Рельсы и провода

[Ellidi]

А пересадка на Сердике будет?

Здесь написано: трансферная пересадка на Первый диаметр (ст. Света Неделя)... Что такое трансферная пересадка?

[Alexandra A]

(wiki/en) Kanden_Tunnel_Trolleybus

Туннельный Троллейбус в Канден, Префектура Тояма.

Интересно - как можно управлять в туннеле троллейбусом?

Ведь если немного вправо или влево - можно задеть стены?!

И не лучше ли в таком случае сделать трамвай?

[Joris]

но дизайн божественен

эээ...

[RawonaM]

Je ne parle pas français Français

C'est qu'il n'y a point de bons corpus français

Pourquoi "Français"?
http://lingvo.yandex.ru/français
http://lingvo.yandex.ru/Français/с французского/Universal/

[Искандер]

Ведь если немного вправо или влево - можно задеть стены?!

Там не получится ни вправо ни влево.
Но да. Система идиотская.

эээ...

Муха залетит.

[Joris]

Муха залетит.

ничего страшного

[Nevik Xukxo]

Муха залетит.

Я как-то комара съел и ничего.

[Joris]

Я как-то комара съел

по вам видно 

[mnashe]

это так, к трамваю не относится...

Так я не понял.
Потребляет 600 V –, подаёт на двигатель 400 V ~?
Или наоборот?
И зачем?
Я ж вообще не разбираюсь

Уважаемый Мэнашше, если Вы не ответите - никто не ответит.

Не, есть специалисты.
Нужно и в электронике очень хорошо разбираться (тут я ещё куда ни шло), и в Талмуде и ɦалахе совсем не на моём уровне.

[Искандер]

Так я не понял.
Потребляет 600 V –, подаёт на двигатель 400 V ~?
Или наоборот?
И зачем?
Я ж вообще не разбираюсь

В контактной сети 600 вольт постоянки. Другого нет и не будет.
Двигатель потребляет импульсный ток. Так как напряжение всё-равно конвертировать, то почему бы не подогнать его по действующей величине, ну раз почему-то посчитали нужным ставить двигло на 400 вольт. Насколько я понял там трёхфазные машины с металюжным якорем и ШИМоподобное что-то.

[Alexandra A]

Так я не понял.
Потребляет 600 V –, подаёт на двигатель 400 V ~?
Или наоборот?
И зачем?
Я ж вообще не разбираюсь

В контактной сети 600 вольт постоянки. Другого нет и не будет.
Двигатель потребляет импульсный ток. Так как напряжение всё-равно конвертировать, то почему бы не подогнать его по действующей величине, ну раз почему-то посчитали нужным ставить двигло на 400 вольт. Насколько я понял там трёхфазные машины с металюжным якорем и ШИМоподобное что-то.

Во всём мире у трамваев и троллейбусов?

[Искандер]

Во всём мире у трамваев и троллейбусов?

Ну во Франции например 750V практикуется.
В Японии тоже свои навороты везде.

Но подавляющее большинство систем работает на 600V. На это же напряжение выпускается больше всего подвижного состава.

[Alexandra A]

Ну во Франции например 750V практикуется.

Во Франции есть кажется троллейбусы.

Трамваи тоже?

Откуда они берут машины? Чьё производство?

Ведь если в городе напряжение 750 V - то машины иностранного производства просто несовместимы с сетью?

[Искандер]

Откуда они берут машины? Чьё производство?

Ведь если в городе напряжение 750 V - то машины иностранного производства просто несовместимы с сетью?

Франция — один из крупнейших экспортёров подвижной техники для легко-, а также не очень, -рельсового транспорта.
Евреи и ирландцы подтвердят.

[Alexandra A]

Откуда они берут машины? Чьё производство?

Ведь если в городе напряжение 750 V - то машины иностранного производства просто несовместимы с сетью?

Франция — один из крупнейших экспортёров подвижной техники для легко-, а также не очень, -рельсового транспорта.
Евреи и ирландцы подтвердят.

Вау!

Ирландцы потом ещё меняют колёса на свою широкую колею (у них кажется 5 футов и 3 (или сколько?) дюймов).

[Alexandra A]

А я видела в Интернете картинку, что в Франции или Швейцарии (короче, в Альпах кажется) есть поезд (обычная железная дорога) где локомотив работаёт на 3 фазах переменного тока.

На крыше локомотива есть три пантографа.

Интересно - что будет если один из пантографов потеряет контакт?! Ведь 3-фазный мотор сгорает при 2 работающих фазах!

[Искандер]

Ирландцы потом ещё меняют колёса на свою широкую колею (у них кажется 5 футов и 3 (или сколько?) дюймов).

1435

[Искандер]

Интересно - что будет если один из пантографов потеряет контакт?! Ведь 3-фазный мотор сгорает при 2 работающих фазах!

Хм... Откуда инфа?

[Alexandra A]

(wiki/en) Irish_gauge

В Ирландии, Австралии, и Бразилии используется колея 5 футов и 3 дюйма.

В отличие от стандартной 4 фута и 8.5 дюймов.

(Не знаю, почему Парламент Соединённого Королевства в 19 веке принял акты устанавливающие две *разые* колеи для двух крупнейших островов Соединённого Королевства Великобритании и (всей) Ирландии.)

[Alexandra A]

Интересно - что будет если один из пантографов потеряет контакт?! Ведь 3-фазный мотор сгорает при 2 работающих фазах!

Хм... Откуда инфа?

Если 3 лампочки по 220 V включены последовательно в 3 разные фазы с напряжением 380 V и соединены в одну точку без нуля - на каждой будет 220 V.

Если одну лампочку отключить а оставшиеся будут работать на 2 разных фазах - они сгорят.

[abecadło]

Если 3 лампочки по 220 V включены последовательно в 3 разные фазы с напряжением 380 V и соединены в одну точку без нуля - на каждой будет 220 V.

Если одну лампочку отключить а оставшиеся будут работать на 2 разных фазах - они сгорят.

Ну почему же? Линейное напряжение будет приложено к 2 последовательно соединенным лампочкам. То есть если считать, что параметры лампочек примерно одинаковы и принимать их сопротивление чисто активным, каждая будет получать по 380/2=190 В. Обе лампочки будут немного тускло гореть.

С асинхронным двигателем также ничего не случится - успешно используется схема конденсаторного пуска, когда двигатель работает с двумя подключенными фазными обмотками, а конденсатор подключается к третьей обмотке для пуска.

*Не совсем так - если фазы не будет при пуске двигателя, он может сгореть, и необходима защита. Если ротор будет вращаться и одна фаза пропадет, то не страшно при загрузке двигателя наполовину номинальной и меньше.

[Искандер]

В Ирландии, Австралии, и Бразилии используется колея 5 футов и 3 дюйма.

Luas использует колею 1435. Такшта мимо.

Если 3 лампочки по 220 V включены последовательно в 3 разные фазы с напряжением 380 V и соединены в одну точку без нуля - на каждой будет 220 V.

Если одну лампочку отключить а оставшиеся будут работать на 2 разных фазах - они сгорят.

И потом. В асинхроннике цепь другая. Начиная с того что она магнитная...

[Alexandra A]

С асинхронным двигателем также ничего не случится - успешно используется схема конденсаторного пуска, когда двигатель работает с двумя подключенными фазными обмотками, а конденсатор подключается к третьей обмотке для пуска.

Есть электрические двигатели которые сгорают от 2 фаз?

[abecadło]

Есть электрические двигатели которые сгорают от 2 фаз?

Если двигатель рассчитан на напряжение 220 В, а на него подали 380 В, такой двигатель сгорит, скорее всего.

[Alexandra A]

Двухэтажный лондонский троллейбус, из музея.

Такие ходили по Лондону до 1962.