Как у вас называют маршрутное такси?

[Conservator]

Кстати, в Одессе давно уже нет городских автобусов. Ну разве что совсем чуть-чуть.

так много где в Украине

в Киеве есть гор. автобусы, и много. и троллейбусов много. и реконструированный скоростной трамвай вполне ничего так.

зато здесь даже троллейбусы есть с буквами в номере. вот у меня возле дома два ездит - 46 и 46К. с "К" - тот же маршрут, но сокращенный.

[DarkMax2]

Заводские служебные есть.

это не маршрутка, а служебный автомобиль. даже если развозит сотрудников после смены.

Но на вид явно б/у маршрутка-газелька с переделанной крышей. Даже зелёный цвет общественного транспорта оставили.
Примерно такой:

[DarkMax2]

Я не знаю, что такое «спринтеры».

(wiki/en) Mercedes-Benz_Sprinter

в Украине и России в основном на городских маршрутах видел не городские версии, а переоборудованные путем добавления поручней вдоль салона версии обычных междугородних машин.

У нас такие не ездют и не ездили. Хотя, могу ошибаться, ибо не езжу на маршрутках обычно.
По-моему, с Газелей на Богданов перешли сразу и полностью.

[DarkMax2]

В тему 

[Wolliger Mensch]

В тему 

Вы знаете, откуда эти рисунки?

[DarkMax2]

В тему 

Вы знаете, откуда эти рисунки?

Нет, а что?

[Wolliger Mensch]

Нет, а что?

Вы сначала узнайте.

[DarkMax2]

Нет, а что?

Вы сначала узнайте.

Зачем? Суть в картинке ж.

[Poirot]

В Кишинёве почти все маршрутки - это Мерседесы или Фольксвагены (очень редко есть Форды, но они слишком короткие.)

ну вы там и шикуете

[Wolliger Mensch]

Зачем? Суть в картинке ж.

И что же на ней такого изображено, что автор этой картинки счёл уместным поставить такую подпись?

[Conservator]

Но на вид явно б/у маршрутка-газелька с переделанной крышей. Даже зелёный цвет общественного транспорта оставили.
Примерно такой:

это "Рута", а не труЪ-газель.

http://ruta-bus.com/

[Wolliger Mensch]

ну вы там и шикуете

Если бы это ещё на деньги местного бюджета покупалось.

[Conservator]

У нас такие не ездют и не ездили. Хотя, могу ошибаться, ибо не езжу на маршрутках обычно.
По-моему, с Газелей на Богданов перешли сразу и полностью.

в Кривом Роге "спринтеров" много, в Киеве меньше, но есть. на 105 маршруте, которым часто из конца в конец еду, три "Богдана" и один "спринтер"

[Poirot]

в Москве ещё есть микроавтобусы, косящие под маршрутки. отличить можно по валидатору на входе.

[Wolliger Mensch]

в Москве ещё есть микроавтобусы, косящие под маршрутки. отличить можно по валидатору на входе.

Просто сидячие автобусы. Они нисколько не косят под такси — останавливаются только на автобусных остановках. 

[DarkMax2]

Но на вид явно б/у маршрутка-газелька с переделанной крышей. Даже зелёный цвет общественного транспорта оставили.
Примерно такой:

это "Рута", а не труЪ-газель.

http://ruta-bus.com/

Ну, это не её фото Я же сказал, что примерно.

Начиная с 1995 года основной продукцией завода было изготовление автобусов малого класса категории М2, которые выполнены на шасси ГАЗ 33021 "Газель".

И таки газели, хоть и не тру.

[Алалах]

Знаю, что в Петербурге его практически всегда называют "тэшкой". В Одессе, Москве, Омске, Николаеве, Херсоне я слышал только слово "маршрутка". У кого-то есть еще какие-то необычные местные названия?

живу здесь двадцать лет, впервые узнал 

...Но вот"тэшку" не припомню.

соврал, эта тэшка из головы не лезет  действительно есть одна знакомая, которая так говорит. Но кроме нее не припомню никого боле.

[Alexandra A]

В Кишинёве почти все маршрутки - это Мерседесы или Фольксвагены (очень редко есть Форды, но они слишком короткие.)

ну вы там и шикуете

А для меня это кажется - совершенно естественным.

Видимо, есть люди которые привозят из Германии очень-очень много машин.

Да, в основном Спринтеры" (кажется так они называются?) Маленькие автобусы Мерседесы и Фольксвагены, 6 рядов сидений (редко - 4 ряда сидений), потолок высокий, почти все стоят в полный рост (у меня рост 173 сантиметра, 5 футов 8 дюймов). Есть поручни чтобы держаться - поручень над сидениями, поручень между водителем и первым сидением, и поручень на правой стенке (чтобы могли держаться те кто прислонился к правым окнам, стоя).

Вход - только через переднюю правую дверь, и сразу оплата водителю 3 лея (есть банкноты 1, 5, 10, 20, 50 лей - поэтому часто водителю платят 5 лей, а он даёт две банкноты по 1 лею сдачи.)

В большинстве случаев - маршрутки бывают полные, и даже очень полные. Приходится стоять, прислонившись к ряду сидений (и держаться за поручень который над сидениями), или стоять прислонившись к правому окну (и держаться за поручень на правой стенке).

P.S. Почти все водители - румыноязычные. и обращаются к пассажирам по-румынски. Но если хочешь спосить что-то по-русски, или попросить остановить по-русски - это возможно.

Маршрутки останавливаются по просьбе пассажиров внутри или по поднятой руке человека на улице - в любом месте.

[Alexandra A]

Mercedes 312d.

Типичная кишинёвская маршрутка (на фотографии - украинская машина с номерами АР, то есть Запорiзька Область).

Работает только самая передняя правая дверь.

Внутри - 5*2 кресла с левой стороны, 4 кресла на последнем ряду, и 2 ряда одиночных кресел справа, примыкающие к последнему ряду из 4-х кресел.

Получается - большая часть с правой стороны внутри - это довольно большое пространство для стояния. В нём может поместиться около 10 человек, наверное... Стоящих очень плотно друг к другу.

[Тайльнемер]

в Москве ещё есть микроавтобусы, косящие под маршрутки. отличить можно по валидатору на входе.

Просто сидячие автобусы. Они нисколько не косят под такси — останавливаются только на автобусных остановках. 

О, так значит у нас все «маршрутки» на самом деле сидячие автобусы!

[Artiemij]

и сразу оплата водителю 3 лея

1 молдавский лей = 2,52487 российских рублей.
3*2,52487 ≈ 7,57 р.
Ни фига ж себе.

[Alexandra A]

и сразу оплата водителю 3 лея

1 молдавский лей = 2,52487 российских рублей.
3*2,52487 ≈ 7,57 р.
Ни фига ж себе.

Что?

Дёшево?

В Кишинёве троллейбус - 2 лея, автобус и маршрутка - 3 лея.
В Бельцах кажется троллейбус - 1.5 лея.

В Тирасполе троллейбус - 1.75 рублей, маршрутка - 2.25 рублей (1 приднестровский рубль = 1 молдавский лей.)

[Artiemij]

Что?

Дёшево?

А то! У нас — 14 р, в Москве наверное ещё раза в два выше.
А ещё нефтяная держава, блин 

[Alexandra A]

В Тирасполе ситцация с маршрутками такая же самая, как в Кишинёве.

Те же микроавтобусы Мерседесы и Фольксвагены, похожие на Mercedes 312d. Нет Газелей (хотя вроде Приднестровье поддерживает более тесные связи с Россией.)

Такое же расположение кресел, тоже люди в маршрутках стоят.

Отличие - в цене. В Кишинёве ты протягиваешь водители 5 лей, и он даёт тебе две банкноты по 1 лею.

В Тирасполе у меня была виза на 1 день, и копеек не было. Я давала водителю 3 рубля, и он мне давал сдачу 75 копеек, мелкими монетами. И так какждый раз когда я ездила на маршрутке (а я объездила весь Тирасполь, была во всех райнах в течении нескольких часов). Когда пришло время когда мне положено было покинуть Приднестровье (вечером того дня) - у меня в кармане была огромная куча копеек.

Да и в троллейбусе каждый раз когда я давала кондуктору 2 рубля - мне давали сдачу 25 копеек.

Я не знаю, как водители маршруток и кондукторы троллейбусов работают  этими мелкими монетами... Когда при каждой оплате приходится либо принимать, либо отдавать копейки.

[Zhendoso]

В нашем городе маршрутки называют газель или газелька, пусть даже это и Ford в реальности.