +20, и в итоге убил человека. Значит есть где развернуться-таки.

[Geoalex]

Допустимо. Но де-факто если не в 3 часа ночи, то фиг погоняешь 80 в Москве. Скорее будет 20.

Ефремов умудрился накопить штрафов за превышение даже с нештрафуемыми +20, и в итоге убил человека. Значит есть где развернуться-таки.

Конечно есть, особенно ночью; да и отморозков-лихачей хватает. Просто мне странно утверждение Devorator'а, что раньше-де иначе было.

[Leo]

alant, обидно, блин Из-за такой фигни

Желаю, чтоб будущие удачи с лихвой это перекрыли!

Спасибо.
В правилах это узнать было не возможно. И прикрепить два документа нельзя, только один. Либо традиционная рукожопость создателей сайта или правил, либо сознательная хитрость, дабы только свои, приближенные к комиссии  могли выиграть проект.

существуют тысячи способов отсечения ненужной публики

Мы об этом догадывались, и потому не участвовали. Но поступали претензии от руководства. И у одного из сотрудников отдела проснулась совесть и амбиции. Ему то как раз хуже всего, он посвятил разработке концепции две недели, остальные лишь заполнили бланки. 

надо пробовать. и у блатных бывают демографические дыры

[Toman]

Но де-факто если не в 3 часа ночи, то фиг погоняешь 80 в Москве. Скорее будет 20.

Это так не работает. Средняя-то да, будет 20, почти как у велосипедиста. Но это будет состоять из львиной доли времени стояния/толкания в пробках на скорости менее пешеходной, и малой доли времени, за которую проходится половина или более маршрута, с совершенно любыми скоростями, кому сколько позволит совесть/чувство опасности. Причём озверение и усталость в пробке, переполняющийся мочевой пузырь, склонность машин к перегреву и т.д. только подстёгивают желание втопить, как только вылезешь из пробки. Уж насколько я сам не любитель гонять, и в норме всегда стараюсь ехать настолько медленно, насколько это возможно, не мешая потоку и не сидя в слишком суетливых правых полосах, где они таковы - но один раз таки словил штраф с камеры на въезде в периметр ТТК по Звенигородскому шоссе именно из-за озверения после долгого стояния в пробке, и один раз мог бы словить на Устьинском мосту (но не словил только потому, что камера была, видимо, выключена - или всё-таки чуть недобрал скорости) опять же после пробок (тогда ещё был фактор, что я на тот момент ещё не совсем привык к энерговооружённости ВАЗ-2115 после крайне неторопливого дизельного уазика, с которого у меня выработалась привычка разгоняться всегда в полный газ, а тут ещё вроде дорога на мост, в гору - по привычке дал полный газ, и даже не успел опомниться, когда машина уже набрала 80 с небольшим - что для привычного на тот момент уазика было бы в принципе невозможно в такой подъём никаким образом).

[Awwal12]

Но это будет состоять из львиной доли времени стояния/толкания в пробках на скорости менее пешеходной, и малой доли времени, за которую проходится половина или более маршрута, с совершенно любыми скоростями, кому сколько позволит совесть/чувство опасности.

Поток машин не идёт с "любыми скоростями".

[Geoalex]

с совершенно любыми скоростями, кому сколько позволит совесть/чувство опасности.

Ну погоняйте под камерами, которые нынче на каждом шагу.

[Toman]

Поток машин не идёт с "любыми скоростями".

Непосредственно после пробок/светофоров поток обычно весьма разреженный, так что лихачам не мешает. Не всегда лихачу даже придётся перестраиваться для этого. Если я на пятнашке случайно превысил скорость даже сверх нештрафуемых 20 км/ч - естественно, не делая для этого каких-то перестроений - то намеренный лихач на машине в 5-10 раз мощнее (или, допустим, на мощном спортбайке или стрите) может набрать куда больше на почти пустом полукилометре, а то и километре между пробками или светофорами.

Ну погоняйте под камерами, которые нынче на каждом шагу.

Для владельцев спорткаров это вообще не деньги, о каком бы превышении речь ни шла, а прав с камер не лишают. (Есть только совсем недавно появившиеся засады после передвижных (на специальных автомобилях) камер на особо злачных местах, которые я впервые увидел буквально на прошлой неделе на ул. Косыгина - видимо, там смысл именно в том, чтобы после регистрации "лишенческого" превышения сразу же оперативно через несколько сотен метров остановить ТС и с участием сотрудников ДПС установить, кто именно за рулём - и тогда уже можно лишать прав). Впрочем, даже лишение прав для них в основном не страшно - это опять же вопрос денег, просто на порядок-два бо́льших. Иные же гоняют с замазанными, частично залепленными или частично закрашенными номерами, чтоб камеры не ловили в автоматическом режиме.
Ну и да, иные (не слишком богатые, видимо) любители гонять обычно наизусть знают, где какие стационарные камеры стоят. Кстати, вот именно эти кадры очень часто бесят в потоке, потому что именно они обычно, перестраховываясь, перед каждой камерой резко тормозят до скорости улитки, значительно ниже разрешённой, ставя колом весь поток нормальных спокойных водителей. Они, видимо, так привыкают к сильному превышению, что визуально не различают 35-40 и 55-60 км/ч и т.п. и, боясь ошибиться, перетормаживают до чёртиков.

[Geoalex]

В очередной раз удивляюсь, как ужасна вселенная, в которой живёт Томан.

[Toman]

Видимо потому что автомобили стали в разы безопаснее - подушки безопасности, коробка-автомат, бортовой компьютер и проч. И здоровеннее тоже в разы.

Но при том, что большинство погибших в ДТП - пешеходы, им от всего этого радости мало. Разве что только от хороших тормозных систем. Ну а при столкновении машины с машиной здоровенность одной идёт в минус для сидящих в другой, а если обе одинаково здоровенные - так и разницы никакой, как если бы обе были маленькие и лёгкие.
В первую очередь, скорее всего, играет роль всё-таки постепенное снижение количества именно крайних отморозков и раздолбаев - как среди водителей, так и среди пешеходов.

[Toman]

В очередной раз удивляюсь, как ужасна вселенная, в которой живёт Томан.

Что именно ужасного я описал на этот-то раз?

[Geoalex]

Но при том, что большинство погибших в ДТП - пешеходы

Нет. Пешеходы, по статистике, составляют около 30% погибших в ДТП (в России, во всяком случае).

[Awwal12]

Но при том, что большинство погибших в ДТП - пешеходы

Нет. Пешеходы, по статистике, составляют около 30% погибших в ДТП (в России, во всяком случае).

Ага. Львиная доля серьезных ДТП происходит на загородных шоссе (скорости), где пешеходов ещё поискать надо. При этом при одной аварии с участием нескольких автомобилей нередко количество жертв в 2, 3 и более человек, тогда как при аварии с участием пешеходов типичное количество жертв - 1.

[Vesle Anne]

Расстраивает Ямаучи...

Most recent studies, however, relegate John the Baptist to a late stage of the Mandaean traditions. Dodd, who stressed the difference between the single baptism of the Baptist and the repeated lustrations of the Mandaeans, wrote: 'In view of these considerations, the connection between John and the Mandaeans begins to wear thin.' He also notes the fact that John is not only known as Y hanan among the Mandaeans, but also under the Arabic form Yahya by which John is known in the Qur'an.
Rudolph also notes that John does not appear in the baptismal ritual of the Mandaeans. He would consider all the traditions concerning John in Mandaean sources as secondary, without any historical authenticity.

[Toman]

Нет. Пешеходы, по статистике, составляют около 30% погибших в ДТП (в России, во всяком случае).

Львиная доля серьезных ДТП происходит на загородных шоссе (скорости), где пешеходов ещё поискать надо.

Я как-то на автомате имел в виду в основном в городе. Как раз потому, что перед этим упоминались всякие элементы пассивной безопасности, которые могут кого-то спасти (внутри автомобиля), однако, только на "городских" скоростях. А вот именно что при серьёзных (читай, лобовых) ДТП на высокой "загородной" скорости они опять же не спасают.
А вот что может быть реальным фактором улучшений на загородных трассах - это увеличение мощности среднестатистических легковушек (по крайней мере, те, кто склонен к нетерпеливым обгонам, наверняка почти все пересели на что-то достаточно мощное), позволяющее завершать обгон быстрее. Правда, этот фактор частично подавляется соответственно более рискованным поведением части водителей - но, может быть, лишь частично.
Ещё по части загородных дорог может быть, что значительную часть водителей реально запугали лишением прав за обгон в запрещённом месте, плюс понаставили больше знаков, запрещающих обгон.

[alant]

Купил голубику в супермаркете. Таких бесвкусных фруктов я в жизни не ел. 

[Poirot]

Думал, что это ягоды.

[RockyRaccoon]

Купил голубику в супермаркете. Таких бесвкусных фруктов я в жизни не ел. 

Вкус у голубики сам по себе вполне нормальный, я в детстве обжирался в Тверской области, где её полно в лесах (под местным названием "гоноболь"). Это заготовщики, видимо, налажали с замораживанием-размораживанием.

[Easyskanker]

Безвкусные фрукты и овощи один из главных атрибутов современного капитализма

[Валер]

современного

Оставляете себе надежду.

[Poirot]

современного

Оставляете себе надежду.

Шо, раньше тоже бесвкусные были?

[Валер]

современного

Оставляете себе надежду.

Шо, раньше тоже бесвкусные были?

? Я в том смысле что Изисканкера можно было понять так, что безвкусное сейчас перестанет быть таким и капитализм этому не будет мешать.

[Python]

Какая разница, что там в прошлом, если впереди безвкусное будущее...

[Python]

На автомате написал «бесвкусное», потом исправил. Если без- пишется перед звонкими, бес- — перед глухими, в — сама по себе звонкая, но перед к становится глухой, то что из этого следует?

[Bhudh]

под местным названием "гоноболь"

Это такой гибрид попоболи с гонобобелем?