Тема имени Суматранского тигра

[Rōmānus]

Уже ж угадали: вы представитесь со своего основного аккаунта.

[Суматранский тигр]

Ну что же, а вот и мой обещанный мегапост!!!

Не знаю, разбирается ли кто-нибудь из наших форумчан в маршрутах наземного пассажирского транспорта на севере Москвы, но сегодня я хочу рассказать вам одну крайне необычную историю о том, как с вашим покорным слугой обращались на форуме общественного транспорта по адресу //fot.com.ru (далее - ФОТ).

В общем, в 2007-2008 годах я тусил на том форуме под никами Anti-DTF и SuperWatch. Во время моего пребывания на ФОТе под теми никами я был жертвой откровенно вопиющих двойных стандартов. Началось всё с того, что весной 2007 года я выдвигал на том форуме несколько предложений по изменению автобусных маршрутов на севере Москвы, и особенно в районе ВДНХ, про который даже создал специальную тему. В ответ на все эти предложения форумчане ВСЁ ВРЕМЯ оставляли мне два одних и тех же ответа: "Не надо его туда пускать, можно попасть в дикую пробку и простоять в ней целый час" и "Выходы откуда брать будем?". В то время как другим форумчанам в ответ на подобные предложения никто такого не писал.

Вот пример. Я предлагал пустить автобусный маршрут от ВДНХ к метро "Отрадное". И должен сказать, что моё предложение было более чем адекватным - почему в Медведково, в Бибирево и даже в Бескудниково можно доехать от ВДНХ без пересадок, а в Отрадное нельзя??? В ответ на это предложение форумчанин portenos мне]http://fot.com.ru/index.php/topic/19892-автобусные-маршруты-в-районе-ввц/page-2#entry134653]мне сказал[/URL], что из Отрадного до ВДНХ лучше продлить 134-й (который из всего Отрадного в то время ходил лишь мимо базы зомбомашинной семьи по улице Мусоргского). Угу, какая отличная получится связь!!! Ведь очевидно же, что я имел в виду связь ВДНХ с метро "Отрадное".

Также я предлагал объединить 33 и 76 в один кольцевой маршрут - в ответ леха282 мне]http://fot.com.ru/index.php/topic/19892-автобусные-маршруты-в-районе-ввц/page-2#entry147767]мне написал[/URL]: "А зафиг??? Если 33-й продлить по трассе 76-го, с его подвижным составом его точно не дождёшься". Понятно, значит, о выходах на продление опять должен заботиться ваш покорный слуга.

Ещё я предлагал возродить старые трассы 81-го и 85-го автобусов и пустить]http://fot.com.ru/index.php/topic/19892-автобусные-маршруты-в-районе-ввц/page-2#entry129254]пустить маршрут по улице и Кибальчича и по Грохольскому переулку до Комсомольской площади[/URL]. В ответ на что Higre мне ответил: "На метро всё равно быстрее будет доехать, даже если извратиться и ехать через Ясенево и обратно". Правильно, зачем нужен НОТ от ВДНХ до Комсомольской, когда там сплошная пробка на проспекте Мира!!! Кому нужен вонючий 14-й троллейбус, кто на нём ездит, надо отменить его нафиг, ведь он же вечно стоит в пробках на проспекте Мира и Каланчёвской, ведь на метро же от ВДНХ до Комсомольской доехать гораздо быстрее, даже если поехать с четырьмя пересадками через Каховскую линию или с тремя через Бутовскую!!! Какого фига несколько лет назад открыли 903-й автобус, который тоже вечно стоит в пробках на Ярославке и проспекте Мира!!! По логике форумчан ФОТа образца 2007 года, надо ВООБЩЕ ОТМЕНИТЬ ВЕСЬ НОТ (кроме трамваев), проходящий по загруженным автотрассам - зачем ездить на всех этих автобусах и троллейбусах, если на них целый час будешь стоять в дикой пробке???

А когда я написал о том, что "автобусная сеть в районе ВДНХ немножечно кривая", сразу два ФОТовца мнеhttp://fot.com.ru/index.php/topic/19892-автобусные-маршруты-в-районе-ввц/#entry127552]мне[/URL[/url]] написали:]http://fot.com.ru/index.php/topic/19892-автобусные-маршруты-в-районе-ввц/#entry128185]написали[/URL]:[/url] "Нормальная там сеть". Ну как вам такой ответ??? Если сеть на ВДНХе нормальная, и ничего менять не надо, так зачем тогда на том форуме существует раздел "Маршруты, остановки"???

Кроме того, я предлагал пустить автобусный маршрут из СВАО (от того же ВДНХ или от Медведкова) по МКАД до метро Щёлковская - в ответ на это предложение -Автобус- сначала написал: "Кто на таком маршруте будет ездить, на нём только лосей по заповеднику подвозить". А потом мне также стали затирать про пробки на Щелчке и про то, что "участок МКАД от Ярославки до Щелчка стоит почти всегда". А ничего, что спустя семь лет такой автобус всё же запустили (735-й)??? После его пуска в 2014 году никто на ФОТе не выл про пробки на Щелчке и МКАД и про то, что на нём только лосей развозить - все скорее наоборот были рады открытию этого маршрута.

Ещё я предлагал пустить 244 автобус по кольцу вокруг Ярославского района через Проходчиков, Малыгинский, Палехскую и Федоскинскую - в ответ Higre мне написал: "А Ярославку пересекать по воздуху будем???". Яндекс.Маршруты в помощь, проезд по Малыгинскому через Ярославку никто не отменял. А когда я предлагал пустить этот же 244-й по Югорскому проезду (я тогда вообще не знал, что это за улица и думал, что все улицы, которые имеют официальные названия и указаны во всех картах и атласах, годны для проезда ОТ), в ответ форумчанин Sergey поржал]http://fot.com.ru/index.php/topic/19892-автобусные-маршруты-в-районе-ввц/#entry128240]поржал и написал про то[/URL], "как будет лавировать автобус по этой пешеходной дорожке мимо местных жителей, выгуливающих собак". Ну что поделать, если наш "эсспрогр" дошёл до сервиса Яндекс.Панорамы только в 2010 году!!! Откуда я должен был знать про то, что Югорский проезд - это пешеходная аллея вдоль ж/д путей???

Также я создавал на ФОТе http://fot.com.ru/index.php/topic/19914-12-й-автобус-и-его-клоны/]тему про 12-й автобус и его клоны[/URL], в которой написал]http://fot.com.ru/index.php/topic/19914-12-й-автобус-и-его-клоны/#entry134053]написал о том[/URL], что обычному 12-му автобусу надо отменить петлю под мостом на Комдива Орлова, а трассу 12к оставить как есть - так форумчанин ЛиАЗ явно сделал вид, что невнимательно прочитал мой пост, и спросил: "А как людям с Милашенкова и Яблочкова до метро добираться?".

Ещё я создавал на ФОТе http://fot.com.ru/index.php/topic/20002-автобус-№780/]тему про 780-й автобус[/URL], который ходит от метро "Войковская" до улицы Приорова (ЦИТО). В 2007 году данный автобусный маршрут (в отличие от нынешнего) действительно был абсолютно никаким: полуторачасовой интервал, связь ЦИТО с одним лишь ближайшим метро, дублирование 57-го троллейбуса - при том, что это ЕДИНСТВЕННЫЙ маршрут НОТа, который в то время проходил мимо ЦИТО. Какой в таком маршруте смысл??? В ответ на моё предложение изменить ему трассу (или пустить по ней другой маршрут от ПР до Войковской) форумчане стали неоднократно писать, что такой маршрут надо оставить как есть и что у него якобы "социальная цель" - КАКАЯ может быть социальная цель у маршрута, который ходит раз в полтора часа и который связывает ЦИТО с одним лишь ближайшим метро??? Я предлагал продлить его до метро "Петровско-Разумовская" и пустить его, к примеру, через Михалковскую, сделав его похожим на по-настоящему социальный маршрут и обеспечив связь Михалковской улицы с ближайшей станцией СТЛ - так форумчане ФОТа мне знаете что писали??? "Можно попасть в дикую пробку у конечной 57-го троллейбуса, простоять целый час на выезде от неё до Петраши - обычное дело". Хуухахахаа. Какие ещё пробки у конечной Тб57??? Я лично осенью 2007 года часто ездил в тот район - НИКАКИХ пробок не было!!! Ну да, был небольшой затор на выезде к метро ПР, но стоять в нём приходилось максимум три минуты, но уж никак не час!!! Даже если бы там и были дикие пробки, то что, мы теперь все автобусы на Большой Академической сократим до конечной Тб57 у моста ОкЖД и от Войковской до Петраши будем на метро ехать через Тверскую??? Или пользоваться каким-нибудь 87-м до Тимирязевской??? И даже когда я спросил, как часто там происходят пробки (очевидно, что имелось в виду время суток), Антон Чиграй мне ответил "Ежедневно". Пять баллов, как говорится. А когда я потом написал, что лично ездил на маршрутке от Космодемьянских до ПР и никаких пробок не было (дело было в конце августа), леха282 мне сказал: "Сейчас не все ещё из отпусков вышли, проедься чуть позже - больше машин увидишь. Хотя я там бывал и в октябре-ноябре, никаких совсем уж диких пробок, которыми вы меня пугали, там НЕ-БЫ-ЛО!!!

В той же самой теме про А780 в ответ на то же самое предложение обеспечить связь Михалковской улицы с Петрашей Чебурашка написал о том, что "связь Михалковской с СТЛ есть в виде 22, 72 и Тм27". Угу, 72 - какая хорошая связь Тимирязевского района с СТЛ!!! Не представляю себе жителя Михалковской улицы, который для того, чтобы быстро добраться в район Менделеевской-Цветного бульвара поедет на 72-м до Савёловского вокзала, от которого до метро ещё дойти надо. А 22-й до СТЛ не ходит и тогда тоже не ходил - похоже, автор поста его перепутал с 87-м. Вслед за этим -Автобус- сказал, что связь Михалковской с СТЛ якобы также имеет 801-й, хотя на самом деле он её тоже никогда не имел. Ну и в той же теме ГАЗ-31013 (экс-Hrzan) написал банальный к моим постам вопрос про то, откуда мы будем под это дело брать выходы.

[Суматранский тигр]

Ну что же, а вот и мой обещанный мегапост!!!

Не знаю, разбирается ли кто-нибудь из наших форумчан в маршрутах наземного пассажирского транспорта на севере Москвы, но сегодня я хочу рассказать вам одну крайне необычную историю о том, как с вашим покорным слугой обращались на форуме общественного транспорта по адресу //fot.com.ru (далее - ФОТ).

В общем, в 2007-2008 годах я тусил на том форуме под никами Anti-DTF и SuperWatch. Во время моего пребывания на ФОТе под теми никами я был жертвой откровенно вопиющих двойных стандартов. Началось всё с того, что весной 2007 года я выдвигал на том форуме несколько предложений по изменению автобусных маршрутов на севере Москвы, и особенно в районе ВДНХ, про который даже создал специальную тему. В ответ на все эти предложения форумчане ВСЁ ВРЕМЯ оставляли мне два одних и тех же ответа: "Не надо его туда пускать, можно попасть в дикую пробку и простоять в ней целый час" и "Выходы откуда брать будем?". В то время как другим форумчанам в ответ на подобные предложения никто такого не писал.

Вот пример. Я предлагал пустить автобусный маршрут от ВДНХ к метро "Отрадное". И должен сказать, что моё предложение было более чем адекватным - почему в Медведково, в Бибирево и даже в Бескудниково можно доехать от ВДНХ без пересадок, а в Отрадное нельзя??? В ответ на это предложение форумчанин portenos мне сказал, что из Отрадного до ВДНХ лучше продлить 134-й (который из всего Отрадного в то время ходил лишь мимо базы зомбомашинной семьи по улице Мусоргского). Угу, какая отличная получится связь!!! Ведь очевидно же, что я имел в виду связь ВДНХ с метро "Отрадное".

Также я предлагал объединить 33 и 76 в один кольцевой маршрут - в ответ леха282 мне написал: "А зафиг??? Если 33-й продлить по трассе 76-го, с его подвижным составом его точно не дождёшься". Понятно, значит, о выходах на продление опять должен заботиться ваш покорный слуга.

Ещё я предлагал возродить старые трассы 81-го и 85-го автобусов и пустить маршрут по улице и Кибальчича и по Грохольскому переулку до Комсомольской площади. В ответ на что Higre мне ответил: "На метро всё равно быстрее будет доехать, даже если извратиться и ехать через Ясенево и обратно". Правильно, зачем нужен НОТ от ВДНХ до Комсомольской, когда там сплошная пробка на проспекте Мира!!! Кому нужен вонючий 14-й троллейбус, кто на нём ездит, надо отменить его нафиг, ведь он же вечно стоит в пробках на проспекте Мира и Каланчёвской, ведь на метро же от ВДНХ до Комсомольской доехать гораздо быстрее, даже если поехать с четырьмя пересадками через Каховскую линию или с тремя через Бутовскую!!! Какого фига несколько лет назад открыли 903-й автобус, который тоже вечно стоит в пробках на Ярославке и проспекте Мира!!! По логике форумчан ФОТа образца 2007 года, надо ВООБЩЕ ОТМЕНИТЬ ВЕСЬ НОТ (кроме трамваев), проходящий по загруженным автотрассам - зачем ездить на всех этих автобусах и троллейбусах, если на них целый час будешь стоять в дикой пробке???

А когда я написал о том, что "автобусная сеть в районе ВДНХ немножечно кривая", сразу два ФОТовца мне написали: "Нормальная там сеть". Ну как вам такой ответ??? Если сеть на ВДНХе нормальная, и ничего менять не надо, так зачем тогда на том форуме существует раздел "Маршруты, остановки"???

Кроме того, я предлагал пустить автобусный маршрут из СВАО (от того же ВДНХ или от Медведкова) по МКАД до метро Щёлковская - в ответ на это предложение -Автобус- сначала написал: "Кто на таком маршруте будет ездить, на нём только лосей по заповеднику подвозить". А потом мне также стали затирать про пробки на Щелчке и про то, что "участок МКАД от Ярославки до Щелчка стоит почти всегда". А ничего, что спустя семь лет такой автобус всё же запустили (735-й)??? После его пуска в 2014 году никто на ФОТе не выл про пробки на Щелчке и МКАД и про то, что на нём только лосей развозить - все скорее наоборот были рады открытию этого маршрута.

Ещё я предлагал пустить 244 автобус по кольцу вокруг Ярославского района через Проходчиков, Малыгинский, Палехскую и Федоскинскую - в ответ Higre мне написал: "А Ярославку пересекать по воздуху будем???". Яндекс.Маршруты в помощь, проезд по Малыгинскому через Ярославку никто не отменял. А когда я предлагал пустить этот же 244-й по Югорскому проезду (я тогда вообще не знал, что это за улица и думал, что все улицы, которые имеют официальные названия и указаны во всех картах и атласах, годны для проезда ОТ), в ответ форумчанин Sergey поржал и написал про то, "как будет лавировать автобус по этой пешеходной дорожке мимо местных жителей, выгуливающих собак". Ну что поделать, если наш "эсспрогр" дошёл до сервиса Яндекс.Панорамы только в 2010 году!!! Откуда я должен был знать про то, что Югорский проезд - это пешеходная аллея вдоль ж/д путей???

Также я создавал на ФОТе тему про 12-й автобус и его клоны, в которой написал о том, что обычному 12-му автобусу надо отменить петлю под мостом на Комдива Орлова, а трассу 12к оставить как есть - так форумчанин ЛиАЗ явно сделал вид, что невнимательно прочитал мой пост, и спросил: "А как людям с Милашенкова и Яблочкова до метро добираться?".

Ещё я создавал на ФОТе тему про 780-й автобус, который ходит от метро "Войковская" до улицы Приорова (ЦИТО). В 2007 году данный автобусный маршрут (в отличие от нынешнего) действительно был абсолютно никаким: полуторачасовой интервал, связь ЦИТО с одним лишь ближайшим метро, дублирование 57-го троллейбуса - при том, что это ЕДИНСТВЕННЫЙ маршрут НОТа, который в то время проходил мимо ЦИТО. Какой в таком маршруте смысл??? В ответ на моё предложение изменить ему трассу (или пустить по ней другой маршрут от ПР до Войковской) форумчане стали неоднократно писать, что такой маршрут надо оставить как есть и что у него якобы "социальная цель" - КАКАЯ может быть социальная цель у маршрута, который ходит раз в полтора часа и который связывает ЦИТО с одним лишь ближайшим метро??? Я предлагал продлить его до метро "Петровско-Разумовская" и пустить его, к примеру, через Михалковскую, сделав его похожим на по-настоящему социальный маршрут и обеспечив связь Михалковской улицы с ближайшей станцией СТЛ - так форумчане ФОТа мне знаете что писали??? "Можно попасть в дикую пробку у конечной 57-го троллейбуса, простоять целый час на выезде от неё до Петраши - обычное дело". Хуухахахаа. Какие ещё пробки у конечной Тб57??? Я лично осенью 2007 года часто ездил в тот район - НИКАКИХ пробок не было!!! Ну да, был небольшой затор на выезде к метро ПР, но стоять в нём приходилось максимум три минуты, но уж никак не час!!! Даже если бы там и были дикие пробки, то что, мы теперь все автобусы на Большой Академической сократим до конечной Тб57 у моста ОкЖД и от Войковской до Петраши будем на метро ехать через Тверскую??? Или пользоваться каким-нибудь 87-м до Тимирязевской??? И даже когда я спросил, как часто там происходят пробки (очевидно, что имелось в виду время суток), Антон Чиграй мне ответил "Ежедневно". Пять баллов, как говорится. А когда я потом написал, что лично ездил на маршрутке от Космодемьянских до ПР и никаких пробок не было (дело было в конце августа), леха282 мне сказал: "Сейчас не все ещё из отпусков вышли, проедься чуть позже - больше машин увидишь. Хотя я там бывал и в октябре-ноябре, никаких совсем уж диких пробок, которыми вы меня пугали, там НЕ-БЫ-ЛО!!!

В той же самой теме про А780 в ответ на то же самое предложение обеспечить связь Михалковской улицы с Петрашей Чебурашка написал о том, что "связь Михалковской с СТЛ есть в виде 22, 72 и Тм27". Угу, 72 - какая хорошая связь Тимирязевского района с СТЛ!!! Не представляю себе жителя Михалковской улицы, который для того, чтобы быстро добраться в район Менделеевской-Цветного бульвара поедет на 72-м до Савёловского вокзала, от которого до метро ещё дойти надо. А 22-й до СТЛ не ходит и тогда тоже не ходил - похоже, автор поста его перепутал с 87-м. Вслед за этим -Автобус- сказал, что связь Михалковской с СТЛ якобы также имеет 801-й, хотя на самом деле он её тоже никогда не имел. Ну и в той же теме ГАЗ-31013 (экс-Hrzan) написал банальный к моим постам вопрос про то, откуда мы будем под это дело брать выходы.

[Суматранский тигр]

Я также предлагал на том форуме пустить автобусный маршрут из СВАО к метро "Войковская" (примерно как старый 23 или 83) - и тут опять ФОТовцы начали выть про пробки на Локомотивном и Станционной. Зато когда зимой 2008 года 282-й автобус сократили до Петрашки, на том форуме все ТАК дико стали этому возмущаться!!! Когда сократили маршрут, который ходил ПО ИХ ЖЕ НЕЛЮБИМЫМ ПРОБКАМ на Станционной и Локомотивном!!! - они даже хотели написать коллективное письмо в МГТ, чтобы его вернули до Войковской (точно не помню, в какой теме это было, но явно где-то вот здесь). И ещё несколько раз на том форуме предлагали продлить 204-й автобус до метро "Владыкино" - никто в ответ тоже ничего не писал про пробки на Локомотивном. Ну ничего это вам не напоминает, а???

И вообще, на том форуме (как и на //forum.tr.ru) НАСТОЛЬКО яро поднималась тема пробок в районе Петровско-Разумовской и платформы Окружная, что создавалось впечатление, будто они там круглосуточно. Даже Антон Чиграй однажды написал, что "от ПР до гостиниц ВДНХ можно ехать час". Но весной 2016 год я лично ездил на 692-м автобусе (который тогда ещё ходил от Отрадного мимо Петровско-Разумовской до метро "Динамо") по этому району - НИКАКИХ пробок не было, от Алтуфьевки до Дмитровки я ехал всего 9 минут!!! (хотя кто знает, с момента написания тех постов прошло 9 лет, так что дорожная ситуация могла и поменяться)

Когда я не сдержался после их "Откуда будем брать выходы?", я решил написать в теме про 692-й автобус о том, что его лучше передать в 7АП и с каких маршрутов взять выходы - в ответ на это предложение karelalex написал: "По попе надо больно бить за такие предложения" - и поставил гневный смайлик. А Антон Чиграй потом написал: "Смотри фактическую загруженность на местности и не будешь выдвигать такие безумные предложения". Причём ДРУГИМ форумчанам никто такого не писал даже в ответ на самые тупые предложения по изменению сети московского ОТ. Ничего это вам не напоминает, а???

Но это ещё не всё. В разделе "История маршрутов" на том самом ФОТе над моими постами тоже порой откровенно издевались. Например, я задавал вопрос о том, по какой причине в начале 90-х сняли 13-й троллейбус на Неглинной улице и почему его так и не восстановили - в ответ на что модератор (!) форума Зеркало мне ответил: "А в Рахмановском линия есть?". По-моему, точно также можно сказать и про трамвай на Трифоновской и Гиляровского: "Почему его не восстановили?" - "А на проспекте Мира линия есть?". Неужели нельзя было нормально ответить, что Тб13 сняли на Неглинной из-за введения по ней одностороннего движения??? Ещё я задавал вопрос о том, какие автобусные маршруты были сняты в пределах Садового кольца в рамках кризиса начала 90-х - в ответ на что Зеркало и Аккорд1970 "пожелали закрыть тему, т.к. она обсуждалась и не раз" - покажите мне тему на ФОТе (именно на ФОТе, а не тр.ру!!!), созданную до 2007 года, в которой обсуждался кризис начала 90-х. Ну и в теме про распределение маршрутов по паркам я спросил, какие ещё маршруты обслуживались когда-либо 5 АП, кроме нынешних. Какой мне поступил ответ - говорить не буду, перейдите по ссылке выше и увидите его сами. Аналогичный ответ однажды поступил мне и на нашем Лингвофоруме - "В какой именно советский период?".

Впрочем, ближе к 2008 году все эти откровенно идиотские двойные стандарты по отношению ко мне на ФОТе прекратились - правда, из-за потери интереса к пассажирскому транспорту Москвы я вскоре покинул тот форум. И вернулся я на него только в конце 2015 года, после чего весной 2016-го решил присоединиться к теме "Загадки на транспортную тему" и загадать там свои загадки. Так вот, в той самой теме в своём примере маршрута от Ховрина до Лося без прохождения станций метро и ж/д остановок я назвал 22-й автобус. Этот случай я оспорил на том форуме вот здесь. Так вот, я даже привёл Касыму доказательства того, что 22-й автобус принадлежит МГТ, но он в ответ начал мне откровенно хамить ("ты сам лажаешь и ты слепой", "моя пересадка менее косячная, чем твой Автолайн!!!"), за что я не сдержался и даже разместил один несколько, так и быть признаю, шизофренический пост. И за этот пост админ того форума Юрий Аралов забанил мой аккаунт на целый месяц. Вот те на!!! Касыму за его хамские каляки даже предупреждений никаких не дали, а МЕНЯ за какой-то ОДИН некорректный пост забанили аж на месяц. Ну ничего это вам не напоминает, а???

В той же самой теме про загадки, когда я к самой первой своей загадке про Северный и Сиреневый бульвары дал подсказки о том, что маршрут проходит по МКАД и встречается с другими в обоих направлениях, форумчане Путевой Объездчик и Higre сказали мне, что я якобы жульничаю и меняю правила в ходе игры. С каких это пор подсказки по ходу игры стали жульничеством??? А ещё в том же 2016 году я задавал вопрос в историческом разделе про автобус №0, который ходил в 1992-93 годах от метро "Отрадное" до улицы Римского-Корсакова. Я спросил, где у него была диспетчерская и ходил ли какой-нибудь автобус по Юрловскому проезду от Дежнёва до РК. Так вот, этот вопрос сначала опять начисто проигнорировали, а спусть ДЕСЯТЬ (!) дней в качестве ответа на него форумчанин Серп привёл цитату ИЗ МОИХ ЖЕ ПОСТОВ, которые я когда-то размещал на //forum.tr.ru!!! Когда я задал вопрос во второй раз, ответа не последовало. Такое ощущение, что про этот отрадненский нуль кроме меня никто из форумчан ФОТа никогда не слышал (а может быть Маршацкая организация им запрещает???).

Ну и последний случай, произошедший со мной в конце апреля 2016-го, за который откровенно ни за что меня забанили уже во второй раз. Когда я в явно и очевидно ироническом ключе написал: "Аралыч, готовь смирительный халат" - в ответ всё тот же Касым выложил текст моего первого скандального ролика, который я ещё в марте присылал ему в качестве приза за ответ на мою загадку. И после этого начались опять явные провокации со стороны других пользователей, а забанили опять же меня. Ну где здесь логика и здравый смысл???

В общем, я понял, что весь тот форум лошественного транспорта принадлежит исключительно одному мракобесу по имени Юрий Аралов, который в Маршацкой организации отвечает за всё окружение вашего покорного слуги в реальной жизни, а также за события в плане развития пассажирского транспорта Москвы. И именно он, а никакой не Собянин и не Ликсутов, после тех событий на ФОТе весной 2016-го начал массовое закрытие троллейбусных маршрутов в Москве и передал автобусные маршруты частникам, а также отправил меня на целый месяц в психушку, назначил мне все эти уколы с лекарствами, из-за которых я уже три года до сих пор вынужден ездить в своё ПНД. А ещё эта дрянь владеет сайтом //staroetv.su и темой на форуме //beatles.ru про музыку из мультфильма "Ну, погоди!", где меня также постоянно банят откровенно ни за что. Я мог бы сказать здесь всё, что думаю об этом мерзавце, но, боюсь, в таком случае меня забанят и закроют мою тему, как это было на Эврипони и СтаромТВ.

[Rōmānus]

Какое разочарование. Я-то думал, будет какая-то минисенсация, а тут троллейбусы в пробках Заметка о памятнике, посвященном Ким Ир Сену, созерцающему уточек, - и та была интереснее.

[Geoalex]

Забавно, с некоторыми людьми, упомянутыми топикстартером в последнем посте, я знаком оффлайн.

[From_Odessa]

Не знаю, разбирается ли кто-нибудь из наших форумчан в маршрутах наземного пассажирского транспорта на севере Москвы, но сегодня я хочу рассказать вам одну крайне необычную историю о том, как с вашим покорным слугой обращались на форуме общественного транспорта по адресу //fot.com.ru (далее - ФОТ).

Увы, не разбираюсь... Я очень хорошо разбираюсь в наземном электротранспорте (с маршрутками несколько хуже) Одессы, некоторое время был активным участником одесского транспортного форума. Достаточно неплохо разбираюсь в Омском на земном транспорте. А вот с московским, увы, швах...

[Geoalex]

А вот с московским, увы, швах...

Почему "увы"?

[RockyRaccoon]

(Блин. Чёрт-те что.
Каких только мозгов не бывает в этом мире.)

[forest]

(Блин. Чёрт-те что.
Каких только мозгов не бывает в этом мире.)

Его бы память да в другое русло.

[Rōmānus]

(Блин. Чёрт-те что.
Каких только мозгов не бывает в этом мире.)

Его бы память да в другое русло.

Хороший ассириолог получился бы

[Mass]

Хороший ассириолог получился бы

Нет.

Нет ничего хуже чем отсутствие полного объёма связи с реальностью для того, кто работает с тем чего уже нет.

[Rōmānus]

Хороший ассириолог получился бы

Нет.

Нет ничего хуже чем отсутствие полного объёма связи с реальностью для того, кто работает с тем чего уже нет.

откуда вам знать? Для чтения клинописи нужна очень хорошая комбинаторная память и желание заниматься монотонной деятельностью — мечта, а не работа для аутиста

[Суматранский тигр]

Если не секрет, кто и по какой причине вдруг решил возродить из небытия мою старую тему пятилетней давности??? =)))

[Суматранский тигр]

Я, конечно, понимаю, что данную тему и вообще весь данный раздел почти никто последнее время не комментирует (впрочем, и остальной наш форум тоже особой активности не испытывает), но мне хотелось бы поделиться с нашими форумчанами небольшим рассказом о том, как последнее время на сайтах в Интернете (неважно, на форумах, в соцсетях или где ещё) остаются вообще без какой-либо реакции большинство моих даже самых "адекватных" сообщений.

Вот, например, форум по адресу //everypony.ru, о котором я неоднократно рассказывал ранее на нашем форуме и не только. Сейчас я там переписываюсь только в личке со своим т.н. "другом", с которым даже встречался в реальной жизни, а сам форум обновляется крайне редко, хотя туда чуть ли не ежедневно заходят модераторы и некоторые обычные пользователи. Вчера утром я решил на том форуме оставить пост про "заезженных" актрис русского дубляжа, но даже на него мне никто не ответил.
Потом я вчера утром аналогично задал вопрос на форуме фан-клуба "Смешариков" по адресу //smeshariki-mir.ru, о том, в какой теме мне лучше оставить отзыв об онлайн-игре "Шарарам". Вместо ответа на мой пост обновились две темы в разделе "Флудильня", в которых при этом отписался главный модератор форума, но на мой пост он не ответил.
В ВК-группе "Что? Где? Когда?" я также вчера оставил свой фирменный "обзор" игры команды Элькиса, на него тоже не последовало никакой реакции, но этот случай сабжем можно не совсем считать, ибо там 95% постов в моей фирменной теме начисто игнорируются.
А на официальном форуме ЧГК по адресу //chgk.tvigra.ru, в свою очередь, сейчас вообще идёт жёсткая премодерация и цензура, которую не проходят даже мои безобидные вопросы о том, не будет ли никто возражать, если я опубликую стенограмму вместо Татьяны Медведевой, к которой добавлю несколько отличий, а также вопросы о том, почему надо каждый раз заново заполнять все поля при отправке вопросов на игру ЧГК по форме на сайте.
Но особо неприятная ситуация со мной сейчас происходит в плане переписки с ГТРФ, где я ищу редкую неопознанную музыку из "Ну, погоди!". Так, в ночь на прошлую пятницу (19 апреля) я задал им на электронную почту один организационный вопрос, но ни в пятницу, ни в понедельник мне не ответили (хотя перед этим прекрасно отвечали), потом я им написал на другой адрес во вторник, и мне внезапно ответила другая сотрудница (не та, с которой я переписывался раньше) и оставила довольно стандартный и банальный ответ. Потом я отправил им запрос на поиск композиций Александра Лукиновского 1970-х годов, и тут мне внезапно пишут, что "информационно-справочные услуги предоставляются на платной основе". Хотя раньше мне прекрасно присылали каталоги без всяких оплат - я спросил у них, почему теперь так, а мне опять не ответили.
Причём о вышеупомянутом случае я даже написал на форуме beatles.ru в теме про музыку из НП (я её называю просто "Нупогодями"), но даже там никто мне не ответил.

Кстати, что касается сайтов про телеигры - то на них вообще со мной происходят вопиющие неприятности, которые я называю "маршакизмами": так осенью прошлого года меня забанили за "тупые голосовые сообщения" и "несмешные палиндромы" в фанатском телеграм-канале ЧГК (хотя их прекрасно оставляли другие пользователи и их почему-то не банили), а ещё на меня внезапно наехал пользователь, который писал в хамской форме с откровенно безграмотными ошибками, так вот после того случая меня забанили в том чате, и когда я с другого аккаунта увидел, что почти все пользователи требуют меня разблокировать, админ чата написал так: "Вот выскажется вся тысяча пользователей за разбан Тигра, тогда и разблокирую".
Или на сайте //gameshows.ru со мной аналогично произошёл вопиющий случай, когда из-за "перегрузки моей персональной страницы лишней информацией" её вообще полностью закрыл для редактирования админ того сайта (именно закрыл, а не удалил!!!), и когда я ему на это пожаловался на форуме, он удалил мой пост, а когда я написал ему в личку, он ответил так: "Я не желаю больше обсуждать вашу страницу. Будет полезный вклад - тогда поговорим".

И вообще последние несколько лет я пытался в качестве своей "единой подробной страницы с полным рассказом о себе" сделать персональную страницу на каком-нибудь вики-сайте. Но на Геймшоузе, как я написал выше, меня не прижили, на Википедии мне тоже отказали. Луркоморье сейчас не работает (да и в последние годы перед закрытием редактирование страниц на нём было крайне ужасным, а на нынешних его преемниках крайне низкая активность), а на всяких там Фэндомах просто ужасный дизайн и при редактировании страниц по умолчанию почему-то вылезает этот крайне неудобный и идиотский визуальный редактор, который я терпеть не могу.

Как думаете, что является всему этому причиной??? Ведь ещё 10 с лишним лет назад в Рунете было полно активных площадок для массового общения, а в последние годы их становится всё меньше... И я не думаю, что это связано с известными политическими событиями, точнее, мне кажется, что они имеют ту же коренную причину, что и деградация общения в Рунете.

P.S. Моё общее подробное мнение о моём невезении с общением в Интернете можете почитать вот здесь: https://lebtana.livejournal.com/1815.html

[злой]

Как думаете, что является всему этому причиной???

Причиной могут являться семеро выросших детей Людмилы Кузоватовой, вступившие в Маршацкую организацию.

[Upliner]

Если не секрет, кто и по какой причине вдруг решил возродить из небытия мою старую тему пятилетней давности??? =)))

Мне очень стало интересно, что Романус говорил про тебя 5 лет назад, вот и решил возродить.

[Суматранский тигр]

Причиной могут являться семеро выросших детей Людмилы Кузоватовой, вступившие в Маршацкую организацию.

Пока не погуглил и не узнал, кто это такая, сначала подумал, что речь о бывшей жене Крабе. =)))

Если не секрет, кто и по какой причине вдруг решил возродить из небытия мою старую тему пятилетней давности??? =)))

Мне очень стало интересно, что Романус говорил про тебя 5 лет назад, вот и решил возродить.

Больше на пономаризмы в этой теме я отвечать не буду.

[злой]

Пока не погуглил и не узнал, кто это такая, сначала подумал, что речь о бывшей жене Крабе. =)))

Очень у вас избирательная память на 90-е: разбирательство в "Своей игре", на котором обсуждали, правильно Онотоле ответил на вопрос про корабли или нет, вы помните, а Кузоватову с её семерыми детьми, четверо из которых занимаются балетом - нет, хотя её показывали по 50 раз на дню.

[Суматранский тигр]

Очень у вас избирательная память на 90-е: разбирательство в "Своей игре", на котором обсуждали, правильно Онотоле ответил на вопрос про корабли или нет, вы помните

А у вас, похоже, очень избирательное представление о 90-х вообще. 😁
Вас случайно не администратор вышеупомянутого форума про транспорт контролирует? Для всех его проектов 2004 год - это эпоха динозавров, а 2006 - уже новая злая эпоха, которая продолжается и поныне. 😆