Ферроэквинология и Ко.

[Искандер]

Знание некоторых сокрытых от глаз особенностей железной дороги порой доставляет лулзы, несметное количество лулзов происходит на РЖД ежедневно - на профессиональном жаргоне они зовутся "брак".

На днях вот прослушал лулзопередачу на одной станции - простые пассажиры тоже слышат, но не владея жаргоном и ТРА станции не могут и представить чем им грозят высказывания дежурной.

Идёт мирная такая беседа дежурной по станции (самая главная там, которая стрелками и светофорами управляет) и путейцев - по парковой связи.

ДСП- шесть-восемь перевожу со второго на четвёртый пригород [читай она хочет перевести 8 стрелку и принять электричку к высокой платформе - но никто ничего не понял]
с путей отвечают - бригада бур бур работаем на четвёртом
ДСП - шесть восемь плюс [читай - с**те оттуда - я стрелку перевожу и поезд принимаю]
а с путей ей и говорят - на восьмом работаем - не переводите [я неторопясь иду в сторону перехода на низкую платформу]
ДСП - у меня на втором электричка уходите оттуда [читай - поезд уже в 5-6 км от станции и ей пора с этим что-то делать]
с пути - ну и переводи, блин
минута бульканья в динамике, еле различимая фраза - "Зин, контроль не берётся" - и
ДСП - перронная связь - "По техническим причинам электропоезд на москву прибудет на второй путь к низкой платформе" - вот так я и знал 

Вот так вот и работаем, сплошные лулзы, иногда брак перерастает в срыв движения, но  в основном - лулзы.

Ещё пару недель назад определённую долю лулзов доставил родной ногинский трамвай (ну это просто самый лулзовый трамвай России пожалуй). Он однопутный - весь - с разъездами. День выдался нестандартный какой-то и на линию должно было выйти четыре вагона. но пока было только три. Соответственно из конца в конец нужно сделать два разъезда. Конкретно разъезды по-порядку Володарского-Нарсуд-Вокзал(пофиксили)-Бугрова. Я сажусь с вокзала в сторону Бугрова и дальше - доезжаем до Бугрова и встаём под разъезд. Минута, две, три, четыре, пять - водитель звонит диспетчеру -

-на Бугрова пятый встречного нет
-бр бр бр
- ну как - уже минут пять
- бр бр бр
- не знаю
...
перезванивает тому водителю
- Ты где
- бр бр бр
- где
- бр бр бр
- как на Володарского я тебя на Бугрова жду (уже очень неуверенным тоном)
-бр бр бр
- с первым разъехалась?
-бр
-  ладн, поехала я
...
кондуктору
-вот скажи, мы на Нарсуду разъезжались?
-а шут его знает

Но два самых замечательных случая в моей копилке - это вообще - они не объясняются ни логикой, ни веществами, ничем кроме потусторонних сил.
А) Я видел поезд на станции метро Парк Победы на внешнем пути (туда вообе невозможно заехать - я ещё потом спрашивал - они что - его соединили с сетью - нет говорят - ничего не соединяли)
Б) Я видел как мой троллейбус обогнал другой троллейбус - на участке где 1 (одна) контактная линия.

Вот такие вот игры подсознания

Бывали ли у вас забавные, занятные, лулзовые истории, связанные с ферроэквинологической тематикой?

[Пи А]

а говорите... да вы такой же как все...!!!!!!!!

[Искандер]

Всмысле?
Впрочем - две руки, две ноги, волосы растут на больших пальцах ног, - да я похож на многих других.
Вы лучше ЖД-лулзами поделитесь.

[злой]

Это не такие уж прям лулзы, но мне все равно всегда было удивительно - у нас есть в городе станция Караганда-Сортировочная (рядом с ней достославный поселок железнодорожников Сортировка), вокзалы там с двух сторон, путей чертова тьма, между собой вокзалы переговариваются через радиву, кроме того, все эти переговоры зачем-то транслируются на всю станцию. Всегда непонятно было - зачем?

[Алалах]

самый большой лулз был, когда ехали по казахским степям в августе, и казахи не давали заправиться водой, какие-то терки с киргизами у них были. В итоге ехали по этой самой раскаленной степи без воды почти 20 часов.

[Искандер]

все эти переговоры зачем-то транслируются на всю станцию. Всегда непонятно было - зачем?

Это хороший, годный источник лулзов, кстати. Когда диспетчерка идёт по парковой, утаить от невольных слушателей уже не утаишь.
Вариантов несколько:
а) банально полный мамадуй с телефонами (спектр от их изначального отсутствия до их деградации в пост-советский период)
б) типа того же, но телефоны работают, однако парков больше двух плюс отсутствие селектора плюс могут быть охвачены не все кто нужен на связи.
в) (очень распространённый симптом, но тогда не всегда, а при определённых людях на дежурстве) трубка натирает ухо -> если говорить постоянно - проще нажать педаль ногой (так обычно включается парковая связь) плюс бонус - у тебя свободны обе руки - можно одновременно говорить, писать и нажимать кнопочки.
г) многие переговоры типа запроса локомотива под катый поезд на энном пути эмного парка - удобно, когда тебя слышат не только дежурные, но и машинисты и работники станции,
Скорее всего на Караганде Срт хорошая разборчивая говорилка.

самый большой лулз был, когда ехали по казахским степям в августе, и казахи не давали заправиться водой, какие-то терки с киргизами у них были. В итоге ехали по этой самой раскаленной степи без воды почти 20 часов.

Это уже больше АДЪ, чем лулз. С подобным сталкивался когда в Украине склады рвутся. Тоже знаете жарко, а с Севастополя воды может и не хватить на всё то время, что склады рвутся, а в соседних вагонах косо смотрят на ходаков, потому как все понимают - если в восьмом кончилась, то и в седьмом могёт кончиться.

[Пи А]

Всмысле?
Впрочем - две руки, две ноги, волосы растут на больших пальцах ног, - да я похож на многих других.
Вы лучше ЖД-лулзами поделитесь.

мне конечно неважно, но... 
краткость сестра таланта, уважение к другим (их времени) - брат!!!!!!!!
мать это у нас будет понимание,
отец - серьезность!!!!!!!! 

[Bhudh]

А вы его младший брательник будете?

[Искандер]

Моджет, забанить его, за аватар

[злой]

Скорее всего на Караганде Срт хорошая разборчивая говорилка.

Для непосвященных - не сильно. Вполне можно различить всякие "первый, восьмой, формируется", но какие-то спец. термины без предварительной подготовки не особо разберешь - конспирация
Вот эхо там классное. Особенно по утрам.
Интересно, чем пахнет на ж/д станциях? Как будто пропиткой шпал или чем-то в этом духе. Причем даже если они бетонные - все равно есть запах каких-то нефтепродуктов.

[Искандер]

редварительной подготовки не особо разберешь - конспирация
Вот эхо там классное. Особенно по утрам.
Интересно, чем пахнет на ж/д станциях? Как будто пропиткой шпал или чем-то в этом духе. Причем даже если они бетонные - все равно есть запах каких-то нефтепродуктов.

На пультах совсем по-другому слышно, чем на путях - на путях хрен проссышь из-за эхо как-раз, на пультах понятнее будет.
По утрам у вас туманы бывают?
На деревянных шпалах пахнет креозотом, на бетонных смазкой либо ВРШС либо АРС (пардон за нецензурщину). От креозота, кстати, РАК приключается и с ума сходят. Но запах классный!

[Пи А]

впринципе, тут всё ясно... когда человек отвечает на что-то, я немного узнаю его, но...
смысла в этом для себя не вижу... 

лингвистов много развелось, всё больше графоманов...

не все лингвисты вижу по профилю рулят... 

[Искандер]

Тут узнал девиз PKP — польского аналога РЖД

Kolej to też drogi

Мъ-дя-а-а-а-а

[Искандер]

Не знаю вот куда деть, это вроде не то чтобы фотоприколы, просто трамвайная сказка.

Фоторепортаж Олега Козлова из Тридесятого царства

[Bhudh]

Хм, а трамвайные пути вообще любят как-нибудь в обход главных дорог пускать. А что, удобно ж — и машинам/тролеба́сам/автоба́сам не мешается, и жителей кущерей обслуживает, куда никакой другой транспорт не доберётся.
У нас есть линия практически между домов по частному сектору, даже не везде грунтовка параллельно есть. И по лесопарку рядышком.

[Искандер]

У нас есть линия практически между домов по частному сектору, даже не везде грунтовка параллельно есть. И по лесопарку рядышком.

У вас БЫЛА линия между домов и по лесопарку, не выдавайте желаемое за действительное.

[Bhudh]

Ишь какие мы информированные!
Я как-то думал, по сорокпятке ещё не сняли .

[Искандер]

Я как-то думал, по сорокпятке ещё не сняли

Я про то, что иснейшая линия недиючей системы е неиснейшая. А рельсы шо уже повыдрали?

[Bhudh]

По Московскому повыдрали и по Беговой от проспекта до поворота на Коминтерн тоже.
По всему городу много где повыдрали, сволочи!

[Искандер]

По всему городу много где повыдрали, сволочи!

Вы за идеи ВзТ?

[Bhudh]

Волгоградского завода техуглерода или внутризаводского транспорта?

[Искандер]

Воронежцы за Трамвай (Но да понятно как они там работают, а ещё хвалятся...)

[Bhudh]

О, у них и сайтик есть!
Не принадлежу, но трамвай жалко.
Маршрутки весь город загазили.

[Искандер]

Не принадлежу, но трамвай жалко.

Это даже хорошо, ибо их стройные ряды часто отхватывают критики от трамфанов.

[Bhudh]

Блин, кто их веб-мастеров учил margin-right:0px делать⁈